Kia c'eed

Kia c'eed
Descriere generala
Constructor	Kia Motors
Tipul principal	Hatchback 2 volume
Alte versiuni	Familiar
Producție	din 2006
Înlocuiește	Kia Cerato
Serie	Înainte de a ( anul 2006 - 2012 ) În al doilea rând ( 2012 - 2018 ) În al treilea rând (din 2018 )

Kia c'eed este un autoturism de model construit de constructorul Kia Motors , aparținând compact hatchback, cu trei sau cinci usi segment. De asemenea , este disponibil într - o familie versiune, numită Sporty Wagon. Pro c'eed Versiunea cu trei uși sport a fost , de asemenea , pe piata din anul 2007 .

Prima serie (2006-2012)

c'eed ED
Descriere generala
Versiuni	Sedan 3 si 5 usi - Estate
Ani de producție	din 2006 până în 2012
Euro NCAP (2007 [1] )
Dimensiuni și greutăți
Lungime	4240 mm
Lungime	1790 mm
Înălţime	1480 mm
Etapa	2650 mm
Masa	1263-1367 kg și
Alte
Stil	Gregory Guillaume
Aceeași familie	Hyundai i30 , Elantra si ix35 Kia Sportage si Forte
Mașini similare	Alfa Romeo 147 Citroën C4 Fiat Bravo Ford Focus Honda Civic Opel Astra Peugeot 308 Renault Mégane Toyota Auris Volkswagen Golf

Kia c'eed a fost proiectat în noul centru stil Kia în Rüsselsheim , Germania și produse la Žilina fabrica din Slovacia . Din acest motiv , numele este format din acronimul CE , care indică originea europeană a produsului și ED , care vine de la design european. Pronunțarea numelui este aceeași ca și cuvântul englezesc „semințe“, semințe .

Pregătiri

Există trei nivele de echipare: LX, EX, TX; acesta din urmă are , de asemenea , scaune mixte piele , anvelope Michelin 225/45 cu cercuri din aliaj de 17 „și senzori de parcare spate , dar nu este prezent pe 1.4. LX este modelul de bază, TX la nivelul următor.

Un Kia c'eed ED Sporty Wagon

Toate versiunile au șase airbag - uri ca dotare standard , activ față tetiere (pentru evitarea coliziunilor din spate în timpul accidentelor ) și toate cele 5 sunt reglabile pe înălțime, dispozitive de pretensionare, ESP , TSC (electronic de control al tractiunii), ABS cu EBD (electronic de frânare) și cu BAS (frânare de asistență de urgență ), precum și structura habitaclului este întărită.

Supusă la testul de impact al Euro NCAP a obținut 34 de puncte din 37 , prin urmare , acesta a fost acordat ratingul de 5 stele ^[1] .

La momentul lansării sale pe piață, garanția este una dintre cele mai lungi vreodată (în Europa , cea mai lungă vreodată): șapte ani sau 150.000 de de km pentru trenul de rulare și cinci ani pentru întregul vehicul.

În 2009 un bi-combustibil pe benzină - versiunea GPL aprobat de către producător a fost , de asemenea , comercializate în Italia . Sistemul GPL a fost special conceput si construit de BRC înainte de omologare. Mașinile înregistrate în acest mod au fost în măsură să profite de 2009 de stat stimulente pentru autovehicule GPL alimentate cu combustibil.

Alte modele

Un Kia Pro-c'eed ED

Kia Pro-c'eed este versiunea sport a Kia c'eed, cu corpul doar 3 uși și înapoi reînnoite. Concept car a apărut pentru prima dată la 2006 Paris Motor Show . Acesta diferă de modelul obișnuit, precum și pentru cele trei uși, de asemenea , a redus asieta , o lungime mai mare de 5 cm , înălțime mai mică de 5 cm. Fotografiile oficiale au fost eliberate în perioada iulie-august 2007, în primul rând că din față ^[2] și apoi cea a spate ^[3] . Modelul de stoc este 4250mm lungime, 1790mm latime si 1450mm de mare.

