Dugu Miniautotoys

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dugu Miniautotoys
Stat Italia Italia
fundație 1961
Gasit de Bartolomeo Chiodo
Închidere 1975
Sediu Varallo
Sector Modelarea
Produse mașini metalice sub presiune

Dugu Miniautotoys a fost un italian companie cu sediul în Varallo , specializată în construcția de diecast mașini model de metal și care funcționează în perioada cuprinsă între 1961 și 1975 . Modelele, realizate în principal la scara 1:43, reproduceau mașini păstrate în Muzeul Automobilului din Torino , numit anterior după Carlo Biscaretti di Ruffia , iar acum după Gianni Agnelli .

Istorie

În 1961 Bartolomeo Chiodo, pasionat de mașini, a creat „Dugu”, numit după unul dintre cele două raioane din Varallo : Dugu (care înseamnă bufniță și căreia îi aparținea) și falchet (care înseamnă șoimi ). Logo-ul companiei era o bufniță unghiulară stilizată, cu ochi galbeni rotunzi. Printre primele modele, realizate din metal turnat sub presiune și plastic, Fiat Tipo 4 din 1911 , totuși, fabricat de RIO (companie) și Lancia Lambda.

În 1963 , în colaborare cu Muzeul Automobilelor din Torino, a început producția de 14 modele la scară 1:43, mai puțin detaliate decât cele anterioare, dar cu un preț mai rezonabil, vândute și în magazinul muzeului.

Producția triciclului Bernardi , un model foarte rar, a fost semnificativă, deoarece nu a fost pusă în vânzare, ci a fost atribuită membrilor clubului „HI-FI-Dugu”.

În 1966 a fost lansată seria „Mașini de lucru”, la diferite scări față de modelele de mașini: printre modele tractorul „Same Centauro” la scara 1:15, tractorul „Fiat 550” la scara 1:38 și „Laverda M Combină de recoltat. 132 "la scara 1:40, creată în scopuri publicitare pentru companiile în sine, plus trei camioane Fiat (caroseria" 697 "și" 90 NC "și cisterna" 90 NC "), plus OM" N 100 "".

În 1975, Dugu Miniautotoys, după ce a devenit SISPLA, a oprit producția, iar modelul acum planificat „Eldrige Mefistofele” a fost produs de magazinul Zeppelin din Milano .

Marche

Mărcile reproduse au fost în principal italiene, precum tractoarele FIAT , Lancia , Itala , SAME și Fiat, Legnano , Brixia-Züst , Cisitalia și Bernardi; Au fost produse și modele franceze și germane, precum Peugeot , Darracq , De Dion-Bouton , Daimler-Benz și câteva Duesenberg . În catalogul Dugu, Bernardi Tricycle a fost apreciat cu mândrie ca primul vehicul italian cu motor, fabricat în 1896 , iar Fiat 1899 3.5 Hp în schimb ca primul model Fiat.

Modele Dugu la scara 1:43

Nu. Șablon
1 Fiat „Tipo 4” 1911 acoperit
2 Lancia Lambda 5a serie 1925 sedan
3 Fiat „Tipo 4” 1911 descoperit
4 Fiat F2 Grand Prix 1907
5 Lancia Lambda seria 5 Torpedo
6 Itala 1907 "Palombella"
7 Itala 25/35 CP acoperit
8 Itala 25/35 CP descoperit
9 Pătură Bernardi 3,5 HP 1896
10 Bernardi 3.5 HP 1896 descoperire
11 Fiat 3.5 HP 1899 descoperit
12 Fiat 3,5 CP 1899 acoperit
13 Duesemberg J 1931 închis
14 Fiat 509 1925 sedan
15 Torpedo Fiat 509 1925
16 Itala 35/45 HP 1909
17 Fiat Balilla Coppa d'oro 1935
18 Cord 812 1936 neacoperit
19 Duesemberg J 1932 deschis
20 Cord 812 1936 neacoperit
21 Rolls Royce Silver Ghost din 1931 închis
22 Rolls Royce Silver Ghost 1931 deschis
23 Fiat Eldrige Record Car (produs în serie mică fabricată manual folosind matrițe Dugu fără marcă)
24 Fiat S.76 1911 Record Car

Seria „Muzeul Automobilului”

Nu. Șablon
1 Benz Victoria 1893
2 Peugeot 2.5 CP 1894
3 Benz Break 1899
4 Darraq 9,5 CP 1902
5 de Dion Bouton Populaire 1903
6 Legnano 6/8 1908 acoperit
7 Legnano 6/8 1908 descoperit
8 Fiat 500A 1936 închis
9 Brixia Züst 1909
10 Cisitalia 202 Pininfarina 1948
11 Lancia Theta 1914
12 Ansaldo 4C Torpedo 1923
13 Fiat 500A 1936 deschis
14 Fiat 519S 1921

Seria „Mașini de lucru”

Nu. Șablon Scară
1 Același tractor Centauro 1966 1:15
2-1 / 2-2 / 2-3 Tractor Fiat 550/600/640 1:38
3 Tractor Someca 640 1:38
4 Fiat 697 3 osii 1:43
5-1 Caroserie cutie Fiat 90 NC 1:43
5-2 OM N 100 cu cutie 1:43
6 Cisterna Fiat 90 NC 1:43
7 Combină de recoltat Laverda M 132 1:40