Zbysław Ciołkosz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Zbysław Ciołkosz ( Cracovia , 23 martie 1902 - Seattle , 25 iunie 1960 ) a fost un inginer polonez , proiectant aeronautic .

Biografie

S-a născut la Cracovia pe 23 martie 1902 și, după terminarea studiilor la Facultatea de Inginerie Mecanică a Universității din Liov, în 1926 , s-a alăturat fabricii aeronautice Podlaskiej Wytwórni Samolotów [1] (PWS) din Biała Podlaska . Deja în același an a participat, sub conducerea inginerului Stanisław Cywinski , la proiectarea primului luptător produs complet în Polonia , PWS-1 , [2] și în 1928 a proiectat PWS-20 , primul avion polonez pentru a câștiga un concurs. de la Ministerul Comunicațiilor [3], dar care nu a intrat în producție.

În 1929 , în colaborare cu producătorul de aeronave Anthony Uszackim , a proiectat și a construit avionul sport PWS-52 , [4] în 1930 recunoașterea PWS-19 - bombardier [5] (echipat cu propulsor în linie ), iar în 1931 avionul de pasageri de mare viteză PWS-54 . Cu toate acestea, niciunul dintre aceste avioane proiectate PWS nu a intrat în producție și, la sfârșitul anilor 1920, a călătorit în Statele Unite, unde a finalizat studii suplimentare în construcția și proiectarea avioanelor.

În 1933 a mers să lucreze la fabrica Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) din Varșovia , unde a construit PZL.27 , [6] primul avion polonez echipat cu un tren de aterizare retractabil , al cărui prototip a zburat pentru prima dată în 1934 . Aeronava nu a intrat în producție și, la scurt timp după aceea, a început lucrările la proiectul PZL.30 de transport de pasageri, [7] destinat să intre în funcțiune cu compania aeriană LOT . Când compania a preferat să plece în străinătate, proiectul PZL.30 a fost dezvoltat în continuare în bombardierul LWS-6 Żubr , [6] din care au fost produse o serie mică de 15, construite în 1938 . În același timp, a început proiectul de luptător ușor PZL.39 . [8]

În 1936 a fost angajat ca director tehnic la Lubelska Wytwórnia Samolotów (LWS), o filială a Państwowe Zakłady Lotnicze și creată prin naționalizarea Plage i Laśkiewicz . Aici, pe lângă lucrările la proiectele transferate de la PZL (bombardier PZL.30B / II și luptător ușor PZL.39), a dezvoltat proiectele preliminare ale aeronavei de evacuare medicală LWS-2 și ale aeronavei de recunoaștere LWS-3 Mewa . În 1938 , în urma problemelor majore întâmpinate cu dezvoltarea bombardierului LWS-6, Żubr s-a întors la PWS, unde a fost numit șef al Departamentului de Studii Aeronautice. În timpul anului 1939 a dezvoltat proiectul preliminar al bombardierului ușor PWS-46 .

După începerea celui de-al doilea război mondial , Polonia a fost invadată de trupele germane și a fugit în Marea Britanie , unde a început să lucreze ca designer la Aero Mechano Ltd. În 1943 a devenit director al Departamentului Aviației al Ministerului Industriei, Comerțului și Navigației al guvernului polonez în exil și a planificat dezvoltarea producției de avioane poloneze după sfârșitul războiului. În Marea Britanie a activat în organizații aeronautice și a susținut numeroase conferințe științifice și tehnice.

După sfârșitul războiului, odată cu apariția regimului comunist , a preferat să rămână în exil lucrând în Anglia și, începând din 1948 în Statele Unite la fabricile de elicoptere Piasecki Helicopter șiHiller Aircraft Corporation . Din 1959 a început să lucreze la divizia canadiană Boeing . A murit pe 25 iunie 1960 la Seattle . El a fost fratele liderului Partidului Socialist Polonez, Adam Ciolkosz .

Realizări

Notă

  1. ^ Morgała 2003 , p. 12 .
  2. ^ Morgała 2003 , p. 28 .
  3. ^ În limba poloneză Ministerstwa Komunikacji.
  4. ^ Morgała 2003 , p. 302 .
  5. ^ Morgała 2003 , p. 125 .
  6. ^ a b Morgała 2003 , p. 159 .
  7. ^ Morgała 2003 , p. 165 .
  8. ^ Morgała 2003 , p. 343 .

Bibliografie

  • ( RO ) Bartolomiej Belcarz, Robert Peczkowski, WHITE EAGLES. The Aircraft, Men and Operations of the Polish Air Force 1918-1939 , Ottringham, Hikoki Publications Ltd, 2001, ISBN 1-902109-73-2 .
  • (EN) Jerzy B. Cynk, Istoria forțelor aeriene poloneze din 1918 până în 1968, Reading, Berkshire, Marea Britanie, Osprey Publishing Ltd., 1972, ISBN 0-85045-039-X .
  • ( EN ) Jerzy B. Cynk, Polish Aircraft 1893-1939 , London, Putnam & Company Ltd., 1971, ISBN 0-370-00085-4 .
  • ( EN ) Warren A. Eberspacher, Jan P. Koniarek, PZL Fighters Part One - P.1 to P.8 , (International Squadron Monograph 2), St. Paul, MN, Phalanx Publishing Co., Ltd., 1995, ISBN 1-883809-12-6 .
  • ( PL ) Andrzej Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 , Warszawa, WKiŁ, 1977.
  • ( PL ) Andrzej Glass, Samoloty PZL 1928-1978 , Warszawa, WKiŁ, 1980.
  • ( PL ) Andrzej Morgała, Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 , Warszawa, Wyd Bellona, ​​2003.

Elemente conexe

Controlul autorității VIAF (EN) 163 519 031 · ISNI (EN) 0000 0001 1226 3332 · WorldCat Identities (EN) VIAF-163519031
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Zbysław_Ciołkosz&oldid=119263203 ”