Kia c'eed Sporty Wagon: este versiunea de familie a c'eed; înălțimea este de 153 cm și lungimea de 447 cm; este singura versiune care are 140 CP 2.0CRDi, în combinație cu versiunea mai bogată: TX. Capacitatea de încărcare declarată este 534 dm³ cu scaunele din spate în sus și în 1664 dm³ cu scaunele rabatate.

Mai mult, c'eed este dezvoltat pe aceeași platformă ca i30 .

Motoare și performanță

A doua serie (2012-2018)

c'eed UE
Descriere generala
Versiuni	Sedan 3 si 5 usi - Estate
Ani de producție	din 2012 până în 2018
Euro NCAP (2012 [4] )
Dimensiuni și greutăți
Lungime	4310 (5 usi) mm 4505 (familiar) mm
Lungime	1780 mm
Înălţime	1470 (5 usi) mm 1485 (familiar) mm
Etapa	2650 mm
Masa	1221-1427 kg și
Alte
Stil	Peter Schreyer
Aceeași familie	Hyundai i30 , Elantra si ix35 Kia Sportage si Forte
Mașini similare	Alfa Romeo Giulietta Citroën C4 Fiat Bravo Ford Focus Honda Civic Opel Astra Peugeot 308 Renault Mégane Toyota Auris Volkswagen Golf Volvo V40

Un Kia c'eed SW UE

Un Kia Pro c'eed UE

A doua generație c'eed a fost proiectat de Peter Schreyer , director de design pentru marca Kia la centrul de stil european cu sediul în Rüsselsheim, Germania. Masina este recunoscut imediat pentru adoptarea noului sentiment de familie introdus de casa caracterizat prin întinsă și cu liniile musculare subțire și caroserie sportiv. Partea frontală este caracterizată de grila nasului Tiger cu crom margini și pe modelele de top cu finisaje întunecoase, cele mai mari trapezoidal- farurile în formă de-a lungul ridica capota si integra zi LED care rulează lumini de pe modelele de top, luminile de ceață plasate la capetele a barei de protecție sunt fost poziționate în interiorul unui element de cromat , cu o formă aproape triunghiulară , care face aspectul mai elegant în timp ce un aport de aer în bara de protecție îmbunătățește aerodinamica masinii (de fapt, coeficientul de rezistență aerodinamică a fost redusă până la valoarea de 0 , 30). Scăzut Partea frontală a fost proiectat în conformitate cu legislația europeană pentru a limita pagubele provocate în cazul unui rezultat pozitiv pentru pietoni . Partea din față a wagon cu 5 uși și stație este aceeași, Pro c'eed 3 uși are loc barele de protecție specifice față sportier cu mai unghiulare grila care se conectează la farurile din față, prize de aer mai largi și lumini de ceață o în formă de paralelipipedică cu elemente cromate amplasate la capete.

Partea a c'eed cu 5 uși are sticlă de geam , care merge de -a lungul montantului C cu crom de-a lungul marginilor, în partea de jos a ușilor există o nervură care merge în sus de-a lungul pasajele rotilor , retrovizoare oglinzi , de asemenea , integrarea semnalizatoarele de pe modelele de top de direcție . Vagonul stație are, de asemenea, un stil similar cu modelul cu 5 usi cu a treia fereastră, dar mai puțin înclinată decât 5 uși pentru a asigura o mai mare vizibilitate. Pro c'eed, pe de altă parte, are o latură sportivă cu o nervură mai pronunțată în partea inferioară și mai mici, înclinat geamuri pentru a face aspect mai sportiv.

