Aeroportul Internațional Massawa
Această intrare sau secțiune despre aeroporturi nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Aeroportul Internațional Massawa aeroport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Cod IATA | RSM | ||||||
| Codul OACI | HHMS | ||||||
| Descriere | |||||||
| Stat |  Eritreea | ||||||
| Oraș | Massawa | ||||||
| Altitudine | 63 m slm | ||||||
| Coordonatele | 15 ° 40'16,1 "N 39 ° 22'04,8" E / 15,671138 ° N ° E 39 | ||||||
| Hartă de localizare | |||||||
  HHMS | |||||||
| Pante | |||||||
| |||||||
Aeroportul Internațional Massawa este un aeroport situat în Massawa , Eritreea . A fost construită pe vremea coloniei italiene din Eritreea . Baza aeriană Otumlo a fost folosită inițial de avioane militare în timpul invaziei și mai târziu pentru transportul militar în zonele de conflict. La 2 octombrie 1935 ajunge 106a Escadronă a Regiei Aeronautice , la 30 decembrie ajunge XLIV Group cu a 6a Escadronă , la 1 decembrie 1935 111a Escadronă și la începutul lunii ianuarie 1936 109a Escadronă .
În 1936, Ala Littoria a început un serviciu de zbor civil cu servicii poștale de la Massawa la Asmara și Mogadiscio . În ultimii ani ai perioadei coloniale, o linie de 1.970 km a Ala Littoria a fost stabilită între Massawa și Djibouti - Berbera- Galadi (lângă Isa ) -Mogadisciu și alta de 770 km între Khartoum și Cassala -Asmara-Massawa.
În timpul celui de-al doilea război mondial, a 412-a Squadriglia a aviației Mario Visintini Asso a avut sediul în aeroportul Otumlo din 10 iunie 1940 cu 9 Fiat CR42 până la 20 septembrie 1940. În 1941 aeroportul a fost distrus de britanici și a rămas practic inactiv timp de aproape douăzeci ani. În anii 1970, a fost în esență reconstruită într-o locație din apropiere și extinsă cu numele de Aeroportul Internațional Massaua.
Activitatea comercială a aeroportului a început în toamna anului 2010, cu primele zboruri Nasair cu destinația Jeddah , Dubai , Doha , Khartoum și Nairobi .
