Andrew Cunningham

Această intrare sau secțiune despre subiecte militare britanice și al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile din desenele de referință 1 , 2 .

Andrew Cunningham
Primul lord al mării din Londra
Poreclă	ABC
Naștere	Dublin , 7 ianuarie 1883
Moarte	Londra , 12 iunie 1963
Date militare
Țara servită	Regatul Unit
Forta armata	Marina Regală
Ani de munca	1897-1946
Grad	amiral de flotă
Războaiele	Al doilea război boer Primul Război Mondial Al doilea razboi mondial
Comandant al	HMS Scorpion HMS Rodney Comandant șef al flotei mediteraneene primul stăpân al mării
Decoratiuni	Numit primul vicontele Cunningham de Hyndhope Cavaler al Ordinului Ciulinului Cavalerul Marii Cruci (GCB) din Ordinul Băii Ordinul Meritului Comandă de service distinctă cu două bare
Alte birouri	Lord Înalt Comisar la Adunarea Generală a Bisericii Scoției (1950 și 1952) mare lord steward
Frate	Generalul Alan Cunningham
voci militare pe Wikipedia
Manual

Lord Andrew Browne Cunningham, 1 vicontele Cunningham ( Dublin , 7 ianuarie 1883 - Londra , 12 iunie 1963 ) a fost un amiral britanic , unul dintre cei mai renumiți din timpul celui de- al doilea război mondial .

Biografie

Andrew Browne Cunningham s-a născut la 7 ianuarie 1883 la Dublin. Tatăl său, profesorul John David Cunningham (profesor de anatomie la Trinity College Dublin) și mama sa, Elizabeth Cumming Browne, erau ambii de origine scoțiană .

În adolescență, tânărul Cunningham a arătat un interes timpuriu față de nave și mare, hotărând astfel să adere la Marina Regală . S-a îmbarcat în Britannia ca cadet naval la 15 ianuarie 1897 , unde a întâlnit un alt tânăr destinat să devină celebru în timpul celui de-al doilea război mondial: James Somerville .

Debarcat din Britania, Cunningham a fost trimis în Africa de Sud unde a servit la bordul crucișătoarelor Fox și Doris . În 1900 a făcut parte din brigada navală în sprijinul operațiunilor britanice din timpul războiului boerilor . În decembrie 1900 s-a întors în Anglia și, la 14 martie 1903 , a fost avansat la locotenent. Îmbarcat pe cuirasatul Implacabil în Marea Mediterană, a fost în curând transferat la distrugătorul Locust unde a avut, pentru prima dată, ocazia de a se familiariza cu marea care va deveni ulterior principalul său teatru operațional. Promis la locotenent în martie 1904 a fost îmbarcat, din nou în Marea Mediterană, pe crucișătoarele Scylla și Suffolk .

Întorcându-se la Edinburgh în 1908, a obținut prima comandă pe HM Torpedo Boat 14 , urmat rapid de distrugătoarele Vulture și Roebuck . În decembrie 1910 Cunningham a preluat comanda Scorpionului (distrugător aparținând clasei Beagle ), cu care a participat la Primul Război Mondial și a câștigat Ordinul Serviciului Distins .

În 1913 Cunningham și Scorpionul au fost trimiși înapoi în Marea Mediterană unde, la izbucnirea ostilităților, au fost angajați în urmărirea crucișătorului german Goeben și, în 1915 , au luat parte la campania Dardanelelor . În timpul acestei campanii, Cunningham a fost angajat în operațiuni de escortă, debarcarea trupelor și eliminarea minelor / minelor. Ca rezultat al valorii și competenței demonstrate în timpul campaniei Dardanele din 14 martie 1916, i s-a acordat un barou în Ordinul Serviciului Distins .

La sfârșitul ostilităților, în 1918 , Cunningham a abandonat Scorpionul și a preluat pentru scurt timp comanda Ofeliei la baza Scapa Flow și mai târziu a devenit parte a comandamentului Dover pentru controlul strâmtorii Canalului . Datorită abilităților sale incontestabile ca comandament maritim, Cunningham a fost remarcat de comandantul său, contraamiralul Roger Keyes, care l-a selectat pentru comanda Swiftsure într-o operațiune care a inclus blocada portului Ostend. Această operațiune a fost revocată cu trei zile înainte de data programată de execuție, dar acest lucru nu l-a împiedicat pe Cunningham să primească, în februarie 1919 , o primă bară la Ordinul Serviciului Distins motivat de comportamentul strălucit desfășurat în timpul operațiunilor desfășurate în Dover.

În 1919 Cunningham a preluat din nou comanda unui distrugător, Seafire , și a fost trimis în Marea Baltică, unde caracteristicile sale de conducere i-au adus un al doilea baron la Ordinul Serviciului Distins . Lăsând comanda și întorcându-se la Edinburgh, a fost avansat la căpitan și, după o scurtă perioadă ca supraveghetor al distrugerii fortificațiilor germane de la Heligoland , a fost numit comandant al celei de-a 6-a flotile de distrugători cu sediul în Scoția .

În 1926 Cunningham a devenit pavilion al contraamiralului Sir Walter Cowan , comandant al marinei britanice pentru districtele nord-americane și vestice .

Perioada celui de-al doilea război mondial

O serie de promoții din anii 1930 au confirmat stima autorităților față de persoana sa:

• Contramiral în 1932
• Adjunctul șefului Statului Major al Marinei ( anul 1938 - anul 1939 ),
• comandant șef al flotei mediteraneene , în locul amiralului Dudley Pound (mai 1939 ).

În timpul celui de- al doilea război mondial , Cunningham a reușit să-și evidențieze abilitățile tactice și strategice remarcabile, operând împotriva flotei italiene , pe care a provocat lovituri grele:

• atac nocturn de către torpiloteri la baza navală din Taranto ( Noaptea Taranto , 11-12 noiembrie 1940 );
• bombardamentul naval de la Genova din 9 februarie 1941, cu mai puțin de două luni înainte de evenimentele de la Capo Matapan, când, cu o acțiune magistrală, a avut loc la câțiva kilometri distanță de una dintre cele mai importante baze naționale (La Spezia), a vrut să arate îndrăzneala și libertatea de mișcare și acțiune a marinei britanice în mijlocul spațiului maritim italian ^[1]
• Bătălia de la Capul Matapan , (28 martie 1941).

În toate aceste operațiuni, el a menținut aproape întotdeauna inițiativa sprijinind direct ofensivele Armatei a 8-a britanice din Africa de Nord .

Lăsând comanda în martie 1942 , s-a întors la Washington . În noiembrie 1942 , a coordonat operațiunile de debarcare în nord-vestul Africii. La 21 ianuarie 1943, a fost avansat la amiralul flotei. În februarie 1943 s-a întors în postul de comandant șef al flotei mediteraneene și în iulie 1943 a condus debarcarea în Sicilia . În septembrie al aceluiași an a primit predarea flotei italiene la Malta .

Andrew Cunningham era atunci Primul Domn al Mării în perioada 5 octombrie 1943 - 6 iunie 1946 . În 1945 a fost ridicat la Pariah ca Baron Cunningham de Hyndhope. În anul următor, George al VI-lea l-a ridicat la rangul de viconte. De asemenea, a scris o autobiografie: Odiseea marinarului , din 1951 .

În 1953 , ca cea mai înaltă recunoaștere pentru cariera sa, a fost investit cu funcțiile de Lord Mare Intendent , cu ocazia încoronării Reginei Elisabeta a II-a ^[2] .

Fratele său, Sir Alan Gordon Cunningham , era un general al armatei britanice cunoscut pentru operațiunile sale din Africa de Est.

Onoruri

Onoruri britanice

	Cavaler al Ordinului Ciulinului

	Cavalerul Marii Cruci a Ordinului Băii

	Însoțitor de comandă de servicii distins

	Membru al Ordinului de Merit al Regatului Unit
	- 13 iunie 1946

Onoruri străine

	Cavalerul Marii Cruci cu săbii din Ordinul lui George I (Regatul Greciei)

Notă

Bibliografie

• Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere 1940-1943 , Milano, Mondadori, 2001.

Elemente conexe

• Mostre Inigo
• Arrigo Petacco
• Franco Tosoni Pittoni
• Punta Stilo

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Andrew Cunningham

linkuri externe

• Andrew Cunningham , pe Sapienza.it , De Agostini .
• (EN) Andrew Cunningham , de la Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( RO ) Lucrări de Andrew Cunningham , în Biblioteca deschisă , Internet Archive .

Portal Biografii

Portalul marin

Portalul celui de-al doilea război mondial