Fiat Mod. 14 Tipul aviației
| Fiat Mod. 14 Tipul aviației | |
|---|---|
 | |
| Tip | mitralieră de aeronavă |
| Origine |  Italia |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Serviciul aeronautic |
| Conflictele | Primul Război Mondial |
| Producție | |
| Designer | Abiel Bethel Revelli din Beaumont |
| Data proiectării | 1910 |
| Constructor | Societatea metalurgică Brescia |
| Date de producție | 1914 - 1920 |
| Intrarea în serviciu | 1915 |
| Retragerea din serviciu | 1945 |
| Numărul produsului | 3 000 |
| Descriere | |
| Greutate | 14,5 kg |
| Lungime | 1 200 mm |
| Lungimea butoiului | 645 mm |
| Rifling | elicoidala dreapta |
| Calibru | 6,5 mm |
| Muniţie | 6,5 × 52 mm |
| Conduce | masa oscilantă cu întârziere de deschidere |
| Rata de foc | 450-500 de lovituri / min |
| cursă de viteză | 700 m / s |
| Dietă | Magazin cu casetă de 50 de rotunde și „ecran” de protecție a magaziei . |
| Răcire | aer |
| Dezvoltat de | Fiat-Revelli Mod. 1914 |
Capelan, op. cit. pagină 87. | |
| intrări de arme de foc pe Wikipedia | |
Tipul Fiat Aviation 1914 Aviation era o mitralieră medie de uz aeronautic dezvoltată de Fiat-Revelli Mod. 1914 , adoptată de Corpul Aeronautic Italian în timpul primului război mondial .
Istorie
Mitraliera provine din Fiat-Revelli Mod. 1914 , realizat de căpitanul Armatei Regale Abiel Bethel Revelli ca evoluție a Perino Mod. 1908 . Modul 14 a fost utilizat pe scară largă în Marele Război și în așa-numita recucerire a Libiei și a fost încă mitraliera italiană standard în timpul războaielor spaniole și etiopiene .
Arma de tip Aviație a fost proiectată pentru Fiat de Abiel Bethel Revelli din Beaumont pentru a fi folosită pe aeronavele Serviciului Aeronautic al Armatei Regale și a fost fabricată în aproximativ 3.000 de exemplare de către Metallurgica Bresciana, anterior Tempini (MBT) [1] .
Fiind o armă de blocare labilă , era dificil de sincronizat, așa că a fost utilizată în esență în bombardiere în instalații de înclinare atât în prova, cât și pe fugă. A fost folosit pe bombardierele Caproni Ca.32 , Ca.33 , Ca.40 și Ca.44 și pe aeronavele M și P [2] . Pe de altă parte, a fost instalat fix în vânătoare pe hidroavioane cu elice împingătoare, cum ar fi Macchi L.2 , M.3 și M.8 , sau pe aripa superioară a biplanelor, cum ar fi SAML S.1 , SAML S .2 , SIA 7 și Pomilio PE [3] . Arma s-a dovedit a fi precisă și fiabilă, cu condiția ca muniția să fie constant lubrifiată. În 1917 , MBT a propus o magazie circulară de 250 de rotunde și în aceeași perioadă Fiat a efectuat experimente privind alimentarea cu centuri, dar ambele evoluții nu au urmat. Pentru a crește rata de tragere, a fost testat un dispozitiv accelerator de tragere [4] și, mai simplu, au fost testate instalațiile cuplate: această soluție presupunea instalarea celor două arme rotite cu 45 ° pe axa lor principală, astfel încât să poată introduce magazii de casete de sus în jos simultan pe ambele arme, cu modificările ulterioare ale mânerelor și manșetelor armamentului [5] .
La sfârșitul Marelui Război , arma a fost înlocuită în aviație cu mitraliera ușoară Lewis , care avea o muniție mai puternică de 7,7 mm și o magazie circulară închisă mai practică. Mulți au mers să armeze tancurile CV29 și CV33 [5] .
Tehnică
Această armă diferea de modelul standard în esență pentru sistemul de răcire și pentru sursa de alimentare. Manșonul de apă, care în versiunea originală conține apa care recirculează dintr-un coș cu pompă manuală, este înlocuit cu un manșon perforat, deoarece la altitudinile și viteza aeronavei, debitul de aer este suficient pentru a răci butoiul . Duza de alimentare este prevăzută cu un ecran și include un încărcător la casetă de 100 de fotografii (20 de compartimente din 5 fotografii). În partea dreaptă există o pungă pentru colectarea obuzelor, modelul Air Artillery Department, care a recuperat și revistele epuizate. În partea stângă a castelului a fost aplicată o pârghie pentru a bloca deschiderea căruciorului în timpul fazei de reîncărcare [6] .
Armele instalate pe suporturi pivotante erau echipate cu corectoare de viteză de tip inel englezesc, ale modelului „Le Prieur” și modelului „Hunter”. Corectorii de viteză corespunzători ar putea fi elipsă, modelul „Norman-Pattern” și modelul „Le Prieur”. Arma folosită de 6,5 x 52 mm muniție obișnuită, armura - piercing , fum trasor , luminoase, BTS incendiare (Bontempelli-Tealdi-Suppo) [7] . Spre sfârșitul războiului, muniție incendiară perforantă (PI), incendiară semi-perforantă (SPI), exploziv perforant (EP), detonantă de timp (DT: direcția de tragere) și muniție luminoasă incendiară (LI) [8] ] au fost introduse .
Notă
Bibliografie
- Filippo Cappellano, Mitraliera Fiat mod. 1914 prin aviație [1] .
- Nicola Pignato, Arme de infanterie italiene în al doilea război mondial , 1978.
- Mitralieră automată „Fiat” , Metallurgica Bresciana fostă Tempini [2] .
