Aeroportul Abbeville

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schiță
Această intrare referitoare la aeroporturile din Franța este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .
Aeroportul Abbeville
aeroport
Aerodrom Drucat-Le Plessiel48.jpg
Cod IATA XAB
Codul OACI LFOI
Nume comercial Aerodrom d'Abbeville-Buigny
Descriere
Tip civil
Administrator Association d'Exploitation de l'Aérodrome d'Abbeville-Buigny
Stat Franţa Franţa
regiune Picardia Picardia
Oraș Abbeville
Poziţie 4 km NNE de oraș
Constructie 1922
Altitudine 67 m slm
Coordonatele 50 ° 08'32 "N 1 ° 49'52" E / 50,142222 ° N 1,831111 ° E 50,142222; 1.831111 Coordonate : 50 ° 08'32 "N 1 ° 49'52" E / 50.142222 ° N 1.831111 ° E 50.142222; 1.831111
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Francia
LFOI
LFOI
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
20.02 1 250 x 23 m asfalt
20.02 900 x 100 m iarbă
13/31 570 x 80 m iarbă
datele sunt extrase din Service de l'Information aéronautique (SIA) [1]
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Abbeville [2] ( IATA : XAB , ICAO : LFOI ), este un aeroport francez care deservește orașul Abbeville , reședința comunei franceze cu același nume situat în departamentul Somme din regiunea Picardia , situat la 4 km NE de centru în municipiul vecin Buigny-Saint-Maclou .

Structura, situată la o altitudine de 67 m / 220 ft deasupra nivelului mării , este echipată cu un terminal , un turn de control și trei piste , cea principală cu o suprafață asfaltată lungă de 1 250 m și lată de 23 m (4 101 x 75 ft) , cu orientare 02/20[3] , plus două cele secundare cu iarbă de jos, RWY 02/20 și 13/31 , respectiv , 900 x 100 m și 570 x 80 m, destinate planoare și ultralights . Există, de asemenea, un heliport .

Aeroportul, administrat de Asociația de Exploatare a Aerodromului d'Abbeville-Buigny , funcționează conform regulilor vizuale de zbor (VFR) și este deschis traficului turistic .

Istorie

Deși inaugurată oficial în 1922, istoria aerodromului poate fi urmărită până la momentul în care s-a considerat necesar crearea unui teren de aterizare de urgență de treizeci și cinci de hectare de-a lungul rutei primei companii aeriene comerciale dintre Paris și Londra , inaugurată în 1919 . [4]

Ulterior, au fost construite structuri pentru gestionarea traficului aeronavelor, echipate cu o stație de emisie-recepție radio, un telefon, o pompă de benzină, un sistem de iluminat care și-a delimitat suprafața capabilă să ghideze echipajele în timpul fazei de aterizare . A existat, de asemenea, o activitate comercială în care a fost posibil să se găsească echipamente și piese de schimb pentru a efectua intervenții pentru rezolvarea problemelor mecanice din aeronave. [4]

În 1930 , depozitele au fost construite de nou-înființatul Aero Club della Somme, care a început o activitate sportivă. [4]

Notă

  1. ^ ( RO ) ABBEVILLE ( PDF ) [ link rupt ] , pe SIA: Service d 'information aéronautique , http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ . Accesat la 2 martie 2012 .
  2. ^ (EN) ECCAIRS 4.2.8 Standard Definition Data (PDF) of ICAO , http://www.icao.int/Pages/default.aspx , 17 septembrie 2010. Accesat la 2 martie 2012 (depus de „url-ul original în octombrie 17, 2013) .
  3. ^ (EN) World Aero Data: ABBEVILLE - LFOI on World Aeronautical Database, http://worldaerodata.com/ . Accesat la 2 martie 2012 (arhivat din original la 19 noiembrie 2011) .
  4. ^ a b c ( FR ) Pierre Darras, Quelques éléments historiques , pe AE2AB - Association d'Exploitation Aérodrome d'Abbeville Buigny , http://ae2ab.assoc.pagespro-orange.fr/index.html . Accesat la 2 martie 2012 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Abbeville_airport&oldid=114945329 ”