Escadrila 265

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Escadrila 265
Descriere generala
Activati începutul anului 1918
Țară Italia Italia
Serviciu RA-emblem.png Serviciul aeronautic
Stema mai mică a Regatului Italiei (1929-1943) .svg Marina Regală
Royal Air Force
Stația hidroavion / Aeroport Baza hidroavionului Brindisi
Aeroportul Perugia
Aeroportul Lecce
Aeroportul Bari-Palese
Avioane Macchi L.3
Macchi M.8
CANT Z.1007 TER
Bătălii / războaie Primul Război Mondial
Al doilea razboi mondial
O parte din
Grupul LXXXVIII
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

A 265-a Squadriglia a fost o unitate activă în Serviciul Aeronautic al Marinei Regale în timpul Primului Război Mondial .

Istorie

Primul Război Mondial

Unitatea a fost fondată la începutul anului 1918 echipată cu 4 Macchi L.3 care operau la baza hidroavionului Brindisi comandată de locotenentul Arnoldo Bizzarri.

Pe 16 august, Macchi a bombardat nave în San Giovanni di Medua, lovind 2 vapoare, iar pe 30 august, L.3, au bombardat nave în Durres , un Macchi a fost lovit de antiaeriene și forțat să renunțe la o urgență. Echipajul este recuperat de pe nava Simone Schiaffino (distrugător) . La 5 septembrie, L.3 atacă o torpilă austriacă în Ulcigno, iar pe 19 septembrie, Macchi bombardează Durazzo. La sfârșitul războiului, escadrila comandată de Lt. Enrico Maccario avea L.3 și Macchi M.8 . [1]

Al doilea razboi mondial

La 8 septembrie 1943, se afla în grupa 88 a 16-a aripă cu 1 CANT Z.1007 TER pe aeroportul din Perugia, în echipa 3 aeriană . În decembrie 1943 a fost alături de CANT Z.1007 în grupul LXXXVIII al aripii de noapte de pe aeroportul din Lecce . La 2 mai 1945 a fost alături de CANT Z.1007 în grupul LXXXVIII de pe aeroportul Bari-Palese .

Un Z.1007 al celei de-a 265-a Escadrilei Grupului 88 care decolează de la Lecce pentru o misiune în 1944. Rețineți, sub aripa dreaptă, două containere de provizii destinate a fi lansate în Balcani în favoarea trupelor regulate sau partizane care luptă împotriva Naziști-fascisti.

Perioada postbelică

La 17 octombrie 1945 Stormo a fost transferat la Aeroportul Guidonia .

Notă

Bibliografie

  • Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene în marele război , Biroul istoric al forțelor aeriene militare, 1999.

Elemente conexe