Berbec blindat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Berbecul sau pirueta blindată (de la vapor și berbec ) [1] a fost un tip de navă blindată construită pentru a utiliza tribuna ca armă principală. Aceste nave au fost răspândite în special între anii 1860 și 1880 [2] [3] , apoi au căzut în desuetudine la sfârșitul anilor '80 odată cu apariția torpilelor [4] .

Dezvoltare

Două berbeci blindate din războiul civil american. Deasupra CSS Manassas , sub CSS Albemarle

În 1840 , înainte de apariția nu numai a navelor blindate, ci și a primelor baterii plutitoare , amiralul francez Nicolas Hippolyte Labrousse a propus construirea unui vapor cu aburi conceput pentru a călări navele inamice. În 1860 , la un an de la lansarea Gloire , prima corăbie din istorie, un alt inginer naval francez Henri Dupuy de Lôme a proiectat o navă blindată cu tribună. Primele nave blindate proiectate și construite pentru utilizarea tribunului au fost cele două nave de clasă magenta , Magenta și Solférino , înființate pentru Marine Nationale în 1859 [5] . Cu toate acestea, acestea erau nave cu un design special, de fapt, păstrau armamentul pe două punți, precum vasele secolelor precedente. Berbeci adevărați blindați au debutat în 1861 , primul an al războiului civil american . Prima navă de luptă a conflictului, CSS Manassas din Marina Statelor Confederate [6] , a fost de fapt un berbec blindat: echipat cu o tribună și un singur tun și cu o muncă mortă redusă , a fost conceput pentru a călări navele Uniunea . La sfârșitul conflictului, 8 din 33 de nave blindate confederate erau berbeci.

Diseminare și utilizare

SMS-ul Erzherzog Ferdinand Max scufundă Re d'Italia din Lissa . Litografie , 1908

Succesele obținute în manevrele de împușcare, nu întotdeauna conduse de berbeci, ci și de alte nave blindate, în contrast cu rezultatele adesea neconcludente ale luptelor normale de foc, precum la Bătălia de pe Hampton Roads [2] , i-au determinat pe designeri să continue pe această cale. De fapt, între timp, și alți marinari au început să se echipeze cu berbeci blindați, cum ar fi Sinker , înființat încă din 1863 și au intrat în serviciul Regia Marina în 1866 . Chiar în 1866, la bătălia de la Lissa , navele blindate din Regia Marina s-au ciocnit cu cele ale kuk Kriegsmarine . În timpul bătăliei, între ambele părți a existat un anumit descurajare, deoarece armele nu păreau să aibă efecte semnificative asupra armurii adverse și manevrele de împușcare erau greu de finalizat. Cu toate acestea, în timpul bătăliei, pilotul austriac, SMS Erzherzog Ferdinand Max , a reușit să împingă și să scufunde pilotul italian, regele Italiei . Acest succes a atras o mare atenție în anii următori, confirmând succesul tribunului ca armă navală [7] . Renașterea împușcăturii a avut un efect semnificativ asupra tacticii navale . În secolul al XVII-lea , de fapt, tactica predominantă în războiul naval fusese linia de luptă , unde o formare de nave se desfășura la rând pentru a garanta cea mai mare capacitate de foc din partea părților. Aceasta a fost o tehnică total incompatibilă cu împotmolirea, iar tactica tradițională a flotei a fost aruncată în haos. Ciocnirile din Războiul Civil și Bătălia de la Lissa au influențat foarte mult proiectele și tactica flotelor blindate care au urmat. În special, au învățat o generație de ofițeri de navă lecția înșelătoare că împușcătura a fost cel mai bun mod de a scufunda o corăbie inamică.

Declin

Succesele limitate obținute prin împușcare în timpul războiului civil au fost rezultatul diverselor motive, inclusiv designul slab al primelor nave blindate, unele fiind de fapt lipsite de compartimente etanșe la apă și daune limitate, cum ar fi cele cauzate de împușcare sau de minele navale , ar putea provoca inundații fatale [8] [9] . În plus, din cauza termenelor strânse pentru intrarea în luptă, navele blindate erau adesea echipate cu piese de artilerie vechi, care încă foloseau ghiulele și nu scoici explozive, astfel încât daunele provocate altor nave blindate erau neapărat limitate. De la începutul anilor șaptezeci până la începutul anilor optzeci ai secolului al XIX-lea , majoritatea ofițerilor navali britanici credeau că armele ca armament principal vor fi în curând înlocuite de tribună, cei care au observat în schimb numărul real mic de nave scufundate prin împușcare. a fi auzit [3] . Tacticile flotei studiate pentru tribună nu au fost niciodată testate în luptă și, dacă ar fi fost acestea, lupta care a urmat ar fi arătat că tribunele ar putea fi folosite numai împotriva navelor care, din anumite motive, nu au putut să se miște. [10] . Tribuna a căzut în cele din urmă în desuetudine în anii optzeci , când s-a înțeles că același efect ar putea fi obținut cu utilizarea torpilelor , ceea ce a garantat, de asemenea, navei atacante o vulnerabilitate mai mică față de noile tunuri cu foc rapid [4] .

Notă

  1. ^ Clasele de nave și utilizarea lor în secolul al XIX-lea ( PDF ), pe marinai.it . Adus la 30 ianuarie 2014 .
  2. ^ a b Hill 2000 , pp. 34-45 .
  3. ^ a b Beeler 2003 , p. 106 .
  4. ^ a b Beeler 2003 , pp. 154-155 .
  5. ^ Campbell 1979 , p. 289 .
  6. ^ Sondhaus 2001 , p. 77 .
  7. ^ Sondhaus 2001 , p. 96 .
  8. ^ Joiner 2007 , pp. 65-66, 138 .
  9. ^ Milligan 1965 , p. 104 .
  10. ^ Beeler 2003 , p. 107 .

Bibliografie

Adus de la „https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ariete_corazzato&oldid=118678703 ”