DR 4

DR 4 - EVO 4
Vedere frontală a unui Dr 4
Descriere generala
Constructor	DR Automobile (2017-2020) Auto EVO (din 2020)
Tipul principal	Vehicul utilitar sport
Producție	din 2017
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4345 m m
Lungime	1765 mm
Înălţime	1640 mm
Etapa	2560 mm
Masa	1350 k g
Alte
Asamblare	Hefei , China
Proiect	JAC Motors
Aceeași familie	JAC Refine S3
Mașini similare	Jeep Renegade Kia Soul Opel Crossland X Peugeot 2008 Suzuki SX4 S-Cross Volkswagen T-Roc Mitsubishi ASX Renault Captur
Spatele unui Dr. 4

DR 4 este o mașină de tip SUV comercializată de producătorul italian de automobile DR Automobiles din 2017 . Este un rebadge al chinezului JAC Refine S3. Cu toate acestea, din 2020 , mașina va fi comercializată în gama mărcii EVO , noul brand low-cost al grupului DR, cu noul nume EVO 4 .

Contextul

Modelul restilizat al SUV-ului chinezesc Jac Refine S3 a stat la baza realizării lui Dr 4

După ce a fost anunțat cu un teaser publicitar în noiembrie 2016 ^[1] , noul Dr 4 trebuia să debuteze la Bologna Motorshow în același an, dar producătorul a decis ulterior să amâne prezentarea la Salonul Auto de la Milano. Februarie anul următor ^[2] .

Dr 4 diferă de celelalte vehicule din gama Dr (care sunt produse Chery rebranded și adaptate pieței italiene), deoarece derivă din SUV-ul chinez Jac Refine S3 produs de compania chineză JAC Motors . Acordul dintre Dr și JAC pentru producția lui Dr 4 nu l-a compromis însă pe cel deja prezent (și, la sfârșitul anului 2016, a fost consolidat și mai mult) cu compatrioții Chery.

Dr 4 diferă de vehiculul original pentru grila reproiectată și redusă (cu sigla companiei Molise plasată, ca de obicei, pe partea stângă a grilei), pentru barele de protecție reproiectate datorită mai ales farurilor de ceață în formă de triunghi , pentru diferite logo-uri și pentru unele personalizări: jantele din aliaj (cu dimensiuni de 16, 17 sau 18 inch), culorile (sunt disponibile și versiuni în două tonuri și, în orice caz, vopselele pentru corp sunt diferite de cele ale del Jac Refine S3) și șelăriile. Cu toate acestea, spațiul interior remarcabil a rămas neschimbat, la fel și portbagajul de la 600 dm³ (cu scaunele din spate ridicate) sau 1200 dm³ (cu scaunele din spate rabatate).

Vehiculul este comercializat începând din septembrie 2017 într-un singur set-up și cu un singur motor: un 1.6 benzină cu patru cilindri Euro 6 aprobat de JAC care, ca de obicei pentru compania Molise, este disponibil și în versiunea GPL cu combustibil dublu sau metan.

Vehiculul, din gama DR SUV, s-a plasat între micul Dr 3 și cel mai mare Dr EVO5 . Principalul său punct forte este spațiul: casa în sine, de fapt, a definit Dr 4 ca pe un „SUV spațial”.

Motoare și fitinguri

Singurul motor disponibil pentru Dr 4 este un motor pe benzină 1.6 aspirat natural, care livrează 84 kW / 115 CP, care este asociat doar cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Vehiculul este disponibil numai cu tracțiune față. Dacă motorul este echipat cu un sistem GPL sau metan, puterea scade la 78 kW / 106 CP. Acest motor permite Dr 4 să atingă viteza maximă de 175 km / h și să sprinteze de la 0 la 100 km / h în 10,5 secunde. Motorul este fabricat de Jac și este deja omologat Euro 6.

De la debut și până în vara anului 2018 , este disponibilă o singură versiune, echipată cu: 6 airbag-uri, ABS, ESP, cruise control, sistem multimedia de 8 inch cu navigator și cameră de vizualizare spate, senzori de parcare față și spate, camere perimetrale, lumini LED-uri de zi și poziție, trapa, climatizare automată, scaune din piele și jante din aliaj de 18 inch. Singurele opțiuni disponibile sunt: vopsea metalică și un pachet care include sticlă colorată și vopsea în două nuanțe ^[3] .

Evoluţie

După un an aproape lipsit de știri, vara anului 2018 vede sosirea a două noi niveluri de finisare: Cross, mai dedicat vehiculelor off-road și echipat, de fapt, cu jante din aliaj de 16 inci și bare longitudinale, și Sport, mai sportiv și mai disponibil cu jante din aliaj de 17 sau 18 inch. Versiunea Cross nu poate avea vopsea în două nuanțe, geamuri colorate și roți de 17 sau 18 inci, la fel cum versiunea Sport nu poate avea roți de 16 inci și bare longitudinale. În rest, ambele versiuni împărtășesc caracteristicile versiunii unice anterioare și mențin același preț.

Din 2020 a trecut la marca low-cost a grupului DR, cu noul nume EVO 4; fără modificări substanțiale, cu excepția unor personalizări și a noilor sigle EVO.