Ferdinand Schichau

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ferdinand Schichau

Ferdinand Schichau ( Elbing , 30 ianuarie 1814 - Elbing , 23 ianuarie 1896 ) a fost un inginer și antreprenor german , fondator al companiei Schichau-Werke .

Biografie

Născut în Elbing , Prusia de Vest (azi Elbląg în Polonia ), după ce a studiat ingineria la Berlin și a vizitat Renania , în 1837 a înființat o industrie mecanică în Elbing , orașul său, cunoscut mai târziu sub numele de F. Schichau GmbH, Maschinen-und Lokfabrik, Elbing (în germană : F. Schichau srl Fabrica de mașini și locomotive, Elbing ) în care a început producția de prese hidraulice și excavatoare . În 1841 a fost construită în fabrică prima draga fabricată în Germania. Producția primelor locomotive pentru Căile Ferate de Est ale Prusiei a început în fabrică în 1860 . În 1867, producția de locomotive a fost lansată pe scară largă și, trei ani mai târziu, fabrica a fost conectată la rețeaua feroviară.

La sfârșitul anului 1852 , a fost înființat un șantier naval separat în Elbing, care a intrat în funcțiune în 1854 , cunoscut sub numele de Schichau Elbinger Dampfschiffs-Reederei , unde în 1855 a fost lansat Borussia , primul vapor cu elice produs în Prusia. Borussia este numele latin al Prusiei . Curtea a fost apoi extinsă și în 1872 Schichau a cumpărat curtea de lângă Mitzlaff, tot în Elbing. Din 1877 șantierul naval a produs nave pentru Kaiserliche Marine , Marina Imperiului German , specializate în producția de torpile și distrugătoare ulterioare, atât pentru Kaiserliche Marine, cât și pentru marine străine.

Monumentul Schichau din Elbing

De vreme ce amplasamentul șantierului naval pe râul Elbing a limitat mărimea navelor care ar putea fi construite, Schichau a construit o mică șantier de reparații în Pillau lângă Königsberg în 1889 . În același an, Ferdinand Schichau a cumpărat un teren de 50 de hectare în Gdansk, lângă Șantierul Naval Imperial , unde începând cu 1890 a început construcția unui șantier naval, care a devenit fabrica Schichau Werft , care a intrat în funcțiune în 1892 , cu prima navă, o corvetă pentru Kaiserliche Marine , lansată în 1893 în prezența Kaiserului Wilhelm II .

Când Ferdinando Schichau a murit în 1896 , compania avea 4000 de lucrători [1] și activele sale private erau evaluate la 30 de milioane Goldmarks . [2]

După moartea sa, muncitorii și managerii șantierului au construit în fața clădirii principale din Elblag un monument creat de sculptorul berlinez Wilhelm Haverkamp, ​​inaugurat pe 18 noiembrie 1900. Pe un piedestal înalt se afla statuia lui Schichau, pe în stânga un muncitor stătea cu un ciocan pe umeri întinzându-i o coroană de laur și în dreapta se așează Musa Clio cu un model al navei Borussia în mână. Figura lui Clio a fost apoi adăugată ca logo pe antetul Societății Prietenilor și Susținătorilor (în germană : Gesellschaft der Freunde und Förderer) al institutului de cercetare navală din Hamburg.

Activitatea de afaceri a fost continuată de ginerele său Carl Heinrich Ziese, sub conducerea căruia, compania a devenit cea mai mare întreprindere industrială din teritoriile de est ale Imperiului German .

După moartea lui Zieze în 1917 , suedezul Carl Carlson, soțul singurei fiice a lui Ziese, Hildegard, a preluat conducerea companiei și, după moartea sa, în 1924 , văduva sa a condus singura compania. Ea aparținuse tatălui și bunicului până la ea moartea în 1927 . Compania, menținând numele Schichau, a fost naționalizată în 1929 după lichidarea moștenitorilor lui Carlson.

La sfârșitul celui de- al doilea război mondial, cu trecerea lui Elbing și Danzig în Polonia, memoria lui Ferdinand Schichau a fost ștearsă. Strada Elbing numită după Ferdinand Schichau (Schichaustraße) a fost redenumită ulica Stoczniowa (strada din curte), iar statuia sa a fost distrusă. Abia după sfârșitul Războiului Rece au fost redescoperite meritele sale antreprenoriale în Polonia .

Notă

  1. ^ ( DE ) Rudolf Vierhaus, Deutsche biographische Enzyklopädie , 2007, p. 839.
  2. ^ ( DE ) Biographie , pe ostdeutsche-biographie.de (arhivat din original la 28 iulie 2010) .

Bibliografie

  • Helga Tödt, Die Krupps des Ostens. Schichau und seine Erben: Eine Industriedynastie an der Ostsee , Berlin, Pro Business, 2012, ISBN 978-3-86386-345-6 .

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 8170077 · ISNI (EN) 0000 0000 1320 0694 · GND (DE) 117 621 765 · BNF (FR) cb170344793 (data) · CERL cnp00590565 · WorldCat Identities (EN) VIAF-8170077