Athos Ammannato

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Athos Ammannato
Athos Ammannato.jpg
Căpitanul pilot al MOVM Athos Ammannato
Naștere Roma, 11 noiembrie 1911
Moarte Marea Mediterană, 20 februarie 1941
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Corp Aviația legionară
Specialitate Bombardarea
Ani de munca 1934-1941
Grad Căpitan
Războaiele Războiul etiopian
Războiul spaniol
Al doilea razboi mondial
Campanii Invazia italiană a Egiptului
Operație Busolă
Bătălii Bătălia de la Punta Stilo
Comandant al 235 escadronă, grupa 60, a 41-a aripă de bombardament terestru
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare Royal Aeronautical Academy of Caserta
date preluate din texte despre motivele acordării medaliilor de aur pentru valoare militară [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Athos Ammannato ( Roma , 11 noiembrie 1911 - Cieli del Mediterraneo , 20 februarie 1941 ) a fost un ofițer și aviator italian care , după ce a luat parte la războiul etiopian și la războiul civil spaniol, a deținut funcția de căpitan pilot al Regiei Aeronautice în timpul Al doilea război mondial , unde a fost decorat cu Medalia de aur pentru valoare militară în memorie.

Biografie

S-a născut la Roma pe 11 noiembrie 1911, fiul lui Valentino și Ines, iar după ce a urmat Colegiul Militar din Roma [N 1] în octombrie 1931 a intrat la Academia Forțelor Aeriene Regale din Caserta , Corso Leone , din care a ieșit cu gradul de locotenent pilot la 6 septembrie 1934 . Odată cu apropierea izbucnirii războiului etiopian, el a cerut să fie repartizat la departamentele de zbor care operează în Africa de Est italiană în timpul participării active la operațiunile militare din decembrie 1935 până în aprilie 1936 . Pentru acțiunile de război desfășurate în acest teatru operațional, el a fost decorat cu o medalie de argint pentru valoare militară . A rămas în colonie chiar și după încheierea ostilităților, participând la mari operațiuni de poliție coloniale până în martie 1937, fiind decorat cu o Medalie de bronz pentru vitejie militară .

Întorcându-se în patria sa, ceva timp mai târziu a plecat să lupte în războiul din Spania , unde s-a distins din nou atât de mult încât a fost decorat cu o a doua medalie de argint pentru vitejia militară.

Campania din Africa de Nord

Un exemplar de Savoia-Marchetti S.79 expus la Muzeul Istoric al Forțelor Aeriene din Vigna di Valle .
Avansul Mareșalului Italiei Graziani și contraofensiva generalului Wavell , 13 septembrie 1940 - 7 februarie 1941

După ce Italia a intrat în război la 10 iunie 1940, i s-a dat comanda [1] a 235-a escadronă aparținând grupului 60 [2] al celei de-a 41-a aripă de bombardament terestru , [3] la vremea respectivă sub comanda colonelului Enrico Pezzi , [4] și echipat cu bombardiere Savoia-Marchetti S.79 Sparviero cu sediul inițial în Gela [3] în Sicilia . În cursul primelor operațiuni de război, inclusiv în bătălia de la Punta Stilo , [3] a fost decorat cu cea de-a treia medalie de argint pentru valoare militară. În octombrie 1940 Stormo a riscat [5] în nordul Africii mai întâi pe aeroportul Benina, [5] apoi pe cel din Castelbenito [N 2] , apoi pe aeroportul Tmimi [N 3] la 100 km vest de Tobruk .

În timpul șederii sale în Africa de Nord [5] a participat la misiuni de bombardare atât pentru susținerea ofensivei italiene inițiale care s-a oprit în Marsa Matruh [6], dar mai ales a lucrat pentru contrastul cu contraofensiva engleză de la sfârșitul anului 1940 și cu a 6-a divizie australiană în cursul operațiunii Compass aproape a distrus a zecea armată italiană [7] .

La 20 februarie 1941 , [5] revenind dintr-o misiune, escadrilei sale i sa ordonat să se întoarcă [6] în Italia. Decolând de la aerodromul Zavia, [5] avionul său a căzut [5] în mare lovit de fulgere în timp ce zboară peste Golful Napoli, în centrul Mediteranei , provocând moartea tuturor echipajelor. Pentru a-și onora curajul, a fost decretată acordarea Medaliei de Aur pentru viteza militară în memorie. [1]

Pe lângă faptul că este o stradă din Roma, a 41-a aripă a Forțelor Aeriene Militare a fost numită după căpitanul Athos Ammannato la 1 mai 1971 .

