Pomilio PE
Pomilio PE | |
---|---|
Descriere | |
Tip | avion de recunoaștere |
Echipaj | 2 |
Designer | Ottorino Pomilio Corradino D'Ascanio |
Constructor | Pomilio |
Prima întâlnire de zbor | 1917 |
Data intrării în serviciu | 1917 |
Utilizator principal | Corpul Forțelor Aeriene |
Exemplare | 1 071 |
Dezvoltat din | Pomilio PD |
Alte variante | Pomilio PY |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 8,94 m |
Anvergura | 11,78 m |
Înălţime | 3,35 m |
Greutate goală | 1 046 kg |
Greutatea încărcată | 1 538 kg |
Propulsie | |
Motor | un Fiat A.12bis |
Putere | 300 CP (147 kW ) |
Performanţă | |
viteza maxima | 195 km / h |
Viteza de croazieră | 179 km / h |
Autonomie | 3 h 30 min [1] |
Tangenta | 5 000 m |
Armament | |
Mitraliere | 1 Fiat Mod. 14 calibru de aviație de 6,5 mm în luptător [1] 1-2 Lewis 7,7 mm calibru spate [1] |
Notă | date referitoare la versiunea produsă în Italia |
datele sunt extrase din Уголок неба [2] integrat acolo unde este indicat | |
intrări de avioane militare pe Wikipedia |
Pomilio PE a fost un avion de recunoaștere biplan cu un singur motor dezvoltat de compania aeronautică italiană Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio și utilizat în principal de Corpul Forțelor Aeriene al Armatei Regale în timpul Primului Război Mondial .
Dezvoltarea computerului original Pomilio , a fost singura variantă care a fost produsă în serie atât în Italia, cât și în Statele Unite ale Americii . În America de Nord, unde frații Pomilio își mutaseră afacerea în 1919 , aeronavele erau echipate cu motoare Liberty L-12 .
Utilizare operațională
A 134-a Escadronă din 7 decembrie 1917 bombă și mitraliere cu 3 avioane de trupă în Gallio (Italia), dar sunt atacate de 3 luptători Albatros D.III ai lui Julius Arigi , Josef Kiss și celălalt As al aviației Josef von Maier (7 victorii) și 2 EP trebuie să se întoarcă în caz de urgență. [3] Escadrila 112 le-a primit din decembrie 1917. [4] Escadrila 139 are una pe 14 decembrie. [5] Escadrila 133 din 1 ianuarie 1918 are 5 EP-uri. [6] Cea de-a 132-a Escadronă din 5 ianuarie 1918 după un bombardament aerian al câmpului Casoni rămâne cu un singur PE operațional. Apoi primește încă 6. [7] Escadrila 135 din 13 februarie 1918 are 6 XP. [8] Escadrila 23 a început să le primească din februarie 1918, dar le-a folosit operațional abia din luna octombrie când era 11. [9]
Cea de-a 131-a Squadriglia din 25 martie 1918 are EP-ul Lt. Observator Orazio Brizio Soletti și Serg. Renzo Baudino a fost atacat de 6 luptători și doborât de Albatros D.III al Asului de aviație Godwin Brumowski . În primăvară, are 10 XP. [10] Escadronul 136 este activat pe 25 aprilie 1918 cu 10 EP și pe 4 noiembrie are 11. [11] Escadra 116 în mai 1918 primește 7 exemplare și pe 4 noiembrie 1918 are 8. [12] Escadrila 48 a primit primul EP la sfârșitul lunii mai 1918. [13] Escadrila 31 la 28 iunie 1918 are 7 exemplare. [14] A 28-a Escadronă primește primul său 2 XP pe 5 iulie 1918 și încă 18 XP sosesc în aceeași lună. [15] A 27-a Escadronă primește 5 exemplare pe 12 iulie 1918 și începând cu 4 noiembrie 1918 are 7 EP operaționale. [16] A 32-a Escadronă din iulie 1918 trece către PE-urile rămase pe 4 noiembrie cu 7 PE operaționale. [17]
Escadrila 114 a început tranziția către PE în iulie 1918 și în octombrie a avut 11 Pomilio. [18] A 118-a Escadronă începe trecerea peste PE în iulie 1918. [19] A 61-a Escadron primește primul Pomilio P pe 12 iulie 1918 și pe 4 noiembrie are 4 EP operaționale. [20] A 36-a Escadronă de la mijlocul lunii iulie 1918 trece pe 11 EP-uri rămase pe 4 noiembrie cu 8 unități operaționale. [21] A 38-a Escadronă din iulie 1918 avea 9. [22] A 117-a Escadronă din vara anului 1918 avea 10 și la 14 iulie s-a despărțit. [23] Escadrila 26 are 2 exemplare în august 1918, în septembrie primește încă 2 și începând cu 4 noiembrie are 7 operaționale. [24]
Escadrila 111 din 7 septembrie primește prima din cele 12 unități. Apoi, EP va fi 14 și 2 EP cu comandă dublă (dezvoltarea PD). [25] A 85-a Escadronă are o secțiune cu 2 exemplare din septembrie. [26] A 22-a Escadronă avea 7 exemple. [27] La 29 octombrie 1918, a 120-a Escadronă are un accident de zbor, iar pe 4 noiembrie are 4 PE operaționale. [28]
Utilizatori
Notă
- ^ a b c Taylor 1989 , p. 2759 .
- ^ ( RU ) Pomilio PE , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 1 ianuarie 2010 .
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 342-344
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 310-314
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 346-348
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 340-342
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 338-340
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 344-345
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 144-148
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 333-338
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 345-346
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 323-325
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 211-214
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 170-174
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 161-165
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 158-160
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pag. 177
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 317-320
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 326-329
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 220-222
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 183-188
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 190-192
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pag. 326
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 153-157
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 307-309
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 285-286
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pag. 144
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pag. 330
Bibliografie
- ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, 1985.
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Pomilio PE
linkuri externe
- ( FR ) Jean-Noël Passieux, Pomilio PE , în Air et Espace , http://jn.passieux.free.fr/index.htm . Adus pe 27 iulie 2015 .
- ( EN ) Maksim Starostin, Pomilio PC 1 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 22 octombrie 2009 .
- ( EN ) Pomilio PE , pe Century of Flight , http://www.century-of-flight.net . Adus la 1 ianuarie 2010 .
- ( RU )Pomilio PD / PE , on Their Flying Machines , http://flyingmachines.ru/ , 22 septembrie 2011. Accesat la 15 noiembrie 2012 .
- ( RU ) Pomilio PE , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 1 ianuarie 2010 .
Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2012000241 |
---|