Port liber (economic)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Zona liberă" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea stației de metrou Barcelona, ​​consultațiZona Franca (metrou Barcelona) .
Fără surse!
Această intrare sau secțiune referitoare la comerț nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Comentariu : Întregul articol nu are surse
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Un port liber, o zonă liberă sau o zonă economică liberă sau fără taxe vamale este un teritoriu definit al unei țări în care vă puteți bucura de anumite taxe pe beneficii, cum ar fi neplata taxelor la importurile de bunuri și absența taxelor . Zonele terestre între două birouri vamale în care apar uneori „ magazine duty-free ” trebuie, de asemenea, să fie considerate zone non-vamale. Se face distincția între „zona liberă non-vamală” (exemplu Livigno și până la 1 ianuarie 2020 și Campione , în Italia) și „zona liberă în temeiul dreptului comunitar” (exemplu în Italia: portul liber de Trieste și portul liber de la Veneția ) [1]

fundal

Montesquieu credea că porturile libere erau un fenomen republican, deoarece „costurile monarhiei” nu permiteau o scutire de impozite. [2]

Reflecția târzie-mercantilistă credea atunci că eliminarea barierei tarifare nu creează un port liber, chiar dacă toate porturile libere elimină bariera. Din acest motiv, el a considerat că definiția portului liber ar trebui să includă nu numai factorul economiei (deoarece scutirile de impozite au venit și din porturile non-libere), ci și politica libertății: portul liber nu ar fi libertatea de a importa și exporta mărfuri libere de taxe., dar o gestionare non-militară a afacerilor, fără ofițeri susținuți de forța militară, dar reprezentanți civili care gândesc în conformitate cu aceleași interese ca negustorii, fără interferențe. Această dulce dreptate ar garanta posesorului bunurilor proprietarului și ar atrage flote de oameni pentru a scăpa de teroare și persecuție.

Multe guverne stabilesc zone libere în regiuni îndepărtate sau extreme pentru a atrage capital și a promova dezvoltarea economică a regiunii. În zonele libere, de obicei se creează mari centre comerciale și sunt instalate deseori industrii cosmetice sau depozite speciale pentru mărfuri în tranzit.

Utilizarea termenului

Analogia denumirii de zonă liberă , utilizată și pentru definirea zonei libere de taxe, cu port liber derivă din unele porturi libere cunoscute de foarte mult timp: porturi libere de taxe vamale sau cu reglementarea unor rate favorabile; de exemplu, portul liber Trieste . Porturile libere fac adesea parte din zonele economice libere.

În trecut, multe porturi italiene se bucurau de scutiri vamale la tranzitarea mărfurilor pentru a favoriza dezvoltarea economică a orașului portuar. Odată cu Unitatea italiană , o lege de stat a abolit porturile libere în 1868, pentru a elimina inegalitățile dintre cetățenii italieni care locuiesc în orașele libere și cei care locuiesc în afara lor.

Lista porturilor și zonelor libere în funcție de țară

Europa

Austria

Bielorusia

  • ZEL (zona liberă) din Brest
  • ZEL (zona liberă) din Hrodna

Croaţia

  • Zona liberă în portul Rijeka , 1719

Danemarca

  • Portul liber din Copenhaga ( Københavns Frihavn )

Finlanda

  • Zona liberă Lappeenranta ( Lappeenrannan Vapaa-alue )
  • Portul liber Hanko ( Hangon Vapaasatama )

Franţa

  • Zona liberă Le Verdon - Portul Bordeaux ( Zona liberă du Verdon - Portul Bordeaux )

Georgia

Germania

  • Port liber Hamburg ( Freihafen Hamburg ) Nu mai este port liber de la 1.1.2013
  • Portul liber Bremerhaven ( Freihafen Bremerhaven )
  • Portul liber Cuxhaven ( Freihafen Cuxhaven )
  • Insula Helgoland

