Escadrila 45

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Escadrila 45
Descriere generala
Activati 15 aprilie 1916 - noiembrie 1917
Țară Italia Italia
Serviciu RA-emblem.png Serviciul aeronautic
Stema mai mică a Regatului Italiei (1929-1943) .svg Armata Regală
Royal Air Force
aerodrom Aerodromul Oleis di Manzano
Bir el Bhera (lângă Iefren )
aeronave Caudron G.3
Farman 14
Savoia-Pomilio SP.3
SM79
Bătălii / războaie Primul Război Mondial
Al doilea razboi mondial
O parte din
Grupul VI (mai târziu al 6-lea grup de vânătoare )
Grupul XXXVI
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Escadrila 45 a Serviciului Aeronautic al Armatei Regale zboară aeronave Caudron G.3 din aprilie 1916 .

Istorie

Primul Război Mondial

La 15 aprilie 1916, după schimbarea numelui escadrilelor, Escadrila a V-a pentru artileria Caudron G.3 a aerodromului Oleis (câmpul Azzano) din Manzano a observatorului Căpitanul Vittorio Giovine a devenit a 45-a Escadrilă . Din 30 aprilie trece în Grupul VI (mai târziu cel de - al 6 - lea Grup de vânătoare ), iar în iunie trece la Farman 14 . În 1916 a efectuat 346 de zboruri de război, 180 de fotografii, susținând 7 lupte aeriene.

La 1 ianuarie 1917 are 9 piloți, inclusiv sergentul Cosme Rennella și 6 observatori, iar în mai comanda trece către căpitanul Ottorino Mutti. Pe 14 mai, Farmanul Serg. Tommaso Masala și locotenentul observator Fernando Silvestri revin la o urgență după ce au fost loviți de 2 luptători. La 11 august, un Farman este doborât pe Monte Santo di Gorizia de către Hansa-Brandenburg DI al Forțelor Aeriene austriece Ace Benno Fiala von Fernbrugg care ajunge la a cincea victorie. Apoi vinde Farman cu motor Colombo la 27-a Squadriglia primind Savoia-Pomilio SP.3 . Pe 18 august, avionul lui Mutti cu Ten. Achille Pierro, al 27-lea, a fost lovit în motor și elice de către Hansa-Brandenburg DI al asului Godwin Brumowski (care a ajuns la a 14-a victorie) revenind pe liniile italiene.

Pe 23 august, un SP3 este doborât pe Ternova de 3 luptători comandați de Brumowski pe Br. D.1, care ajunge la a 20-a victorie și după Bătălia de la Caporetto este desființată aducând avioanele la aerodromul Taliedo . În conflict a efectuat 680 de zboruri de război. [1]

Al doilea razboi mondial

La 10 iunie 1940 se afla la Bir el Bhera (lângă Iefren ) cu 8 SM79 în grupul XXXVI al celei de-a 33-a aripi de bombardament terestru al celei de-a 5-a forțe aeriene a Regiei Aeronautice .

Notă

  1. ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 204-206

Bibliografie

  • Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
  • Manlio Molfese , aviație de recunoaștere italiană în timpul marelui război european (mai 1915-noiembrie-1918), Roma, superintendent general al statului, 1925.

Elemente conexe