De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Campionatul italian de Formula 3 din 2011 a fost al patrulea și al șaptelea sezon al Formulei 3 italiene . A început pe 15 mai și s-a încheiat pe 16 octombrie 2011 după 16 runde în 8 curse de weekend. Seria principală este câștigată de pilotul italian Sergio Campana .
Pre-sezonul
Calendar
Calendarul a fost prezentat în noiembrie 2010 și constă din 8 numiri duble. Noutățile sunt reprezentate de hipodromurile Franciacorta și Spa , care înlocuiesc hipodromul Varano și Hockenheimring . [1]
Piloți și echipe
| Pictogramă | stare |
---|
R. | Nou venit |
|
- Toate utilizează motoare FPT și anvelope Kumho.
Premii pentru câștigător
Câștigătorului categoriei și celui mai bun debutant li se oferă un test pe o mașină Scuderia Ferrari de Formula 1 . [13] Câștigătorul primește un premiu de 120.000 EUR , iar cel mai bun nou venit de 50.000. Un premiu de 7.000 de euro este distribuit pentru fiecare weekend de cursă.
Acoperire de televiziune
Toate cursele sunt transmise în direct pe Rai Sport 2 . [14]
Rezultate și clasamente
Rezultate
Competiție | Circuit | Vreme | Viteză | Poziția întâi | GPV | Câştigător | Mașină | Echipă |
---|
1 | G1 | Franciacorta | 29'49 "345 | 111,495 km / h | Edoardo Liberati | Maxime Jousse | Daniel Mancinelli | Dallara - Fiat | RP Motorsport |
---|
G2 | 30'08.718 | 135.370 km / h | | Brandon Maïsano | Brandon Maïsano | Dallara - Fiat | BVM - Curse țintă |
---|
2 | G1 | Misano Adriatico | 30'57 "608 | 163.798 km / h | Edoardo Liberati | Edoardo Liberati | Edoardo Liberati | Dallara - Fiat | Arco Motorsport |
---|
G2 | 29'41 "149 | 162.288 km / h | | Sergio Campana | Raffaele Marciello | Dallara - Fiat | Apăsați Powerteam |
---|
3 | G1 | Imola | 31'03 "378 | 170,713 km / h | Edoardo Liberati | Sergio Campana | Edoardo Liberati | Dallara - Fiat | Arco Motorsport |
---|
G2 | 31'13 "721 | 169,771 km / h | | Sergio Campana | Kevin Giovesi | Dallara - Fiat | Lucidi Motors |
---|
4 | G1 | spa | 31'43 "919 | 158.921 km / h | Michael Lewis | Raffaele Marciello | Michael Lewis | Dallara - Fiat | Apăsați Powerteam |
---|
G2 | 32'17 "700 | 182,176 km / h | | Michael Lewis | Sergio Campana | Dallara - Fiat | BVM - Curse țintă |
---|
5 | G1 | Adria | 30'20 "355 | 133,589 km / h | Brandon Maïsano | Raffaele Marciello | Raffaele Marciello | Dallara - Fiat | Apăsați Powerteam |
---|
G2 | 30'27 "465 | 122,424 km / h | | Facundo Regalia | Maxime Jousse | Dallara - Fiat | BVM - Curse țintă |
---|
6 | G1 | Vallelunga | 30'45 "120 | 159,363 km / h | Raffaele Marciello | Sergio Campana | Sergio Campana | Dallara - Fiat | BVM - Curse țintă |
---|
G2 | 30'47 "120 | 159.231 km / h | | Brandon Maïsano | Brandon Maïsano | Dallara - Fiat | BVM - Curse țintă |
---|
7 | G1 | Mugello | 31'08 "604 | 181,887 km / h | Facundo Regalia | Facundo Regalia | Michael Lewis | Dallara - Fiat | Apăsați Powerteam |
---|
G2 | 31'05 "181 | 182.221 km / h | | Kevin Giovesi | Kevin Giovesi | Dallara - Fiat | Lucidi Motors |
---|
8 | G1 | Monza | 30'23 "952 | 194,375 km / h | Michael Lewis | Michael Lewis | Michael Lewis | Dallara - Fiat | Apăsați Powerteam |
---|
G2 | 30'33 "128 | 193,401 km / h | | Michael Lewis | Victor Guerin | Dallara - Fiat | Lucidi Motors |
---|
Clasificarea șoferilor
- Punctele se acordă conform următoarei scheme:
Sistem de punctare |
---|
Pos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | GPV |
---|
Cursa 1 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
---|
Cursa 2 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | | 1 |
---|
Se numără cele mai bune 14 rezultate.
