Escadrila 257
| Escadrila 257 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | mijlocul lunii aprilie 1917 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul aeronautic Armata RegalăRoyal Air Force |
| Stația hidroavion / Aeroport | Baza hidroavionului Brindisi Valona Aeroportul Bologna-Borgo Panigale Aeroportul Castelvetrano Aeroportul Pisa-San Giusto |
| Avioane | FBA tip H. Savoia-Marchetti SM.79 |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial |
| O parte din | |
Grupa 108 | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
257 Squadriglia a fost o unitate activă în Serviciul aeronautic al Armatei Regale ( Primul Război Mondial ).
Istorie
Primul Război Mondial
S-a născut la mijlocul lunii aprilie 1917 la Idroscalo din Brindisi cu soldați din armata regală , 4 piloți comandați de căpitanul Armando Fabretti care avea 10 FBA tip H. Pe 14 mai, o primă parte a unității se mută la debarcaderul Valona pentru a colabora la digul Canale d'Otranto și la apărarea traficului naval aliat. Marea adesea agitată a făcut dificilă decolarea din portul din care era posibil să atace bazele austriece din Durres și Cattaro . La 1 iunie, la Valona există 8 piloți, 2 mitralieri, iar observatorii au fost luați de nave în port și de comanda Piazza Marittima.
La 11 iunie, 7 FBA atacă Durres împreună cu 5 hidroavioane ale escadrilei 258 și din aceeași lună departamentul efectuează și transport poștal cu Italia. După ce s-au mutat la Brindisi pe 16 iulie, unii hidro-atacatori atacă Durres, împreună cu alți șase hidro-Brindisi din 255 Squadriglia , întorcându-se la Valona câteva zile mai târziu. Începând cu 15 august, avea 14 FBA-uri. La 10 septembrie, un FBA cu un observator oficial britanic și o hidroelectrică din 258 a condus împușcăturile englezilor Monitore Bristol, Riboty și Carlo Alberto Racchia (explorator) italian asupra austriecilor la Pojan , Ponte Metali și Fier, la 25 km de coastă. La 1 ianuarie 1918 avea 15 FBA-uri și 2 Macchi M.5 , 9 piloți și 7 mitralieri responsabili. La 18 ianuarie 6 FBA, un M.5 și avioanele celei de-a 258-a Escadronă a Europei (nava de sprijin a hidroavionului) au aruncat bombe pe baza Durres, iar în luna comanda a trecut la locotenentul Arturo Bonucci.
La 28 mai, 8 FBA și 3 M.5 atacă baza hidroavionului Durres împreună cu 258a escadronă a marinei, aruncând 760 kg de bombe. În această perioadă, comanda a trecut la Cap. Anselmo Cesaroni și, la 14 septembrie, după ce a lansat bombele, FBA al locotenentului Filippo Favero și al caporalului Ezio Levi au fost loviți de focul puștilor și au fost luați prizonieri după o aterizare de urgență. În Petosan, lângă râul Seman , la aproximativ 15 de coastă. Pe 2 octombrie, 12 octombrie, FBA a bombardat portul Durres dând foc unei nave cu vele și lovind un remorcher și, la scurt timp după aceea, au repetat atacul anticipând atacul tunurilor Diviziei Navale San Giorgio . La 25 octombrie, el își trece M.5-urile noii 288 escadrile. La sfârșitul războiului, unitatea a efectuat numai în 1918 21 de bombardamente și 56 de recunoaștere la Durres, 12 atacuri terestre, 12 misiuni antisom, 6 misiuni de luptă, 6 pentru a arunca pliante în plus față de 190 de misiuni de escortă și recunoaștere. [1]
Perioada postbelică
La 1 februarie 1938 se afla pe Aeroportul Bologna-Borgo Panigale în grupul 108 al 36 - lea aripă și era echipat cu bombardierele cu trei motoare Savoia-Marchetti SM.79 și Savoia-Marchetti SM.81 .
Al doilea razboi mondial
La 10 iunie 1940 a fost desfășurat pe aeroportul Castelvetrano în grupul 108 al 36-lea Stormo Bombardieri cu 8 SM79. La 8 septembrie 1943 se afla în cel de-al 108-lea grup autonom Aerosiluranti cu 1 SM 79 pe Aeroportul Pisa-San Giusto al celei de-a 3-a echipe aeriene .
Notă
- ^ Departamentele aviației italiene în Marele Război, AM Historical Office - Roberto și Paolo Gentilli Varriale, 1999 pp. 384-387
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999.
- Departamentele Forțelor Aeriene Italiene - Note istorice, Roma, Statul Major al Forțelor Aeriene, 1973