Vedere din spate a unui Kia Pro c'eed

Coada de c'eed este caracterizat printr-o mare de lumini cu LED-uri, care lacrimilor pe versiunea break a avea o formă aproape triunghiulară lunetei mici și. Placa de licență în versiunea cu 5 uși a fost mutat la bara de protecție, acesta din urmă are un design sportiv , datorită prizele de aer de mari dimensiuni la exterior, brandul casei este aplicat pe hayon cu spatele camerei obiectivului de mai jos prezente. parcare (dacă este prezent, deoarece casa îi oferă pentru o taxă). Vagonul stație are un hayon mult mai larg , cu un prag de încărcare scăzută, plăcuța de înmatriculare este găzduit pe hayon, bara de protecție este mai clasic si nu are prize de aer pe versiunea cu 5 uși; ea are doar o primă bandă de plastic din partea de jos. Pro c'eed în loc cu un cadru sportiv are spate fereastra și hayonul mai înclinat decât 5 uși, barele de protectie au prize de aer mai mari și farurile cu LED - uri au o formă romboidală.

Compartimentul pentru pasageri este configurat pentru a transporta cinci persoane cu un trunchi care are un volum minim de 380 de litri , care se ridica la 1,318 litri în versiunea cu 5 uși în timp ce stația are un portbagaj 528 litri , care se ridica la 1,642 cu scaunul din spate înclinat. Tabloul de bord are un stil rotunjit cu instrumentația în forma unui „ binoclu “ , constând din trei cadrane cu computerul de bord în partea centrală și sistemul de supraveghere Cluster ca auto-reglează luminozitatea instrumentelor. În plus, pe ecranul computerului de bord indică, de asemenea, atunci când pentru a schimba raportul de transmisie. Cele trei cadrane ale tabloului de bord sunt acoperite de o pleoapa larg , care se extinde spre partea centrală a tabloului de bord , care integrează un sistem multimedia format din aparatul de radio sau de navigare prin satelit cu 7 " ecran tactil , în partea superioară sunt orificiile de ventilație. a sistemului de aer condiționat , de aer condiționat de control și un torpedo în cazul în care există USB prizelor și intrările Aux și iPod - conector precum bricheta au fost poziționate în jos în continuare. modelele de top au , de asemenea , un start buton și finisaje negru lucios numite „Piano black“. finisaje negru lucios sunt , de asemenea , disponibile pe volan , în timp ce pentru pasagerii din spate ofertele casa gurile de aerisire centrale de aer pe modelele de top. Pro c'eed are finisaje specifice si a scaunelor sportiv , cu toate acestea, tabloul de bord rămâne aceeași ca în 5 uși și wagon stație. trapa panoramică este oferit de plată și este capabil de a filtra 99% din razele UV .

Dinamica

A doua generație de c'eed utilizează aceeași platformă ca i30 doua serie (GD) model: este o evoluție a platformei anterioare C segment utilizat de prima serie de c'eed puternic modificat la capătul frontal pentru a se potrivi unele noi. benzină și motoarele diesel și noul grup de transmisie (noul DCT cu sase viteze cu dublu ambreiaj cutie de viteze și un nou cu șase trepte secvențială automată sunt introduse pentru prima dată pe un Kia), de asemenea, partea din spate a fost reproiectat cu adoptarea noii brichetă multilink schemă în comparație cu aceeași schemă utilizată de seria veche. La ampatament Măsurile 2,650 metri pentru ambele versiuni 3/5 uși și break, suspensiile față utiliza anterior independente roata MacPherson schema , dar cu o bară stabilizatoare mai mare, cele din spate sunt de tip multi-braț fabricat din oțel și aluminiu cu bara stabilizatoare. Tracțiunea este fata pe toate versiunile cu motor în față - transversal poziția. Sistemul de frânare utilizează patru discuri cu fața auto ventilate și hidraulice șoc amortizoare. Sistemul Steer Fleex face , de asemenea , debutul său, care vă permite să selectați trei servodirecției moduri de răspuns pentru diferite stiluri de conducere: Normal este modul standard, Sport face de direcție mai rigide și precis și confort mai ușoare pentru parcare.

