Escadrila 64
| Escadrila 64 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 1 septembrie 1935 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul aeronautic Armata RegalăRoyal Air Force |
| aerodrom | Aeroportul Macalle Aeroportul Gimma |
| aeronave | Savoia-Pomilio SP.4 Caproni cca 133 |
| Bătălii / războaie | Războiul etiopian Al doilea razboi mondial |
| O parte din | |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
A 64-a Escadronă a Regiei Aeronautice este activată la 1 septembrie 1935 pentru războiul etiopian .
Istorie
Primul Război Mondial
A 64 -a escadronă Savoia-Pomilio SP.4 era în formare la sfârșitul anului 1917, dar nu a fost finalizată. La 31 octombrie 1918 s-a întors la antrenament în Riva di Chieri și la sfârșitul anului avea douăsprezece Ansaldo SVA 6 destinate Portului Regia dinAeroportul Poggio Renatico, dar a fost apoi dizolvat. [1] Începând cu 20 aprilie 1919, se afla la Riva di Chieri și avea 14 SVA.
Războiul etiopian
Înființarea celui de-al 64-lea escadron de bombardament al Regiei Aeronautice a avut loc la 1 septembrie 1935 ca parte a războiului etiopian . La 10 decembrie 1935 avioanele s-au mutat la Ciampino, la 7 martie la Capodichino. Imbarcarea este finalizată la 11 martie; sosirea în Massawa are loc pe 16 martie. Testele sunt finalizate la sfârșitul lunii martie, iar departamentul se mută pe aeroportul Macallè . Operațiunile de război încep pe 31 martie încadrate în grupul XLIX al celei de-a 14-a aripi . [2]
Africa de Est italiană
La 1 octombrie 1936 se afla în grupul autonom XLIX alComandamentului sectorului aeronautic de nord din Asmara . [3] În februarie 1937 zboară pe Caproni Ca.133 .
Al doilea razboi mondial
La 10 iunie 1940 se afla în grupul XLIX de bombardament terestru cu 6 Caproni Ca.133 pe aeroportul Gimma .
Notă
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
- Paolo Ferrari, Forțele aeriene italiene - O istorie a secolului al XX-lea, Milano, Franco Angeli, 2005, ISBN 978-88-464-5109-5 .
