Hipodromul Vallelunga

Hipodromul Vallelunga
Locație
Stat	Italia
Locație	Campagnano din Roma
Caracteristici
Lungime	4085 m
Curbe	15
Inaugurare	1951
Categorii
Super motocicletă
Campionatul italian GT
Campionatul italian de viteză
Super motocicletă
Timp record	1'35 "890
Stabilit de	Troy Bayliss
pe	Ducati 999
the	29 septembrie 2007
Superbike , record de curse [1]
Hartă de localizare
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 42 ° 09'34 "N 12 ° 22'09" E / 42.159444 ° N 12.369167 ° E 42.159444; 12.369167

Hipodromul Vallelunga este un circuit italian de mașini și motociclete situat în Campagnano di Roma , la aproximativ 30 de kilometri nord de capitală .

Începând cu 12 octombrie 2006, acesta este numit oficial după șoferul auto Piero Taruffi , care a fost inginerul său de proiectare.

Istorie

Hipodromul Vallelunga s-a născut în 1951 din transformarea unui hipodrom din Campagnano di Roma . Prima cursă auto a avut loc pe 9 decembrie pe o pistă de nisip . În 1957, în cadrul proiectului lui Piero Taruffi , a fost construită pista de asfalt care include două piste (Internazionale și Club). În 1961, Società Vallelunga (încă deținută de familia Pesci) a semnat un acord cu municipalitatea Campagnano di Roma pentru a dubla lungimea traseului. În 1967 a fost adăugată o nouă curbă când pista a devenit proprietatea Automobile Club din Italia ^[2] . În 1970, direcția de deplasare a fost inversată și au fost construite clădirile pentru gropi, direcția cursei, sala de presă și o tribună. Alte inovații de cale au fost făcute în 1971.

Piesa în 2003

În vara anului 2005 , s-au finalizat lucrările majore de renovare și extindere: s-a construit un nou turn de administrare a curselor, s-au extins căile de evacuare și s-au îmbunătățit infrastructurile și, mai presus de toate, s-a adăugat un kilometru de pistă: de la ieșirea curbei „Cimini 2 „nu mergeți drept înainte, ci aplecați-vă în sus, continuând o scurtă dreaptă, apoi virați la dreapta în curba„ Campagnano ”, abordați o dreaptă scurtă care prin curba„ Soratte ”se reconectează la vechiul circuit la înălțimea„ tranșei ”. S-a ajuns astfel la lungimea totală de 4.085 m pentru mașini și 4.110 m pentru motociclete. Odată cu noua configurație, pista, care în 2004 primise omologarea FIA pentru testele de Formula 1 , a devenit foarte interesantă pentru Formula 1 de top și a fost locul de testare al diferitelor echipe de Formula 1 , precum Scuderia Ferrari , Williams F1 , Toyota F1 Team și BAR - Honda . Activitatea de testare implică pista Lazio în perioada de iarnă și care vede, de asemenea, multe categorii diferite să meargă pe pistă, cum ar fi WTCC , Le Mans Series , FIA GT și Formula . De asemenea, este de remarcat evenimentul anual de anduranță, numit 6 Ore din Vallelunga .

Fotografie aeriană a circuitului după renovarea din 2005

În vara anului 2006 , au fost construite noi cutii. În 2007 și 2008 , hipodromul a găzduit o etapă a Campionatului Mondial de Superbike . Pentru această ocazie, dreapta de start și sala de presă au fost extinse și au fost construite noi standuri.

Circuitul oferă, de asemenea, o pistă lungă de 1.200 de metri, destinată în principal activităților Școlii Federale de Raliuri și o pistă nouă specială pentru SUV-uri . Zona hipodromului are, de asemenea, un centru de convenții, un hotel și alte activități și servicii. În interiorul complexului este de asemenea posibil să vizitați situl arheologic „Strada română”, cu aproape 500 m ² de descoperiri arheologice de valoare culturală.

De la începutul anului 2004, Centrul de Conducere Sigură ACI-SARA a fost activ adiacent pistei, unde se țin cursuri de conducere pentru mașini, motociclete, camioane, rulote și rulote. Acest centru utilizează sisteme de simulare cu pereți de apă, suprafețe cu aderență diferențiată și sisteme hidraulice pentru a provoca deraparea oricărui tip de vehicul. ^[3]

Din 2010, hipodromul Vallelunga a fost alimentat de un sistem fotovoltaic care face ca întregul complex de structuri să fie neutru din punct de vedere energetic. ^[4]

În perioada 1-3 noiembrie 2019, hipodromul va găzdui a doua ediție a Jocurilor FIA Motorsport, un eveniment în care fiecare mașină reprezintă o națiune și este deschisă categoriilor GT3, TCR, F4, drift, cupă digitală (e-sport) și slalom de karting,

În 2020, hipodromul va găzdui etapa italiană a Nascar Whelen Euro Series.

În fiecare an găzduiește 2 etape ale Campionatului Italian GT - de obicei în primăvară și septembrie - împreună cu alte categorii de suport gestionate adesea de ACI, cum ar fi TCR Italia, TCR DSG Endurance, Campionatul Prototipului Sportului Italian, Cupa Porsche Carrera Italia etc. În octombrie găzduiește runda finală a campionatului italian de viteză, Superbike-ul italian

Descriere

Pista are o lățime medie de 11 metri, care ajunge la 14 metri la linia de sosire. Direcția de deplasare este în sensul acelor de ceasornic. Pista internațională principală rulează în 10 curbe, dintre care 7 pe dreapta și 3 pe stânga; raza de curbură merge de la cei 23 de metri ai „acului de păr” la 166 metri ai „Curvei mari”. Mașinile au la dispoziție o lungime de cale de 4.085 m, în timp ce motocicletele de 4.110 m; Există, de asemenea, o variantă scurtă a pistei, numită Club , cu o lungime de 1.746 m. Hipodromul are 24 de cutii și 30 de magazii, iar de-a lungul pistei există 23 de posturi pentru mareșali. Pentru public există tribunele „Traguardo”, pe linia de start, cu o capacitate de 6.000 de locuri, și „Collina” cu 15.000 de locuri, în timp ce peluza poate găzdui aproximativ 11.000 de persoane.

Elemente conexe

• 500 de kilometri de Vallelunga
• 6 ore de Vallelunga

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe hipodromul Vallelunga

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe vallelunga.it .

Portal de arhitectură	Portalul auto
Portalul de Formula 1	Portalul motocicletelor