De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Giacomo Macchi ( Gallarate , 11 iulie 1886 - Gallarate , 16 noiembrie 1976 ) a fost un militar italian și aviator , deosebit în timpul Primului Război Mondial, unde i s-au acordat trei medalii de argint și două de bronz pentru valoare militară , care a adăugat o altă medalie de argint pentru vitejie civilă , pentru salvarea a două femei dintr-un incendiu din Milano . În timpul conflictului, a participat la 94 de misiuni de recunoaștere, 30 de misiuni de bombardare și a făcut 1352 de fotografii ale țintelor inamice. De asemenea, decorat cu Crucea Militară (Marea Britanie) , Croix de guerre 1914–1918 cu palma de bronz (Franța) și Croix de guerre 1914–1918 (Belgia) .
Biografie
S-a născut la Gallarate la 11 iulie 1886, fiul lui Guglielmo, de profesie contabil . De mic a devenit pasionat de mișcarea futuristă , întâlnind și întâlnind oameni precum Filippo Marinetti , Antonio Sant'Elia , Ardengo Soffici , Umberto Boccioni , Carlo Carrà și Guido Keller . [2] În timp ce studia, el a devenit un intervenționist convins [2], iar când Regatul Italiei a intrat în război la 24 mai 1915, a cerut să se alăture Armatei Regale ca ofițer de completare. [3] Întârziat în primirea nominalizării, s-a oferit voluntar ca soldat în Regimentul 12 Bersaglieri , luptând pe frontul iulian de pe Mrzli și pe Sleme, unde a fost rănit la 12 iulie. [3] În timp ce era în convalescență, a sosit numirea ca ofițer de completare și, odată ce luna de serviciu a primei numiri a fost reluată și finalizată, a intrat, la cererea sa, în Regimentul 138 Infanterie al Brigăzii Barletta . După șase luni pe Carso, el a cerut și i sa acordat să treacă prin Serviciul Aeronautic ca observator de avion. [3] După ce a participat la cursul relativ de o lună pe aeroportul Centocelle, a fost repartizat în a 25-a escadronă de recunoaștere echipată cu avioane Voisin III . [3]
La 2 octombrie 1916, împreună cu sergentul pilot Giuseppe Buffa, locotenentul Macchi s-a remarcat într-o recunoaștere și bombardament pe teritoriul inamic pe baza hidroavionului din Trieste pentru care a primit o solemnă felicitare [N 1] din comanda armatei a 3-a ; [3] în special, au efectuat primul zbor de recunoaștere nocturnă italian peste Trieste , salutând orașul considerat apoi nerecuperat din cer, expunând sub focul antiaerian trei lămpi de verde , alb și roșu , culorile drapelului italian . [2] La 1 noiembrie, întotdeauna împreună cu Buffa, s-a distins într-o altă misiune de recunoaștere periculoasă asupra Triestei, care i-a adus concesiunea unei prime medalii de argint pentru vitejia militară .
În timpul ofensivei din martie 1917 [4] s- a distins din nou, participând la trei misiuni de recunoaștere în aceeași zi, făcând un total de 108 fotografii . [4] În primele zile ale lunii iunie următoare, împreună cu pilotul Umberto Gelmetti , efectuează o misiune de recunoaștere la altitudine foarte mică (mai mică de 50 m) în timpul căreia cei doi însoțesc atacul infanteriei împotriva liniilor inamice. [4] Pe 28, cu sergentul pilot Pietro Molino , a efectuat o misiune de recunoaștere la 200 m deasupra nivelului mării între Sistiana și Duino , iar cei doi s-au întors la bază cu aeronava grav avariată. [4] Cei doi aviatori au primit „motu proprio” de către ducele de Aosta cu o medalie de argint pentru vitejia militară.
