Coada trunchiată
Coada scurtă, numită și formă K sau coadă Kamm, este un tip de caroserie pentru automobile care provine din studiile de inginer aerodinamic german Wunibald Kamm efectuate în anii treizeci .
Definiție
Se caracterizează prin părțile laterale care în partea din spate sunt clar trunchiate cu închidere perpendiculară pe sol. Rezultatul este o formă a caroseriei care reduce foarte mult rezistența la aer a vehiculului, fără a necesita dimensiunile exterioare ale caroseriei cu lacrimă , care este încă mai eficientă. [ fără sursă ]
Coada trunchiată reprezintă, prin urmare, un compromis excelent între penetrarea aerodinamică și cerințele de practicitate cotidiană a mașinii. Coda tronca este un termen pur italian: în Europa, acest tip de caroserie este cunoscut sub numele de coadă Kamm sau coadă K , în timp ce în SUA termenul folosit este Kammback .
Printre primele mașini din seria mare care au adoptat caroseria trunchiată a cozii ne amintim de Fiat 850 Coupé din 1965 , Citroën GS din 1970 și Alfa Romeo Alfasud din 1972 .
Concept aerodinamic
Desi dinamica fluidelor dicta forma teardrop ca cea cu cel mai aerodinamic , Wunibald Kamm a descoperit că tăierea sau aplatizarea conicitatea „picătură“ coadă la un punct intermediar și simultan sa coborâre spre sol permis obținerea de majoritatea beneficiilor „ scăderii complete ”, fără a fi totuși nevoie să se ocupe de problemele asociate de volum și greutate. Odată ce fluxul de aer s-a deplasat de-a lungul profilului conic al unei cozi „lacrimale”, a avut tendința de a urma această traiectorie în ciuda absenței părții terminale. Acest efect se numește efect Kamm [1] .
Definiție
Nu există un acord cu privire la proporțiile cozii „originale” trunchiate (sau Kamm ). Conform definiției clasice, coada ar trebui „trunchiată” atunci când este conică până la jumătate din secțiunea maximă, valoare care, potrivit lui Kamm, a reprezentat un compromis bun, deoarece a dat cele mai bune rezultate la viteza tipică mașinilor . Din acest motiv, un monovolum nu poate fi definit ca o coadă trunchiată și nici numeroasele mașini cu coadă pătrată.
În ultimele decenii, mulți producători de automobile au subliniat designul trunchiat al cozii produselor lor, însă această practică publicitară a căzut în desuetudine atunci când aceste concepte au fost asimilate pe scară largă în mașinile moderne.
Notă
- ^ Rich Taylor, Căutarea perfectului.10 , în Popular Mechanics , septembrie 1981, p. 158. Adus 16 decembrie 2009 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Coda trunchiază
linkuri externe
- Originea designului Kammback la „homepage.mac.com/christopher.z” , la homepage.mac.com . Adus la 25 martie 2016 (Arhivat din original la 15 aprilie 2012) .