Grecia

Irlanda

Italia

  • Livigno nu face parte din zona vamală a Comunității Europene: este o zonă liberă vamală extrateritorială (port liber integral).
  • Campione d'Italia a fost inclusă în zona vamală elvețiană : Italia a considerat că Campione nu face parte din teritoriul său vamal [3] , la fel și Uniunea Europeană [4] și Elveția are în vedere teritoriul municipalității ca parte a zonei vamale proprii . De la 1 ianuarie 2019 Italia a schimbat statutul vamal al Campione d'Italia [5] . Începând cu 1 ianuarie 2020, Campione este o zonă vamală a Comunității Europene și nu se mai bucură de extrateritorialitate. [6] [7]
  • Valle d'Aosta (instituit prin articolul 14 din Statutul special pentru Valle d'Aosta, dar „niciodată implementat”): nerecunoscut de Uniunea Europeană
  • Sardinia (instituită prin articolul 12 din Statutul special al Sardiniei și prin Decretul legislativ 75/1998, dar „niciodată pusă în aplicare”): nerecunoscută de Uniunea Europeană
  • Gorizia (doar teritoriul orașului de pe malul drept al râului Isonzo) [ fără izvor ] : nu era o zonă liberă în sens strict [8] ; a existat un singur teritoriu (limitat și bine identificat) care s-a bucurat de unele scutiri de impozite la unele bunuri (benzină, motorină, cafea, zahăr) acordate cu bonuri sau carduri și cote în cantitate. Acest tip de scutire de impozite pare să fi fost anulat. [9]
  • Portul Trieste Este un port vamal gratuit al UE. [10]
  • Portul de la Veneția Este un port scutit de taxe din UE. [11]

Letonia

Lituania

Malta

Vedere a portului liber Malta din golful Birżebbuġa

Portugalia

  • Zona liberă din Madeira - Caniçal

Regatul Unit

România

Rusia

Spania

Suedia

  • Marstrand , secolul al XVII-lea
  • Saint-Barthélemy, 1785-1878

elvețian

curcan

Ucraina

  • Portul și zona liberă din Odessa
    • 1819-1858
    • Portul comercial Odessa, 1 ianuarie 2000, timp de 25 de ani

Africa

Liberia

Maroc

  • Zona de liber schimb din Tanger

Mauritius

Orientul Mijlociu

Bahrain

Egipt

Emiratele Arabe Unite

  • Orașul creativ, orașul Internet, orașul media, Studio City ( Dubai )

Iran

Israel

Liban

Asia

China

Coreea de Sud

Filipine

Japonia

India

Indonezia

Malaezia

Pakistan

Singapore

Taiwan

America

Argentina

Bermuda

Brazilia

Chile

Nicaragua

Panama

  • Zona Libre de Colón

Republica Dominicană

  • Portul Punta Caucedo

Statele Unite ale Americii

Legislația SUA exclude de la impozitare activitățile de import, producție, transport și depozitare, reexport al produselor fabricate în perimetrul zonei non-vamale. [12] Pentru activitățile de depozitare, nu există limite de timp de permanență.

Uruguay

Venezuela

  • Portul liber al insulei Margarita ( Puerto Libre de Margarita )
  • Zona liberă a Peninsulei Paraguaná, ( Zona Franca a Peninsulei de Paraguaná )

Notă

  1. ^ https://www.adm.gov.it/portale/web/saisa/-/territori-compresi-e-non-nel-territorio-doganale
  2. ^ Portul liber, difuzarea unui model economic: politici, actori, ideologii, mit. Două realități comparate: Genova și Marsilia (1590-1817) ( PDF ), pe fedoa.unina.it .
  3. ^ art. 1 din Legea consolidată privind legislația vamală nr. 43/1973
  4. ^ art. 3, paragraful 1 din REGULAMENTUL (CEE) N. 2913/92
  5. ^ https://www.ipsoa.it/documents/fisco/fiscalita-internazionale/quotidiano/2019/03/25/campione-italia-territorio-doganale-europeo
  6. ^ https://www.ilgiorno.it/como/cronaca/campione-italia-dogana-1.4962834?fbclid=IwAR0Dz84YPF1k7IwVf6c1ce4DtR7M9N03XaxkjbEFmIp8fBI9JgPc-6M9wfk
  7. ^ https://www.ilgiorno.it/sondrio/cronaca/campione-europa-1.4964096?fbclid=IwAR136xZb7IUqAV4zFcIZHCVavmWDb0_vyIZlOIpBr2HjrzyM7aOS5LBQnMM
  8. ^ articol publicat în revista Gorizia "IsonzoSoca": http://isonzo-soca.it/allegati/4/allegati4123.pdf
  9. ^ http://www.vg.camcom.gov.it/uffici/nome=Zona+Franca&id_po=15
  10. ^ https://maledettabarca.blogspot.com/2012/12/interrogazione-alla-commissione-europea.html
  11. ^ https://www.port.venice.it/vfz/01/it/index.html
  12. ^ Italian Trade Commission - New York, Maryland - Profil economic și comercial ( PDF ), pe gheață , 2011, p. 1. Accesat la 22 noiembrie 2019 ( arhivat la 22 noiembrie 2019) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității GND ( DE ) 4155312-3
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Porto_franco_(economy)&oldid=121663075 ”