Corpul este realizat cu panouri din oțel de torsiune complet interconectate cu structura auto și pilonul central din oțel de înaltă rezistență la cald ștampilate. Structura masinii a fost proiectat pentru a se deformează în etape, în cazul unui impact, formând o cușcă de protecție pentru compartimentul pentru pasageri. De asemenea, în cazul unui impact, farurile sunt pliabile, capota are suporturi transferabile și barele de protecție din față sunt mai rigide în partea de jos.

C'eed are sase airbag-uri (doua frontale, doua laterale fata si doua perdea care protejează atât pasagerii față și spate) whiplash tetiere fata în plus față de sistemul anti-blocare a roților motoare (ABS) cu carcasă de transfer și anti activ. urgență electronic de frânare (BAS), controlul electronic al stabilitatii ESP si TCS tractiunii, sistemul VSM că stabilitatea vehiculului guvernează, pornirea în rampă de control (HAC), activarea automată a luminilor de pericol (SSE) și luminile de ceață. În plus față de acestea, dispozitivele de siguranță sunt disponibile pe modelele de top cum ar fi buton electric frâna de parcare , sistemul de benzi de avertizare (LDWS) activ peste 60 de km / de ore , senzor de presiune în anvelope, lumini diurne cu LED, faruri reglabile. viraje și sistemul de supraveghere Cluster.

C'eed este supus la Euro NCAP testele de impact , în 2012 , obținerea scorul general de 5 stele; Mai exact, potrivit instituției, masina garantează o protecție de 89% pentru adulți, 88% de protecție a copilului, de investiții pentru pietoni 61% și 86% accesorii de siguranță ^[4] .

Versiuni și accesorii

Interiorul unei c'eed cu ornamente active

Gama c'eed este format din patru niveluri de echipare: Active, cool, Clasa și modelul de top Platinum. Versiunea activă este oferit cu 1.4 benzină, 1.4 cu gaz bi-combustibil și 1.4 motoare diesel CRDi. Acesta dispune de sase airbag - uri ca dotare standard, ABS cu control al stabilității ESP, controlul tracțiunii, pornirea din rampă de asistență, sistem VSS și servofrana, geamuri electrice fata, 16 „“ jante de otel, inchidere centralizata cu telecomanda, reglabile centuri de siguranță față în înălțime, manual aer condiționat, faruri de ceata, tetiere fata active, CD și MP3 prin radio cu Aux și intrare USB plus iPod intrare, înălțime și adâncime volan reglabil, electric oglinzi reglabile si incalzite, spate spoiler cu crom țeavă de eșapament , anvelopa kit umflare, un compartiment de depozitare în fața pasagerului la frigider și computer de bord cu indicator de schimbare a vitezelor.

Cool propus cu 1.4 benzina, 1.4 motoare bi-combustibil, și cu motoarele 1.4 și 1.6 CRDI diesel; adaugă geamuri electrice spate, 16 „“ jante aliaj, geamuri spate fumurii și un volan cu butonul de viteze imbracate in piele.

Class este singura versiune disponibilă cu toate motoarele și adaugă la echipamentul de crom rece exterior, grila fata maroniu, oglinzi cu semnalizatoare integrate, jantele de aliaj de 17 „“ (numai la motoarele 1.6 GDI si cu 1.6 CRDI 128 cai putere) , dual zone de control automat al climei, cruise control, sistem Steer Flex, comenzi audio pe volan, faruri auto adaptive la viraje, lumini cu LED - uri de zi de funcționare, finisaje „Piano Black“ cu scaune sport și panouri de usi din piele, Bluetooth hands-free și senzori de parcare spate.

