Ferrari F160
| Ferrari F160 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor | Ferrari / Chrysler |
| Designer | Ferrari |
| Tip | Motor de 60 ° V |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Dietă | injecție electronică directă |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 2979 din Codul civil italian |
| Plictisit | 86,5 mm |
| Rasă | 84,5 mm |
| Distribuție | arbore dublu 4 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | lichid |
| Turbină | geometrie fixă mono-scroll |
| Ieșire | |
| Putere | de la 330 la 430 CP |
| Rapoarte de compresie | |
| Rap. comprimare | 9.7: 1 |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
Ferrari F160 este un motor cu combustie internă cu opt cicluri pe benzină , cu o arhitectură V6 de 60 ° și o deplasare totală de 2.979 cmc și echipat cu un sistem cu supraalimentare duală mediată prin două turbocompresoare, cu două intercoolere pentru fiecare banc de cilindri și alimentat injecție directă produsă de Ferrari din 2013.
Descriere
Motorul, care a fost proiectat de Ferrari pentru Maserati, se bazează pe monoblocul motorului Pentastar [1] [2] și este asamblat de Ferrari. Mai exact, blocurile motorului sunt turnate și prelucrate conform specificațiilor aprobate de Ferrari în fabricile Chrysler din Kokomo din Indiana și din Trenton și sunt apoi expediate la Modena în Italia , unde asamblarea finală este efectuată de Ferrari. Acest motor, cu chiulasă și bloc din aluminiu , împărtășește diverse componente, inclusiv designul camerei de ardere , tehnologia de control a supapelor, același sistem dual de impuls și aprindere cu motorul Ferrari F154 . [3] În plus, alte componente, cum ar fi alternatorul , motorul de pornire și pompa de servodirecție, sunt comune cu motorul F154 și altele, cum ar fi pompa de ulei cu deplasare variabilă, sunt foarte asemănătoare. Diferența dintre F160 în comparație cu F154 se află în blocul de cilindri al motorului F160, care este construit printr-un proces de turnare sub presiune înaltă (HPDC) utilizat de obicei pentru producerea propulsoarelor pe scară largă. Motorul F160 nu are funcția de overboost și nu este utilizat în niciun model Ferrari, spre deosebire de F136 și F154, care sunt montate pe producția normală Ferrari. Ferrari a fost responsabil atât pentru proiectarea, cât și pentru testarea dezvoltării acestui motor [4] .
Utilizatori
Notă
- ^ Pentastar Engines: Ferrari-Maserati-Alfa Romeo Version , pe www.pentastars.com . Adus pe 29 aprilie 2019 .
- ^ (RO) Secretul lui Maserati: Chrysler își face blocurile de motor , din Automotive News, 5 septembrie 2014. Adus pe 4 mai 2019.
- ^ Newspress - Digital Media Solutions , la www.newspress.co.uk . Adus pe 29 aprilie 2019 .
- ^ EX- 10.1 , la www.sec.gov . Adus pe 29 aprilie 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari F160