Familia Ammannato

După moartea căpitanului Athos Ammannato, fratele său Aramis Ammannato l-a succedat la comanda escadrilei 235. Tatăl amândurora a fost un maestru de garduri Bersagliere și al prințului Umberto de Savoia și și-a botezat cei trei fii Athos , Aramis și Porthos drept cei trei mușchetari din romanul lui A. Dumas . Toți cei trei frați au participat la Academia Forțelor Aeriene și au fost ofițeri ai Regiei Aeronautice decorate cu vitejie militară. Aramis Ammannato și-a pierdut vederea în 1945, în timpul curățării armelor neexplodate pe aeroportul din Frosinone și timp de ani de zile a fost președinte al IKK Internationaler Kriengsblinder Kongress (Congresul internațional al asociațiilor de orbi de război) [8]

Onoruri

Medalie de aur pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur pentru vitejia militară
„ Întrepid comandant al escadrilei, luptător îndrăzneț din trei războaie, de patru ori decorat pentru vitejie militară, voluntar pentru cele mai amare și îndrăznețe acțiuni de război, el a desfășurat întotdeauna strălucit într-o aură de entuziasm și credință, printre cele mai grave riscuri, toate misiuni încredințate acestuia. La întoarcerea de la un zbor de război la mare altitudine, efectuat pe o aeronavă terestră, a dispărut în mare pe care aripa sa victorioasă a zburat atât de des. La memorie. Cerul Mediteranei și Marmarica, 11 iunie 1940] - 20 februarie 1941 . [9] "
- Decretul regal 2 iulie 1942 [10]
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
„ Pilot de bombardier îndrăzneț și entuziast, a participat la numeroase acțiuni de război, dintre care unele erau de rază lungă, îndeplinind curajos toate misiunile care i-au fost încredințate, deși uneori funcționarea defectuoasă a motorului a făcut zborul extrem de riscant, un exemplu constant de atașament față de datorie, de dispreț senin față de pericolul curajului și îndrăzneala. Cielo di Neghelli-Hellot-Giggiga-Harrar-Dagamedò-Sassabaneh, 29 decembrie 1935-27 aprilie 1936. "
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
„ Voluntar într-o misiune de război pentru afirmarea idealurilor fasciste, a participat, în calitate de șef al echipajului unui avion de bombardament, la numeroase acțiuni dificile, revenind uneori la baza lovită de reacția antiaeriană inamică. Cu sânge rece admirabil și conștient, a susținut cu îndrăzneală ciocniri violente cu luptătorul adversar, contribuind cu expertiza sa la uciderea unui adversar. Cerul Spaniei, noiembrie 1938-martie 1939. "
- Decret regal 15 aprilie 1940
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza militară
« Comandant al unei escadrile de bombardament terestru, în fruntea departamentului său, a desfășurat numeroase acțiuni asupra bazelor inamice și a unităților navale, obținând rezultate excelente și confirmând, în diferite lupte și sub focul reacției inamice, calități de curaj și profesionale. valoare. Central Mediterranean Sky, 11 iunie-2 septembrie 1940. "
- Decret regal 30 ianuarie 1941
Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
„ Un pilot de bombardament de avioane cu expertiză dovedită, după ce a dat pe frontul somalez o dedicare continuă pe toată durata campaniei, și-a reafirmat valoarea în operațiunile marii poliții coloniale. Întotdeauna gata să finalizeze operațiunile de bombardare cu mitraliere la altitudine mică pentru a oferi infanteristului atacat cea mai fraternă asistență războinică, el a fost un element sigur pentru afirmarea frumoasă a armei sale. În cursul unei acțiuni de despărțire asupra puternicului nucleu rebel din apropierea garnizoanei Debra Sina și în Scioa, deși cu aparatul afectat în organele motorului, condus de un înalt simț al datoriei și în ciuda reacției puternice a inamicului, el a persistat în ciocănirea adversarului până când muniția de la bord este complet epuizată, lăsând cerul țintei numai după ce s-a asigurat de eficiența loviturii. Exemplu de calități militare alese și un înalt simț al datoriei. Cerul Imperiului, mai 1936 - 30 martie 1937. "

Notă

Adnotări

  1. ^ Participând la săli de sport, la părinții Stimmatini din Santa Croce din via Flaminia și, mai târziu în cluburi sportive și licee, s-a dovedit a fi un atlet talentat.
  2. ^ În prezent Bin Gashir este Aeroportul Internațional Tripoli de astăzi.
  3. ^ Astăzi Al Tamimi , în Marmarica .

Surse

  1. ^ a b c Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1969 , p. 122.
  2. ^ Dunning 1988 , p. 42.
  3. ^ a b c Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1977 , p. 138.
  4. ^ Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1977 , p. 140 .
  5. ^ a b c d e f Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1977 , p. 139 .
  6. ^ a b Dunning 1988 , p. 43.
  7. ^ ( EN ) Sergentul Major Fiorenzo Milella , pe surfcity.kund.dalnet.se , Ași de luptător Biplan. Adus 05-06-2007 .
  8. ^ Valentino Ammannato , pe digilander.libero.it . Adus 05-06-2007 .
  9. ^ Site Quirinale .
  10. ^ Buletin oficial 1942, fișa 30, pagina 1471 și fișa 39, pagina 2054.

Bibliografie

  • (EN) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
  • Departamentele Forțelor Aeriene, Roma, Biroul Starea istorică a aerului 1977.
  • Lioy Vincenzo, Italia în Africa. Lucrarea Forțelor Aeriene. Eritreea, Somalia, Etiopia (1919-1937) Vol.2, Roma, Biroul de tipărire de stat, 1965.
  • Franco Pagliano, Aviatori italieni: 1940-1945, Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
  • Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
  • Biroul istoric al forțelor aeriene, Texte ale motivelor acordării medaliilor de aur pentru valoare militară , Roma, Statul major al forțelor aeriene, 1969.

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Athos_Ammannato&oldid=120008797 ”