131 escadrila
| 131 escadrila | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 17 iulie 1917 - martie 1919 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul Aeronautic al Armatei RegaleRoyal Air Force |
| aerodrom | Lavariano din Mortegliano Aeroportul din Padova Fossalunga Marcon Fermă Farello din Aquileia Gura (Eritreea) Aeroportul Capodichino Aeroportul Bastia Poretta |
| Avioane | Pomilio PC Pomilio PD Pomilio PE IMAM Ro.1 IMAM Ro.37bis Caproni aprox.313 |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial Războiul etiopian Al doilea razboi mondial |
| O parte din | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
131 Squadriglia era o unitate a Armatei Regale .
Istorie
Primul Război Mondial
La 20 martie 1917, a fost creată 131 escadra Pomilio la Torino, iar la 30 aprilie a mers la Centrul de Instruire a Escadronelor din Aerodromul Arcade . La 17 iulie, ea a mers la Lavariano di Mortegliano comandată de căpitanul Luigi Bourlot, care avea alți 8 piloți și 2 mitralieri a fost încadrat în grupa I pentru armata a 3-a cu 7 Pomilio. La 25 august, 5 avioane bombardate între Duino-Aurisina și Sistiana și mai târziu un Pomilio PD lovit de 2 focuri de tun a aterizat în caz de urgență lângă Doberdò del Lago .
Ca parte a bătăliei de la Caporetto din 26 octombrie, Pomilio al sergentului Rachele Mori și mitraliera Cometto au contribuit la doborârea pe Doberdò a unui hidroavion austriac Lohner K, iar la 27 octombrie a revenit la Comina (Friuli-Venezia Giulia) , pe 31 octombrie pe Arcade și pe 6 noiembrie pe aeroportul din Padova . La 29 octombrie, avionul locotenentului Giuseppe Alfonsi cu observatorul Vincenzo Di Filippo a doborât un hidro K pe Isonzo și pe 8 decembrie Serg. Attilio Canzini și Cometto au obținut o victorie după Pasubio . În 1917 a efectuat 263 de zboruri de război și la sfârșitul anului avea 7 piloți și 8 observatori, inclusiv pe locotenentul Giacomo Macchi .
La 4 ianuarie 1918, un bombardament pe aerodrom a avariat toate avioanele și pe 4 februarie departamentul a mers la Fossalunga . La 25 februarie, Alfonsi împreună cu colonelul Riccardo Moizo au aruncat grenade de mână și au aranjat câmpul San Fior . Pe 25 martie EP Pomilio al observatorului Lt. Orazio Brizio Soletti și al Serg. Renzo Baudino este atacat de 6 luptători și doborât de Albatros D.III al Asului de aviație Godwin Brumowski . În primăvară are 10 EP și comanda îi revine căpitanului Gisulfo Berni. La 31 mai, el s-a dus la Marcon în grupa V, iar la 18 iunie au aruncat 52 de bombe care au tras 800 de focuri asupra trupelor din Fossalta di Piave .
La 23 iunie, 3 avioane au fost bombardate și mitraliere la Ponte di Piave, iar la 1 iulie unitatea avea 7 Pomilio, Savoia-Pomilio, 13 piloți și 13 observatori. Vara, comanda interimară merge la Lt. observatorul Innocente Alè și apoi comanda merge la Căpitanul Giovanni Rebaudengo care la sfârșitul lunii septembrie are 8 Pomilio și 2 PD. La mijlocul lunii octombrie comanda se întoarce la Alè. În 1918 unitatea a efectuat 188 de zboruri de război și în conflict 429 zboruri de război, realizând 3.644 de fotografii.
Pe 21 noiembrie, unitatea revine în grupa I și la sfârșitul anului merge la Cascina Farello di Aquileia . A fost dizolvat în martie 1919. [1]
Războiul etiopian
La 16 august 1935, escadrila 131 de recunoaștere a primit un ordin de mobilizare pentru Africa de Est în contextul războiului etiopian . Între 28 și 29 august, departamentul se îmbarcă direct la Massawa, unde ajunge la 6 septembrie; încep operațiunile de asamblare și testare a 10 IMAM Ro.1 ; pe 28 septembrie întreaga unitate merge la Gura (Eritreea) ; începând cu 3 octombrie, escadrila participă la operațiunile de război încadrate în Brigada Aeriană III din Asmara . Escadrila 131 a fost închisă la 20 decembrie 1935. [2]
Al doilea razboi mondial
La 10 iunie 1940, cea de-a 131-a escadronă de recunoaștere cu 6 IMAM Ro.37bis ale Regiei Aeronautica la Aeroportul Capodichino din grupul 66 al aerului de observare a 20-a aripă în sprijinul Înaltului Comandament al Armatei în aviație auxiliară pentru armată .
La începutul anului 1943 a primit Caproni Ca.313 când se afla în grupul 65 OA. La începutul lunii septembrie 1943 Napoleon Bonaparte se afla la Aeroportul Ajaccio cu 7 Caproni Ca.314 în grupul 65 al celei de-a 20-a aripă de observare a aerului în cadrul ocupației italiene din sudul Franței .
Notă
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