Versiunea pilot Platinum, pe de altă parte, este disponibil numai cu cele mai multe motoare puternice, și anume benzina 1.6 GDI și 1.6 CRDi cu 128 cai putere diesel; adăugat la echipamentul din clasa cotiera din spate, scaune de piele, cutia de viteze automată cu șase trepte cu comenzi pe volan (dublu ambreiaj pe 1.6 GDI, tradițional , cu convertor pe diesel 1.6 CRDI), aluminiu pedale sport, scaune fata reglabile cu acea electric condus și volan încălzit.

Numai ca o opțiune casa oferă cea metalică sau perla vopsea și numai pe unele versiuni trapa și navigatorul prin satelit cu 7 „“ touchscreen si camera de parcare. În plus față de acestea, unele pachete de accesorii sunt disponibile , cum ar fi Comoditate , care include senzori de parcare, Bluetooth, Flex Steer și urcior de control, pachetul Comfort , care include Cluster Supraveghere, frână de mână electrice și de ventilație din spate difuzori, tehnologia cu trecere sistem de banda, cu pauză începe cu Smart Key, senzor de lumină și de ploaie și sistem de parcare ghidate și numai pe versiunea break a pachetului Traveller cu senzor de presiune în anvelope, organizator în compartimentul de bagaje și priza de 12V în portbagaj.

Motoare

Gama de motoare pe benzină este compus din aceleași motoare utilizate de sora lui Hyundai i30: cel mai mic motor este 1.4 Gamma, patru cilindri și șaisprezece electrovane cu bloc de aluminiu și cap , multipunct injecție electronică și variabilă supapă de distribuție cu livrare 100 cai putere si combinat cu un nou-șase trepte de transmisie manuala. Cuplul maxim este de 137 N la 4.200 rpm. Top Viteza cu acest motor este de 182 km / h, declarată 0-100 km / h sprint este de 12,8 secunde , cu un consum de combustibil de 16,4 km / l și emisii egală cu 143 g / km. Versiunea break a stației are o performanță ușor mai rău și consumul datorită greutății corporale mai grele. 1.4 Motorul este de 5 Euro aprobat.

1.4 Motorul este disponibil și în versiunea bi-combustibil cu benzină combustibil dublă GPL și care a redus emisiile de până la 130 de grame pe km de dioxid de carbon , 180 km / h viteză maximă și 98 de cai putere de putere maximă în timpul funcționării cu GPL; în benzină operațiune datele sunt aceleași ca și în versiunea tradițională. Versiunea bi-combustibil este produs doar cu un corp cu 5 usi.

În partea superioară a intervalului este introdus noul 1.6 Gamma GDI cu injectie directa de benzina, Euro 5 omologata, care livreaza 135 cai putere si 165 Nm cuplu maxim la 4.850 rpm. 1.6 GDI este combinat în mod exclusiv cu noul șase trepte DCT cu dublu ambreiaj transmisie robotizată, în timp ce în străinătate este, de asemenea oferit cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte. Viteza maxima cu acest motor este de 195 km / h, 9,9 secunde pentru 0-100 km / h sprint, iar consumul mediu de carburant revendicat de 16,4 km / l. Emisiile de dioxid de carbon sunt de 140 g / km în ciclul mixt. Vagonul stație are o performanță puțin mai rău decât 5 uși.

Gama de motoare diesel consta din motoare CRDI care fac parte din familia de motoare U2: aceste motoare au o fontă carter și cap de aluminiu cu common rail directă de injecție și de distribuție cu patru supape pe cilindru (șaisprezece supape în total) și este standard filtrul de particule; Euro 5 omologata, cel mai mic diesel este 1.4 CRDi oferind 90 de cai putere si 220 N m de cuplul maxim la 1.500 rpm. Viteza maximă declarată este de 170 km / h, 0-100 km / h sprintul este acoperit 13,7 , iar consumul declarat este egal cu 23.3 km / l , cu emisii de dioxid de carbon conținut în 114 grame per km în ciclu mixt. 1.4 este combinat cu cutie de viteze manuala cu sase trepte si este de asemenea disponibil cu pachetul EcoDynamics care include Stop & Start dispozitiv ISG și anvelopele 195 / 65R15-redusă la rulare cu 15 „jante din oțel: performanța rămâne neschimbată în timp ce consumul scade la 25. , 0 km / l în timp ce emisiile scade la 105 g / km de dioxid de carbon.

