Felice Nazzaro

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Felice Nazzaro
Felice nazzaro 1907.jpg
Naţionalitate Italia Italia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Rol Pilot
Echipă Fiat , Nazzaro

Felice Nazzaro ( Monteu da Po , 29 ianuarie 1881 - Torino , 21 martie 1940 ) a fost un pilot de curse italian .

Biografie

La sfârșitul secolului al XIX-lea , Felice Nazzaro a sosit la Torino și a început să lucreze în compania tatălui său, un comerciant de cărbune. La vârsta de cincisprezece ani a fost angajat ucenic defirma Ceirano și în 1899 s- a mutat la FIAT unde, ca mecanic și șofer de mașină, s-a alăturat lui Vincenzo Lancia și Alessandro Cagno .

Pentru luciu, el a fost și antreprenor, fondând casa Nazzaro & C. Fabbrica Automobili , care a fost în afaceri din 1911 până în 1916 .

Nazzaro a fost unul dintre pionierii automobilismului italian. Deja în 1901 a câștigat Piombino - Livorno și a participat la primul tur auto al Italiei .

În 1907 a experimentat cel mai mare sezon al său, câștigând Marele Premiu al Franței , Targa Florio și Kaiserpreis la Circuitul Taunus din Germania , stabilindu-se drept cel mai bun pilot din lume.

În 1908 a câștigat Cupa Florio , asistat de copilotul Augusto Bertelli și a fost primul care a depășit bariera de 200 km / h cu un vehicul terestru. Pe baza victoriilor sale europene , a participat și la Marele Premiu al Statelor Unite din 1908 , desfășurat la Savannah, unde s-a calificat pe locul al treilea.

Apoi a câștigat din nou Targa Florio în 1913 și Marele Premiu al Franței în 1922 , câștigând și locul de onoare, în același an, la al 2 - lea Mare Premiu al Italiei , pe circuitul Monza .

Pentru tipul său de condus, lipsit de excese și bazat pe regularitatea traiectoriilor milimetrice și constanța timpilor de tur, a fost poreclit de presa sportivă a timpului Cronometru uman .

Felice Nazzaro a murit în 1940 , după o lungă boală, iar după înmormântarea solemnă susținută de FIAT, la care au participat o mulțime uriașă și numeroase personalități din lumea automobilelor, corpul a fost îngropat în mormântul familiei, lângă soția sa, în cimitirul din Montiglio Monferrato .

Nepotul său Biagio Nazzaro a fost un mare motociclist, dar și șofer de mașină (va muri în Marele Premiu al Franței din 1922).

Bibliografie

  • Salvator Gotta - Drumul focului - Fratelli Fabbri Editore
  • Carlo Biscaretti di Ruffia - Cincizeci de ani de Fiat - Mondadori Editore
  • Carlo Biscaretti di Ruffia - " Auto 1954 " - Alfieri Editore
  • Giuseppe Bonetti (Pinin) - articole de presă („ Vinerea contesei ” - „ mașină ilustrată ”)
  • Enciclopedia Auto-ului , publicată de Quattroruote, 2003

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 313 226 690 · ISNI (EN) 0000 0004 4423 7659 · BNF (FR) cb149764279 (data) · WorldCat Identities (EN) VIAF-313226690