La 25 octombrie, escadrila 25 a efectuat o misiune de bombardament asupra Tolmin , fără însoțirea luptătorilor. Escadra a fost atacată de luptători inamici care au forțat avioanele italiene să se retragă. [4] Avionul său, care a întârziat să vadă rezultatele bombardamentului, a fost atacat de patru luptători inamici care l-au lovit grav, obligându-l pe Molino să aterizeze de urgență unde a fost grav rănit. [4] Datorită faptului că, în ciuda faptului că a fost rănit în mai multe părți ale corpului său, se împinsese pe aripa avionului pentru a repara cablurile cârmei , el a fost decorat „Motu proprio” de șeful Statului Major al Royal Armata, generalul locotenent Luigi Cadorna , a treia medalie de argint pentru vitejia militară. [4] A revenit la serviciul activ în decembrie și a fost repartizat în escadrila 131 . S-a mutat voluntar în vară la prima escadronă navală SA , [5] care ulterior a fost numită „ San Marco ”, comandată de Gabriele D'Annunzio , din care a devenit rapid al doilea comandant, participând la bătălia bătăliei solstițiului. , desfășurând misiuni de bombardare pe Piave și apoi la Vittorio Veneto . [4]
În 1919 s- a alăturat grupurilor de luptă , iar la Milano a participat împreună cu Mussolini și Marinetti la alegeri, plasate pe locul al paisprezecelea pe lista electorală. [2] În 1920 a plecat la Viena repartizat în serviciul Comisiei de control interaliate și a deținut apoi funcția de atașat militar la Ambasada Italiei la Madrid , Spania . [2] În 1939 a fost chemat la serviciul activ pentru comanda cazărmii forței aeriene din Madonna în Campagna, în Gallarate . [2] După sfârșitul celui de- al doilea război mondial, este unul dintre membrii fondatori ai Galeriei Civice de Artă Modernă locale și a Premiului Național pentru Arte Vizuale din orașul Gallarate . [2] În acel oraș a murit pe 16 noiembrie 1976 . [2]
Onoruri
| Medalie de argint pentru vitejia militară |
| «Un ofițer observator foarte înflăcărat, a făcut aproximativ 650 de fotografii și numeroase bombardamente de zi și de noapte în timpul unei recunoașteri dificile și periculoase, îndeplinind întotdeauna perfect mandatele care i-au fost încredințate. Indiferent de focul antiaerian bine adaptat al inamicului, care lovea adesea avionul, acesta a susținut o luptă aeriană strălucitoare, oferind un exemplu admirabil de calm și îndrăzneală. Karst Sky, iunie 1916-aprilie 1917. " |
| Medalie de argint pentru vitejia militară |
| « Atacat de patru avioane de vânătoare, a acceptat lupta inegală, pentru a arunca bombele asupra țintei atribuite. Deși rănit în mai multe părți ale corpului și cu aeronava lovită și în comenzi, el s-a împins pe aripă, reușind să se reunească cu cablurile cârmei și să aterizeze fericit pe solul patriei. Tolmin Heaven, 25 octombrie 1917. " |
Onoruri străine
Notă
Adnotări
- ^ Transformat într-o a doua medalie de bronz pentru valoare militară.
Notă
Bibliografie
- Alessandro Fraschetti, Prima organizație a Forțelor Aeriene din Italia 1884-1925 , Roma, Biroul istoric al Forțelor Aeriene, 1986.
- Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene din marele război , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999.
- Domenico Ludovico, Aviatorii italieni ai bombardamentului din războiul din 1915-1918 , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1980.
- Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
- Leonardo Raito, Cavalerii aerului: Povești ale aviației polezane și ferrare și aviatori în Marele Război 1915-1918 , Ferrara, Ediții digitale Tiemme, 2018.
- Periodice
- Ettore A. Vincenti, Titanii aerului. Giacomo Macchi ( PDF ), în Ardea , februarie 1919, p. 15-17. Adus la 28 noiembrie 2019 (depus de „Adresa URL originală la 28 noiembrie 2019).
linkuri externe