109 escadrila
| 109 escadrila | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 18 ianuarie 1918 - 30 noiembrie 1918 16 noiembrie 1935 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul aeronautic Armata RegalăRoyal Air Force |
| aerodrom | Trenno (azi Parcul Aldo Aniasi ) Otumlo (mai târziu Aeroportul Internațional Massawa ) Aeroportul Axum Adi Ugri |
| aeronave | Savoia-Pomilio SP.3 Caproni aprox.33 Savoia-Pomilio SP.2 IMAM Ro.37bis |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial Războiul etiopian |
| O parte din | |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Escadrila 109 a Serviciului Aeronautic al Armatei Regale din 18 ianuarie 1918 a zburat cu avioane Savoia-Pomilio SP.3 și Caproni Ca.33 .
Istorie
Primul Război Mondial
S-a născut ca secțiune Caproni cu un tun din Pozzuolo del Friuli în august 1917 comandat de locotenentul Giuseppe Buttafava. După bătălia de la Caporetto merge la Padova și apoi la Taliedo unde la 18 ianuarie 1918 s - a născut escadrila 109 care merge la Trenno (astăzi Parco Aldo Aniasi ) comandată de Lt. Manrico Zelioli care are 8 Savoia-Pomilio SP.3 și Alți 3 piloți și 2 Caproni Ca.33 pentru 4 piloți și 12 mitralieri. În primăvară, Savoy-Pomilio SP.2 ajunge cu 2 piloți și descarcă Ca.3. La sfârșitul conflictului are 5 piloți și a efectuat 29 de patrule și 50 de zboruri de noapte. A fost dizolvat la 30 noiembrie 1918. [1]
Războiul etiopian
La 16 noiembrie 1935 a fost reconstituită a 109-a Escadronă Ro. 37 bis al Royal Air Force pe aeroportul Capodichino pentru războiul etiopian . În perioada 5-14 decembrie personalul este îmbarcat; aterizarea este finalizată pe 21 decembrie; la începutul lunii ianuarie sunt testate cele 10 IMAM Ro.37bis ; unitatea este localizată inițial pe aeroportul Otumlo (mai târziu Aeroportul Internațional Massawa ) pentru apărarea Massawa; apoi merge spre Aeroportul Axum . Unitatea este pusă la dispoziție pentru utilizare directă la turma de avioane de recunoaștere tactică . [2]
Începând cu 15 ianuarie 1936, el se află încă la Otumlo. [3]
Africa de Est italiană
La 15 iulie 1936 se afla în grupul II de la RT (mai târziu al doilea grup de zbor ) al Adi Ugri în contextul Africii de Est italiene . [3]
Notă
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