| Culoare | Rezultat |
---|
Aur | Câştigător | Argint | Locul 2 | Bronz | Locul 3 | Verde | Terminat în puncte | Albastru | A terminat fără puncte | Viola | Retras (Rit) | Neclasificat (NC) | roșu | Necalificat (NQ) | Negru | Descalificat (SQ) | alb | Nu a început (NP) | alb | Nu a concurat | Persoana vătămată (INF) | Excluse (ES) | Cursa anulată (C) |
Bold - Pol Cursiv - Tur rapid |
Clasamentul pentru începători
Pos | Pilot | ÎNTRE | MIS | OMI | SPA | ADR | VLL | HALBĂ | MZA | Puncte |
---|
1 | Michael Lewis | 10 | 3 | 2 | 6 | 6 | 4 | 1 | 6 | 11 | Întârziere | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | Întârziere | 162 |
---|
2 | Brandon Maïsano | 11 | 1 | 8 | 8 | 4 | 2 | 7 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 9 | 9 | 5 | 3 | 154 |
---|
3 | Raffaele Marciello | 3 | 6 | 10 | 1 | Întârziere | 5 | 3 | 4 | 1 | 10 | 2 | 12 | 6 | 6 | 6 | 2 | 154 |
---|
4 | Maxime Jousse | 2 | 11 | 5 | 5 | 5 | Întârziere | 2 | 2 | 5 | 1 | 12 | 5 | 7 | 10 | 3 | 7 | 153 |
---|
5 | Victor Guerin | 9 | 2 | Întârziere | 12 | 12 | 7 | 9 | 5 | 12 | 3 | 7 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 124 |
---|
6 | Eddie Cheever III | 6 | 5 | 7 | 2 | Întârziere | 6 | 8 | 8 | 3 | 5 | 10 | 8 | 5 | 3 | Întârziere | Întârziere | 112 |
---|
7 | Facundo Regalia | Întârziere | 14 | 6 | 4 | 3 | Întârziere | 6 | 7 | 8 | Întârziere | 11 | 2 | Întârziere | 8 | NP | NP | 88 |
---|
8 | Federico Vecchi | 13 | 15 | 12 | 10 | 11 | 10 | 12 | 12 | 13 | 9 | 9 | 11 | Întârziere | 12 | 10 | 10 | 64 |
---|
9 | Simone Iaquinta | 8 | 10 | Întârziere | 11 | 13 | 12 | | | 9 | Întârziere | Întârziere | 13 | 8 | Întârziere | 8 | 8 | 52 |
---|
10 | Luca Marco Spiga | 15 | 16 | 13 | 13 | 14 | 13 | | | | | | | | | | | 13 |
---|
11 | Edoardo Bacci | | | | | | | | | | | | | 10 | 13 | | | 5 |
---|
Pos | Pilot | ÎNTRE | MIS | OMI | SPA | ADR | VLL | HALBĂ | MZA | Puncte |
---|
Clasamentul grajdurilor
- Doar prima mașină care a ajuns la linia de sosire pentru fiecare echipă înregistrează puncte.
Notă
- ^ PREVIEW-Calendarul 2011 jalons , în italiaracing.net , 21 ianuarie 2010. Accesat la 17 noiembrie 2011 .
- ^ Cursele durează 28 de minute plus un tur.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n LISTA ÎNREGISTRĂRILOR ( PDF ), în ACI Sport , Automobile Club d'Italia , 12 mai 2011. Accesat pe 12 mai 2011 .
- ^ a b Lewis, un american la Prema , în ItaliaRacing.net , Inpagina, 21 ianuarie 2011. Adus 21 ianuarie 2011 .
- ^ Prema completează echipa cu Roda , în ItaliaRacing.net , Inpagina, 21 februarie 2011. Adus 21 februarie 2011 .
- ^ Marciello debutează în F.3 cu Prema , în ItaliaRacing.net , Inpagina, 18 februarie 2011. Adus pe 20 februarie 2011 .
- ^ Antonio Mancini, Facundo Regalia a semnat cu Team Ghinzani , în stopandgo.tv , Stop & Go, 2 martie 2011. Adus pe 2 martie 2011 .
- ^ a b c Autodromo "Enzo e Dino Ferrari" - Imola (BO) - 17 iulie 2011 (17 iulie 2011): Lista înregistrărilor ( PDF ), în ACI Sport , Automobile Club d'Italia, 15 iulie 2011. Adus la 15 iulie 2011 .
- ^ ( RO ) Runda străină a Campionatului italian de Formula 3 la Spa-Francorchamps , în acisportitalia.it , Automobile Club d'Italia, 3 august 2011. Adus pe 5 august 2011 (arhivat din adresa URL originală la 3 octombrie 2011) .
- ^ a b c d Lucidi cu Giovesi, Cheever și Guerin , în ItaliaRacing.net , Inpagina, 21 februarie 2011. Adus 21 februarie 2011 .
- ^ Line Race și CO2 vin împreună , în ItaliaRacing.net , Inpagina, 11 februarie 2011. Adus pe 21 februarie 2011 .
- ^ Lista de intrări ( PDF ), în acisportitalia.it , Automobile Club d'Italia, 30 septembrie 2011. Accesat la 30 septembrie 2011 .
- ^ Test Ferrari F1 pentru campion și cel mai bun debutant , în italiaracing.net , 8 februarie 2011. Accesat la 17 octombrie 2011 .
- ^ La F.3 Italia pe Raisport 2 , în italiaracing.net , 22 martie 2011. Accesat la 17 octombrie 2011 .
linkuri externe