Carpenedo
| Carpenedo localitate | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Veneto |
| Oraș metropolitan |  Veneția |
| uzual |  Veneția |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 45 ° 30'18 "N 12 ° 15'02" E / 45 505 ° N 12.250556 ° E |
| Altitudine | La 3 m deasupra nivelului mării |
| Locuitorii | 18 641 [2] (01-11-2017) |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 30174 |
| Prefix | 041 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| District | Municipiul Mestre-Carpenedo |
| Cartografie | |
  Carpenedo | |
Carpenedo ( Carpenéo în Veneto ) este un oraș din municipiul Veneția situat pe continent [3] .
Inițial un sat rural cu propria sa istorie și particularități, din a doua perioadă postbelică a fost implicat în expansiunea urbană a aglomerației Mestre și apoi a reprezentat extremitatea sa nordică. Suburbia face parte din Municipiul Mestre-Carpenedo , o instituție care a fuzionat districtele anterioare n. 9 Carpenedo-Bissuola și n. 10 Centrul Mestre .
Istorie
Un prim nucleu din Carpenedo trebuie să fi fost deja construit spre sfârșitul epocii romane ( secolul al V-lea ). Așezarea a existat probabil datorită exploatării unui probabil lemn de carpen ( carpeni în dialectul venețian ) care se întindea de -a lungul Via Claudia Augusta Altinate până la Dese . A supraviețuit devastării barbarilor cu celelalte sate din zona înconjurătoare și a fost din nou implicat în războaie și raiduri, în special datorită castelului Mestre din apropiere, o fortificație din Treviso, în centrul luptei împotriva rivalului său Padova . A urmat soarta întregului Marca când, în 1337 , s-a supus Republicii Veneția . După alte vicisitudini de război, o perioadă de stabilitate și prosperitate relativă a început în sfârșit în secolul al XVI-lea . Zona rurală din Carpenedo a fost apreciată de patricienii venețieni care și-au ridicat aici câteva vile.
Odată cu căderea Serenissimei în 1797, orașul a trecut cu tot Veneto către francezi și apoi către austrieci. Revenit în Franța în 1805, a devenit municipiu până în 1810, devenind un cătun Mestre. Autonomia administrativă a fost restabilită pe scurt între 1815 și 1818 , în timpul Regatului Lombard-Veneto .
În trecut, singura conexiune cu Mestre era prin curentul prin Ca 'Rossa și Santa Maria dei Battuti, în timp ce via Trezzo și San Donà de astăzi o lega în schimb de Terraglio și Favaro . Alte străzi erau prin Casona, care venea din Cavergnaghi , și prin Vallon, care se pierdea în mediul rural din nord.
În 1881 s-a decis construirea, pentru a face legătura între primăria Mestre și Carpenedo, un drum larg, echipat și cu un turnichet pentru curse de cai (drumul a devenit ulterior viale și sensul giratoriu Garibaldi). În 1904 , pe el a fost construit un tramvai . Din martie 1918 a fost sediul Grupului V , care rămâne până în decembrie, iar pe 4 noiembrie 1918 al Grupului I până în decembrie.
Monumente și locuri de interes
Vile venețiene
- vila Marinoni-Franchin, construită în 1747 de Marinoni, din secolul al XIX-lea a trecut mai întâi familiei Gavazza, apoi Rossi, apoi Berti și în cele din urmă Franchin, proprietari actuali. Clădirea, cu trei etaje și simetrică, este orientată direct spre stradă și este înconjurată de un parc mare.
- vila Malvolti , construită în 1735 de familia Combi pe planul unei clădiri existente. Vilă elegantă al cărei corp central are un parter și un etaj nobil depășit de un mezanin și un timpan coborât cu arc circular. Două aripi laterale leagă acest corp de două hambare cu arcade. Vila are o curte din față (este de remarcat cedrul monumental al Libanului plantat în 1864) și un parc cu vedere la peisajul rural; de-a lungul drumului există și o capelă-oratoriu.
- vila Tivan
- vila Algarotti-Berchet
- Vila Salus
Arhitecturi religioase
Arhitecturi militare: forturile
Forte Carpenedo , care făcea parte din tabăra înrădăcinată din Mestre , construită în secolul al XIX-lea.
Lemnul Carpenedo
Zona Lemnului Carpenedo, datorită calității și rarității mediilor găsite acolo, este protejată de Uniunea Europeană care a clasificat-o drept SIC (Site of Community Interest). Lemnul este un amestec de stejari și pajiști mezofile (habitate protejate) pe care nu se poate merge, dar flancat de poteci perimetrale. Zona a fost, de asemenea, definită ca ZPS (zonă de protecție specială). Lemnul Carpenedo este, de asemenea, compus din patru medii distincte, pentru un total de 10 hectare: pădurea istorică, noile păduri construite între 1990 și 1998-99, pajiștile stabile, mediile umede din pajiști și șanțuri.
Accesul la Carpenedo Wood se face prin via del Boschetto.
Infrastructură și transport
Autobuz
Serviciul este furnizat de ACTV cu o rețea capilară de autobuze urbane care permite conexiunea cu diferitele zone din zona urbană a continentului, cu centrul istoric, precum și cu stația Veneția-Mestre și aeroportul Marco Polo . Există, de asemenea, o linie extraurbană care leagă zona industrială Marghera de Casale sul Sile .
Tramvai
Începând cu 19 decembrie 2010, linia de tramvai T1 (cu tehnologie Translohr ) este activă și afectează cartierul din via San Donà și Ca 'Rossa.
Căile ferate
Stația de referință este cea a Veneției-Mestre , de unde pleacă trenurile către toate destinațiile. Există, de asemenea, o stație de cale ferată, situată de-a lungul căii ferate Veneția-Trieste , numită stația Venezia Carpenedo .
Notă
- ^ Harta populației cu domiciliul în ziua precedentă , pe Municipalitatea Veneției - Portalul de servicii . Adus pe 2 noiembrie 2017 .
- ^ [1]
- ^ Copie arhivată , pe comune.venezia.it . Adus la 15 mai 2011 (arhivat din original la 6 iulie 2012) .
Elemente conexe
linkuri externe
- Site-ul municipalității Mestre și Carpenedo , pe comune.venezia.it . Adus la 24 octombrie 2006 (arhivat din original la 14 octombrie 2006) .
