Kia Pregio
| Kia Pregio | |
|---|---|
 Versiunea microbuz | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Kia Motors |
| Tipul principal | Vehicul utilitar ușor |
| Alte versiuni | Microbuz |
| Producție | din 1995 până în 2006 |
| Înlocuiește | Kia Besta |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4820 m m |
| Lungime | 1810 mm |
| Înălţime | 1970 mm |
| Etapa | 2580-2720 mm |
| Alte | |
| Mașini similare | Citroën Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Hyundai H-1 Mercedes-Benz Vito Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic Toyota Hiace Volkswagen Transporter |
Kia Pregio este un vehicul utilitar ușor produs de producătorul coreean de automobile Kia Motors din 1995 până în 2006 , pentru a înlocui Kia Besta anterior.
Istorie
Dezvoltarea unui nou vehicul comercial marca Kia a început în septembrie 1991; compania coreeană intenționa să înlocuiască modelul Besta, acum datat, derivat de la Mazda, cu un vehicul nou, mai mare și mai robust, care să fie pus în competiție directă cu Hyundai H100, care s-a bucurat de un succes excelent pe piața internă. Pentru șasiul de bază, inginerii au pornit întotdeauna de la platforma de origine Mazda a modelului Besta, dar au făcut numeroase modificări în special în suspensii și mecanică. În total, casa a investit 150 de miliarde de won , adică aproximativ 190 de milioane de dolari în proiect, inclusiv costurile de dezvoltare, industrializare și scule pentru o nouă linie de producție la uzina din Sohari ( Gwangmyeong ).
Pregio-ul a fost lansat în Coreea de Sud în noiembrie 1995 în versiunea van și minivan pentru transportul de pasageri. [1] . Folosea mecanica tracțiunii spate și motorul central (poziționat în spatele punții față sub scaune) cu suspensie față independentă a roții cu o structură dublă a osiei, în timp ce arcurile lamelare erau adoptate în spate.
Ulterior a fost comercializat pe piețele mai multor continente, inclusiv pe cel european. Acesta a fost disponibil inițial cu motorul diesel de 2,7 litri cu patru cilindri, care monta pick-up-ul Bongo J2 (vândut ca serie Kia K în Europa ), al cărui model a fost versiunea van; Ulterior, însă, au fost adăugate alte motoare: un diesel de 3,0 l în 1997 și pe piața europeană un turbodiesel de 2,5 l capabil să atingă standardul Euro 3 . [2]
În schimb, pentru a se adapta la standardele de siguranță ale Vechiului Continent, care au devenit mai riguroase, în 2003 Pregio a suferit o profundă restilizare [3] ; această versiune a fost pe piață până când modelul a ieșit din producție în 2006 (care implica și varianta cu ampatament lung „Pregio Grand”).
Piața pe care Pregio a avut cel mai mare succes a fost cea braziliană , de fapt aici, din 1997, a luat numele de Besta GS , având în vedere reputația excelentă a predecesorului său, și a atins o popularitate atât de mare încât a fost cel mai bine vândut vehicul de import până în 2001 [4] .
Notă
- ^ (RO) KIA Pregio nou AIMS la nr.1 Hyundai , autonews.com pe 20 noiembrie 1995. Adus pe 20 martie 2020.
- ^ Vehicule comerciale Kia , pe infomotori.com , 22 februarie 2002. Accesat la 17 martie 2020 .
- ^ Kia Pregio nu știe ce defecte sunt , pe ricerca.gelocal.it , 19 martie 2004. Accesat pe 29 martie 2020 .
- ^ ( PT ) Saiba mais, tudo sobre a Kia Besta din 1993 până în 2005 , pe Encontracarros.com , 9 ianuarie 2013. Adus pe 20 decembrie 2015 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kia Pregio
linkuri externe
( DE ) Kia Pregio , pe autosieger.de , 2 noiembrie 2003. Adus pe 20 decembrie 2015 .
