Arhitectura de fier

Arhitectura de fier este un tip de producție arhitecturală care s-a răspândit în Europa între sfârșitul secolului al XIX-lea și prima jumătate a secolului al XX-lea. Locurile cu cea mai mare difuzie a acestei tehnologii aplicate sunt Franța și Anglia , deși a avut o bună difuzare și în Italia .

De la apariția ingineriei până în zorii secolului al XX-lea

Podul Paderno , pe râul Adda

Dezvoltarea ingineriei este legată în esență de procesele de industrializare care au început în Anglia la sfârșitul secolului al XVIII-lea și care s-au răspândit rapid în multe alte națiuni. Un pas important în stabilirea noii ordini de ingineri a avut loc în 1794 , odată cu înființarea politicii École și instituirea, la aceeași universitate, a unui curs de știință a construcțiilor . De fapt, inovațiile tehnologice importante legate de Revoluția Industrială au condus la o creștere semnificativă a producției de oțel și fontă , cu o reducere semnificativă a costurilor; aceste materiale, utilizate în trecut în arhitectură doar pentru construcția elementelor accesorii (cleme, ancore, tiranți), au găsit, prin urmare, o aplicare mai mare și în construcții, unde au fost utilizate în esență pentru construcția de poduri de fier, clădiri cu schelete metalice și huse transparente din oțel și sticlă. Prin urmare, cele mai spectaculoase și importante aplicații ale acestei noi tehnologii sunt podurile , serele , clădirile pentru expoziții universale , depozitele industriale, gările , sălile pieței și galeriile pentru promenada publică.

Ponte sull'Oglio , în Parcul South Oglio

Cu toate acestea, aplicarea acestor noi materiale de construcție nu va duce la formarea unui stil complet autonom de la diferitele renaștere din secolul al XIX-lea , ci se va limita adesea la construcția acoperișurilor pe rezervoarele neoclasice, neogotice sau neo-renascentiste. Chiar și lucrările realizate în întregime din fier nu vor atinge niciodată o adevărată independență față de gusturile, formele și sensul arhitecturii eclectice din secolul al XIX-lea . Un caz emblematic este cel al Turnului Eiffel din Paris , unde arcurile care se deschid de la bază până la primul nivel al turnului, situat la aproximativ 50 de metri înălțime, nu sunt portante, ci atârnă de structură. Aceste elemente, evident lipsite de orice funcție statică , reprezintă, prin urmare, un fel de dependență inutilă de formele clasice, la care proiectantul, inginerul Gustave Eiffel , a fost obligat să se supună.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, construcțiile din oțel au avut un mare succes în Statele Unite ale Americii și mai ales în Chicago , unde au fost construite primele zgârie-nori din lume. În curând, această tehnică de construcție se va răspândi rapid în toată țara, în special în New York , unde, odată cu noul secol , vor crește clădiri chiar mai mari de peste trei sute de metri.

Principalele lucrări

Turnul Eiffel în construcție

Acoperirea Teatrului Goldoni din Livorno

Podul Porto

Clădirea Reliance din Chicago

În Franța :

Cupola Halle aux Blés , realizată de François-Joseph Bélanger în 1806
Galerie d'Orléans din Paris , construită de Fontaine în 1829
Pasajul Pommeraye din Nantes , din 1843
Jardin d'Hiver din Lyon de Hector Horeau ( 1841 )
Biblioteca Sainte-Geneviève din Paris , de Henri Labrouste
Biblioteca Națională din Paris , de Henri Labrouste
Gare du Nord , gară pariziană din 1862
Piața acoperită Madaleine din Paris ( 1824 )
Grand Halles of Paris ( 1853 )
Biserica St-Eugène din Paris
Halle de Machines of the Paris Exposition din 1889
Turnul Eiffel , proiectat de Gustave Eiffel pentru expoziția din 1889

În Anglia :

Pod din fontă peste râul Severn („ Podul de fier ”) (1779)
Marea seră din Chatsworth din Derbyshire
Gara King's Cross din Londra
Palatul de cristal pentru expoziția de la Londra , distrus în 1936 de un incendiu
Muzeul Universității din Oxford , unde sunt recuperate elemente de arhitectură neogotică

În Italia :

Galeria De Cristoforis din Milano , de Andrea Pizzala ( 1831 )
Podul „Ferdinandeo” suspendat în lanțuri peste râul Garigliano ( 1832 )
Pod suspendat cu cabluri de oțel „Leopoldo II” în Poggio a Caiano de Alessandro Manetti ( 1833 )
Biserica S. Leopoldo din Follonica de Carlo Reishammer ( 1836 )
Porta San Marco din Livorno , de Carlo Reishammer , ( 1840 )
Teatrul Goldoni din Livorno , inaugurat în 1847
Galleria Vittorio Emanuele din Milano , de Giuseppe Mengoni , începută în 1865 în stil neo - renascentist
Piața Centrală și Piața Sant'Ambrogio din Florența , proiectate de Giuseppe Mengoni și construite între 1870 și 1874
Galeria Mazzini din Genova , construită începând cu 1870
Tepidarium of the Horticultural Garden in Florence, 1880 , arh. Giacomo Roster .
Galleria Umberto I din Napoli , deschisă în 1890 după trei ani de muncă
Piața alimentară din Livorno , deschisă în 1894
Podul Paderno , peste râul Adda , construit între 1887 și 1889
Depozit de tramvaie în via Messina din Milano ( 1912 )
Baldachinul antic al ceasului Porta Palazzo din Torino ( 1916 )
Baldachinul stației Milano Centrale , de Alberto Fava ( 1931 )

În restul Europei :

Podul Maria Pia din Porto proiectat de francezul Gustave Eiffel
Podul Dom Luís I din Porto construit pe două niveluri construit de belgianul Téophile Seyrig
Gara din Frankfurt pe Main , Germania
Anhalter Bahnhof din Berlin , din 1878
Galerie St-Hubert din Bruxelles , din 1847

În Statele Unite ale Americii , odată cu lansarea Școlii din Chicago :

Clădirea Asigurărilor de Casă din Chicago , considerată primul zgârie-nori din lume, construită în 1885 și demolată în 1931 , care anunță marea avere pe care acest tip de structură o va avea mai ales în secolul al XX-lea în Statele Unite
Magazinul cu ridicata al Marshall Field din Chicago , comandat în 1885
Reliance Building din Chicago , un zgârie-nori care există și astăzi a început în 1890

Bibliografie

Renato De Fusco , Arhitectura secolului al XIX-lea , Torino, Garzanti, 1980. ISBN 9786001500565
Renato De Fusco, O mie de ani de arhitectură în Europa , Bari, Laterza, 1999. ISBN 9788842042952
Robin Middleton, David Watkin , Arhitectura secolului al XIX-lea , Milano, Electa, 2001. ISBN 88-435-2465-8
David Watkin, Istoria arhitecturii occidentale , Bologna, 1990.