Lângă 1.4 este disponibil mai mare de 110 cai putere 1.6 CRDi cu turbină cu geometrie variabilă combinată cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau secvențială automată cu un convertor de cuplu cu sase trepte; caracteristicile sunt aceleași ca și 1.4, pentru a îmbunătăți performanța sunt. Cuplul se ridică la 260 Nm la 1.900 rpm, viteza maximă este de 185 km / h pentru manualul si la 180 km / h pentru automată, sprintul de la 0-100 km / h are loc în 11,5 secunde pentru manualul și 12,0 secunde pentru automate. Consumul este mai mic decât 1.4 CRDi, casa, de fapt, declară 24.4 km / l în ciclu mixt pentru versiunea manuala cutie de viteze și 18.2 km / l pentru versiunea automată. Emisiile sunt 108 g / km de dioxid de carbon pentru manual, dar crește la 145 g / km cu transmisie automată. În plus, versiunea manuală este de asemenea disponibil cu pachetul EcoDynamics care vede picătură consum la 27.0 km / l și emisiile sunt reduse la 97 g / km de dioxid de carbon.

Un Kia Pro-c'eed GT

Vedere din spate

Cel mai puternic diesel este de 1,6 CRDi în versiunea 128 de cai putere, care a fost deja oferit pe generația anterioară; sub capota noului c'eed a fost revizuită și oferă un cuplu maxim de 260 Nm livrat la 1.900 rpm și este combinat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau secvențială cu șase trepte automată. Viteza maximă declarată este de 197 km / h pentru manualul si la 190 km / h pentru automată, sprintul de la 0 la 100 km / h are loc în 10,9 secunde (11.2 automată) și a consumului mediu care declară casa este egal cu 23.3 km / l cu transmisie manuală și 18.2 km / l cu transmisie automată. Emisiile declarate sunt 114 g / km de dioxid de carbon pentru manual și 145 g / km pentru stocarea automată. Versiunea 128 cai putere nu este disponibil cu pachetul EcoDynamics.

În 2013 a fost prezentat seria limitata Kia Pro GT c'eed, propulsat de motorul 1.6 GDI 204 CP.

O versiune sport cu bare de protecție specifice, cu un singur motor, tapiterie unică și culoare , chiar singur, lustruită jante de 18 din aliaj, frane pe disc autonivelante și etriere de frână de culoare roșie, friză roșu sub bara de protecție, similar cu cel al Golf GTI, printre concurenții săi.

Pe plan intern există scaune sport Recaro din piele neagră și cusături roșii.

Seria a treia (din 2018)

Un Kia Ceed

Același subiect în detaliu: Kia Ceed .

A treia serie de masina (numit acum Ceed fără apostrof) a fost prezentat la 2018 Geneva Motor Show și vânzările au început în toamna aceluiași an ^[5] .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kia c'eed

linkuri externe

• Site - ul oficial , pe kia-auto.it.

Kia Motors

Autoturisme

Din trecut Avella · Besta · Brisa · Capitală · Carens · Carnaval · Ceară · Ceres · Clarus · Concord · Elan · Întreprindere · Joice · Magentis · Mohave · Opirus · Potentia · Mândrie · Retona · Sephia · Towner · Vino · Vizualizat In productie Cadență · Cee'd · ceed · Strong · K4 · Niro · Optima · Picanto · Quoris · Ray · Rio · Sorento · Soul · Sportage · Stinger · Stonic · Telluride · Xceed Comercial Bongo · Bongo Frontier · Seria K · K2700 / Strong / 3000S / 2500TCI · K4000S · Merit · Towner Autobuz Combi · Grandbird

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini