Kia Soul
| Kia Soul | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Kia Motors |
| Tipul principal | SUV crossover |
| Producție | din 2008 |
| Euro NCAP (2009 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4105 m m |
| Lungime | 1786 mm |
| Înălţime | 1610 mm |
| Etapa | 2550 mm |
| Masa | de la 1245 la 1360 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Gwangju |
| Stil | Peter Schryer |
| Aceeași familie | Hyundai i20 Kia Venga |
| Mașini similare | Citroën C3 Picasso Daihatsu Materia Ford Fusion Fiat Qubo Nissan Cube Škoda Yeti |
 | |
Kia Soul este un crossover compact cu caroserie ridicată fabricat de producătorul coreean de automobile Kia Motors din 2008 .
Primele prototipuri
Soul este rezultatul unui proiect dezvoltat începând cu 2005 de centrul de cercetare și dezvoltare californian Kia Motors, care a văzut ca primele sale rezultate un concept car numit Soul, care a fost expus în 2006 la Salonul Auto de la Detroit . Studiile au continuat până în 2008 grație intervenției centrului de stil coreean cu proiectarea modelului semi-definitiv care va fi expus la Salonul Auto de la Geneva în 2008 în trei variante diferite:
- Soul Diva (corp vopsit în alb perlat cu detalii vopsite în aur);
- Soul Searcher (caroserie în două tonuri în verde deschis și alb, detalii pentru vehiculul de teren și acoperiș retractabil electric din pânză);
- Soul Burner (versiunea sport caracterizată prin finisaj coborât, vopsea neagră mată pe care se aplică aerografe de culoare închisă și interioare roșii);
Prima generație (2008-2014)
Versiunea definitivă a fost prezentată în noiembrie 2008, cu o premieră mondială la Salonul Auto de la Paris, în timp ce producția a început în ultimele luni ale anului 2008 la uzina Gwangju ( Coreea de Sud ) cu o rată de aproximativ 100.000 de unități pe an.
Kia Soul a fost construit pe o nouă platformă care va sta la baza tuturor modelelor compacte ale companiei [2] .
Ampatamentul de 2,55 metri garantează un habitaclu confortabil și flexibil, de asemenea, pentru poziția de conducere ridicată ca și la surorile mai mari Carnival și Sportage . Tracțiunea este disponibilă pe cele două roți motrice din față. Capacitatea minimă în compartimentul de încărcare este de 340 litri.
Designul organizat de Peter Schryer , potrivit producătorului, a fost conceput pentru a face oamenii să vorbească din cauza formelor geometrice și neregulate care îl fac să arate ca un cub pe patru roți. Un număr mare de personalizări au fost oferite pentru acest model, pentru a satisface și nevoile unui public tânăr.
După ce a avut grijă de siguranță, modelul supus testelor de impact Euro NCAP în 2009 a obținut scorul maxim (5 stele), demonstrând o protecție ridicată în cazul unei coliziuni pentru pasagerii din față [1] .
Echipamente și accesorii
Pentru piața italiană, Kia Soul este oferit în două versiuni. Versiunea de bază (numită Active) include manualul de aer condiționat , ESP , controlul tracțiunii, mufele audio stereo USB și Aux, airbag-uri frontale, laterale și airbaguri cortină, jante din aliaj de 16 inch în timp ce construcția de vârf (Cool) prezintă în plus camera din spate cu afișaj integrat în oglinda retrovizoare, jante din aliaj crescute de la 18 inci, faruri de ceață, volan și buton de schimbare acoperite cu piele .
Opțiunile suplimentare includ filtrul de particule diesel ( DPF ) pentru motoarele diesel și o gamă largă de personalizări care includ aerografie și adezivi diferiți.
Motoare
Pentru piața europeană, mașina este oferită cu două motoare pe benzină de 1,6 litri și turbodiesel common-rail , în timp ce pentru Asia și America mașina este lipsită de motorul diesel înlocuit cu un motor pe benzină de 2 litri de 144 cai putere . Doar în unele țări din Europa Kia oferă Soul Diesel, de asemenea, într-o versiune slăbită cu 116 cai putere. Transmisia este manuală cu 5 trepte , în timp ce motorina de 2 litri și 1,6 litri de 128 de cai putere este disponibilă opțional cu o cutie de viteze automată cu 4 trepte.
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Distribuție | Deplasare cm³ | Putere | Emisiile de CO 2 (g / km) | 0-100 km / h (secunde) |
| 1.6 CVVT | de la început | 4 cilindri în linie, benzină | 4 supape pe cilindru | 1.591 | 80 kW (126 CP) | 154 | 11.0 |
| 1.6 CVVT Bi-combustibil | din aprilie 2009 | 4 cilindri în linie, benzină - GPL | 4 supape pe cilindru | 1.591 | 80 kW (126 CP) | 154 | 11.0 |
| 2.0 CVVT | nu importat | 4 cilindri în linie, benzină | 4 supape pe cilindru | 1.975 | 106 kW (144 CP) | 176 | 10.6 |
| 1.6 CRDI VGT 115 | nu importat | 4 cilindri în linie, Diesel | 4 supape pe cilindru | 1.582 | 85 kW (116 CP) | 137 | 11.8 |
| 1.6 CRDI VGT 130 | de la debut | 4 cilindri în linie, Diesel | 4 supape pe cilindru | 1.582 | 94 kW (128 CP) | 137 | 11.3 |
Versiuni speciale
Kia Soul Hybrid
Prezentat la Salonul Auto de la Paris din 2008 ca un concept-car , în același timp cu lansarea versiunii definitive, Soul Hybrid combină un motor pe benzină tradițional 1.6 CVVT cu cutie de viteze CVT cu o unitate electrică cu o putere de 20 de cai putere vizibilă mulțumită la capota transparentă.
Această versiune hibridă are o putere totală de 140 de cai putere și atinge o viteză maximă de 157 km / h, cu o accelerație de la 0 la 100 km / h de 12,3 secunde. Producătorul declară consumul de combustibil conținut în 4,9 litri la 100 km și emisii de CO 2 egale cu 117 g / km emise în ciclul combinat, 26,4% față de Soul „standard” corespunzător. Soul Hybrid are, de asemenea, sistemul Stop & Start care oprește automat motorul atunci când mașina este staționară sau călătorește la viteze sub 6 km / h, în poziție neutră, cu ambreiajul în jos și motorul la ralanti.
Kia Soul'ster
Expus la Detroit 2009, Kia Soul'ster este prototipul unei variante decapotabile echipate cu un trapa dublu spate integrat în barele laterale care acționează ca șine. Cu capota rabatată, portbagajul devine o cutie de marfă, în timp ce în habitaclu (configurat ca 2 + 2 locuri) găsim soluții scenografice precum inserții din aluminiu și carbon.
Kia Track'ster
În octombrie 2012 , la Australian Motor Show 2012, Kia a dezvăluit un concept bazat pe modelul Soul, numit Track'ster. Caroseria are numeroase anexe aerodinamice și convexități. Printre cele mai evidente modificări, se poate observa admisia uriașă de aer din față, care încorporează luminile de zi cu LED plasate pe splitterul aerodinamic. În spate există, de asemenea, faruri LED și două țevi de evacuare circulare. Mașina este concepută pentru doar doi ocupanți, iar scaunele sportive ale acestora sunt tapițate în piele.
Din punct de vedere mecanic, mașina dispune de un motor pe benzină de 2.0 litri turbo, combinat cu tracțiunea integrală [3] .
A doua generație (2013-2018)
Prezentată în premieră mondială la Salonul Auto de la New York și ulterior la Salonul Auto de la Frankfurt din 2013, a doua generație Soul se bazează pe platforma segmentului C comună modelelor Hyundai i30 și Kia Cee'd [4] și oferă o rigiditate la torsiune sporită. de 28,7%, ampatamentul extins până la 2.570 mm, lățimea de 1.800 mm și înălțimea totală de 1.600 mm. Caroseria este realizată din oțeluri rezistente la 66%, noul cadru a făcut posibilă și creșterea semnificativă a spațiului din habitaclu. [5]
Modelul american a ieșit la vânzare târziu ca un vehicul Model Year 2014 și a oferit motoare pe benzină de 1,6 litri Gamma GDI 132-cai 2.0 GD-litri Nu GDI 166 cai, atât cu patru cilindri, cât și cu injecție directă pe benzină. Transmisie automată cu 6 trepte.
Modelul european a ieșit la vânzare la începutul anului 2014, iar gama de motorizări a inclus benzina 1.6 GDI Gamma 132 CP și 1.6 CRDi VGT turbo diesel common rail 128 CP, ambele combinate cu o transmisie manuală cu șase trepte sau cu o transmisie automată cu șase trepte. În plus, erau disponibile trei culori diferite ale acoperișului (negru, alb și roșu) și o gamă de 11 culori ale caroseriei.
În 2016, a fost prezentată o ușoară restilizare, în care au fost schimbate ușoare detalii estetice pe partea din față cu noi faruri de ceață, noi placări cromate laterale și noi jante și culori ale caroseriei. Gama de motoare este îmbogățită de noul 1.6 T-GDI Gamma turbo pe benzină 210 cai putere, cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj în 7 trepte. Motorina este acum disponibilă cu un manual cu 6 trepte și DCT automat cu 7 trepte.
Kia Soul EV
Dezvoltarea versiunii electrice a început în 2011, când versiunea cu motor termic se afla în etapele finale de proiectare, Soul EV a fost prezentat la sfârșitul anului 2013 și a intrat în producție în vara anului 2014 la uzina din Gwangju la o rată de 5.000 de unități. un an. [6] În Europa, modelul este redenumit Soul ECO-electric . Este o mașină complet electrică echipată cu un motor de 109 CP și un cuplu maxim de 285 Nm, combinat cu baterii litiu-polimer de 27 kWh, care garantează o autonomie maximă de 212 km. Viteza maximă de 145 km / h. O încărcare completă de 6,6 kW AC durează aproximativ 5 ore, în timp ce pentru coloanele DC de 50 kW și 100 kW este nevoie de aproximativ 33 și 25 de minute pentru 80% din energie. Din punct de vedere estetic, mașina avea diferențe față de modelul termic, cu o garnitură coborâtă, aerodinamică îmbunătățită, lumini spate noi, jante din aliaj nepublicate, interioare realizate din plastic reciclat, panou de instrumente cu ecran OLED și sistem multimedia conectat la telefon capabil de programare aparatul de aer condiționat și căutați stațiile de încărcare.
Corpul a fost întărit, în special bateriile sunt poziționate în platforma centrală, sunt aplicate și cinci armături structurale și procentul oțelurilor de înaltă rezistență este de 37,1%, rigiditatea la torsiune a corpului este mărită cu 27% comparativ cu celelalte versiuni cu motor termic. [7]
EV a fost disponibil în Italia din 2015 într-o singură culoare (alb cu acoperiș turcoaz). [8]
A treia generație (din 2019)
A treia generație este prezentată la Salonul Auto de la Los Angeles la sfârșitul anului 2018 și va fi comercializată la nivel global la începutul anului 2019. Principala noutate este adoptarea noii platforme modulare de bază comune Hyundai Kona concepută pentru a adopta ambele motoare cu combustie. motoare interne și electrice. Mai lung de 56 mm, atinge 4.196 mm în lungime, lățimea este 1.801 mm, înălțimea de 1.600 mm și ampatamentul cu trei centimetri mai lung (2.601 mm).
Estetic, pe lângă versiunea standard, pachetele de echipamente X-Line debutează cu caracteristici crossover constând din bare de protecție, pasaje ale roților și fuste laterale din plastic brut pentru un efect off-road, în timp ce GT-Line este versiunea cu un kit sport format din anexe aerodinamice față și spate., praguri laterale în culoarea caroseriei, terminal de evacuare spate în poziție centrală și jante din aliaj supradimensionate. Pachetele estetice sunt disponibile pe versiunile cu motor termic. [9]
Gama de motoare este alcătuită din 1.6 Gamma 122 CV și 2.0 Nu 150 CV, dar ambele în versiunea de injecție electronică MPI (datorită reglementărilor anti-poluare) și combinate cu cutia de viteze manuală cu 6 trepte sau o automată cu variație continuă IVT, partea de sus din motorul de serie rămâne 1.6 T-GDI, care oferă 201 CP cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj DCT cu șapte trepte, în timp ce motorina este abandonată. Pe piața europeană este importat doar în versiune cu motor electric.
Kia e-Soul
Versiunea electrică (singura disponibilă în Europa) oferă aceeași arhitectură ca și Kona Electric. Disponibil în două versiuni e-Soul Mid Range 136 cu baterii de 39,2 kWh și e-Soul Long Range 204 cu baterii de 64 kWh. Acumulatorii de polimer litiu-ion sunt poziționați deasupra podelei și sunt răcite de un sistem lichid cuplat la sistemul de aer condiționat și încălzit de un încălzitor electric. Autonomia maximă declarată pentru Long Range este de 450 km în ciclul WLTP combinat, în timp ce pentru Mid Range este de 280 km în ciclul WLTP combinat [10] .
Notă
- ^ a b 2009 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus la 16 mai 2017 .
- ^ Kia Soul: unitățile pentru piața engleză vor avea suspensii dezvoltate de Lotus , pe autoblog.it , 21 ianuarie 2009. Accesat la 16 mai 2017 .
- ^ Conceptul Kia Track'ster, la Australian Motor Show 2012 , pe Motori.it , 9 octombrie 2012. Adus 16 mai 2017 .
- ^ Kia Soul. Noile fotografii ale celei de-a doua generații , pe quattroruote.it , 29 august 2013. Adus pe 29 iunie 2020 .
- ^ Kia Soul, al doilea act din New York , pe quattroruote.it , 27 martie 2013. Adus pe 29 iunie 2020 .
- ^ Kia Soul EV. Producția pentru crossover-ul electric începe , pe quattroruote.it , 12 iunie 2014. Accesat la 28 iunie 2020 .
- ^ Kia Soul Eco-electric. Emisii zero și în Italia , pe quattroruote.it , 3 noiembrie 2014. Adus pe 29 iunie 2020 .
- ^ Kia Soul Eco-electric. La lansarea în Italia cu talent muzical , pe quattroruote.it , 8 mai 2015. Adus pe 29 iunie 2020 .
- ^ Kia Soul. Mai modern și, de asemenea , electric , pe quattroruote.it , 30 noiembrie 2018. Accesat la 30 iunie 2020 .
- ^ Kia e-Niro și Kia e-Soul în Italia de la 39.850 € , în Quotidiano Motori , 6 mai 2020. Adus la 25 ianuarie 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kia Soul
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe kia.com .
