Alenia Aermacchi Sky-X
| Sky-X | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | APR de recunoaștere strategică |
| Constructor |  Leonardo Finmeccanica Alenia Aermacchi |
| Prima întâlnire de zbor | 29 mai 2005 |
| Exemplare | 9 [1] |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | aproximativ 7 m |
| Anvergura | aproximativ 6 m |
| Greutatea maximă la decolare | 1 200 kg |
| Capacitate | 200 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 1 x Snecma Microturbo TRI60-268 |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 648 km / h |
| Autonomie | peste 1 oră |
| Tangenta | 7 620 m |
| intrări de avioane pilotate de la distanță pe Wikipedia | |
Sky-X este un avion pilotat de la distanță (APR), construit de compania italiană Alenia Aeronautica în anii 2000 , apoi de Alenia Aermacchi (fuzionată în 2016 în noua Finmeccanica, redenumită Leonardo încă din 2017).
Sky-X este un demonstrator de tehnologie APR, o aeronavă concepută pentru a zbura fără pilot la bord, destinată cercetării în domeniul avioanelor de recunoaștere strategică și control teritorial, cu evoluții probabile în ceea ce privește rolul vehiculului aerian de luptă fără pilot (UCAV) , sau versiunea de luptă armată în scopuri de război.
Sky-X este guvernat de un computer de bord sofisticat, care are sarcina de a pilota aeronava în modul semi-automat, cu un pilot care o controlează de la distanță printr-o stație de control la sol în cele mai importante faze ale misiunii sau care în orice caz îl asistă în caz de anomalii; dar recent a fost testat într-o misiune în mod automat și supravegheat doar în funcțiile sale.
Descriere tehnica
Sky-X a fost conceput pentru a avea caracteristici stealth și o observabilitate redusă. Aripile sunt la săgeată și „ empenajul are o configurație în V. Motorul, un turboreactor SNECMA Microturbo TRI60-268 , produs de grupul francez Safran , este plasat deasupra fuselajului , în mijlocul V dell” coada impennaggio.
Campanii de zbor
Sky-X a efectuat primul său zbor pe 29 mai 2005 în spațiul aerian militar din Vidsel , Suedia , lângă Cercul polar polar , iar ulterior, după obținerea permiselor necesare de la Autoritatea Națională de Aviație Civilă (ENAC) , experimentarea continuă în Teritoriul italian.
În 2008 s-a desfășurat o campanie de zbor în cadrul căreia a fost finalizată cu succes o simulare a realimentării în zbor cu un Alenia C-27J Spartan în spațiul aerian al aeroportului Amendola , în provincia Foggia . De fapt, computerul a pilotat aeronava la distanța corectă de realimentare față de C-27J pe durata realimentării. [2]
Notă
- ^ Copie arhivată , pe patlibtechnapoli.it . Adus la 15 mai 2017 (arhivat din original la 7 septembrie 2017) .
- ^ Alenia Aeronautica: simulare de realimentare în zbor, un nou record pentru Sky-X ( PDF ) [ conexiune întreruptă ] , pe alenia-aeronautica.it , Alenia Aeronautica. Adus 11-08-2008 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alenia Aeronautica Sky-X
linkuri externe
- Pagină oficială pe site-ul Alenia Aermacchi [ conexiune întreruptă ] , pe aleniaaermacchi.it .
- Alenia Aeronautica, primele zboruri în modul automat pentru Sky-X , pe paginedidifesa.it , Pagine di Difesa. Adus la 11 august 2008 (arhivat din original la 11 decembrie 2013) .
