Maserati Levante
| Maserati Levante | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Maserati |
| Tipul principal | Vehicul utilitar sport |
| Producție | din 2016 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 5003 m m |
| Lungime | 1968 mm |
| Înălţime | 1679 mm |
| Etapa | 3004 mm |
| Masa | de la 2109 la 2205 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Fiat Mirafiori |
| Alți strămoși | Maserati Kubang |
| Aceeași familie | Maserati Ghibli (2013) , Maserati Quattroporte (2013) |
| Mașini similare | Audi Q8 BMW X5 Porsche Cayenne Range Rover Sport |
 | |
Maserati Levante (codul proiectului M161) este prima mașină de tip SUV de lux produsă din 2016 de către producătorul italian de mașini Maserati , este și primul SUV construit vreodată în întreaga sa istorie. Bazat pe conceptul Maserati Kubang [1] , care a debutat în 2011 la Salonul Auto de la Frankfurt , este construit în fabrica Mirafiori din Torino [2] . Prezentat publicului la Salonul Auto de la Geneva din martie 2016, este în vânzare în Europa din mai 2016.
Istorie și profil
Maserati Kubang
Maserati Levante a fost anticipat de două prototipuri SUV, ambele numite Maserati Kubang . Primul a fost prezentat în 2003 și al doilea în 2011.
În 2011, Kubang a fost realizat pe baza Jeep Grand Cherokee . După o analiză strategică de către FCA privind producția de serie, directorul general Sergio Marchionne decide că SUV-ul va fi tot italian, construit pe o platformă care nu este comună cu un Jeep și cu un motor Maserati.
Această decizie s-a tradus apoi într-o întârziere în dezvoltarea proiectului Levante, care se baza apoi pe platforma Maserati Ghibli și moștenește și motoarele de la acesta, același motor V6 pe benzină și diesel de 3 litri care echipează deja berlina. Modenese.
Versiuni
Maserati Levante este disponibil inițial într - un nivel de echipare unic, care include accesorii standard , cum ar fi farurile bi-xenon cu timp de zi cu LED - uri care rulează lumini , „Plus MTC“ infotainment sistem cu 8.4 „touchscreen, interior piele,“ Skyhook „suspensie pneumatică reglabilă. Pe 5 diferite niveluri de înălțime și hayonul cu deschidere electrică. Mașina poate fi apoi personalizată cu diferite pachete de accesorii, în ceea ce privește confortul, siguranța activă și stilul. Cu „Modelul Anului 2018” sunt introduse două versiuni diferite, pe lângă configurația de bază: versiunea „Granlusso”, disponibilă și cu interioare din mătase Ermenegildo Zegna și „Gransport”, cu un aspect mai sportiv, echipate cu spoiler spate și față și protecții spate în argint satinat sau negru lucios, precum și scaune sportive adaptive cu reglaje electrice și memorie. De asemenea, cu actualizarea „MY 2018”, grație adoptării noului servodirecție electrică (în locul celei hidraulice), sunt disponibile noi dispozitive „ADAS” (sisteme avansate de asistență a șoferului), precum monitorizarea jaluzelelor active spot și sistemul "Highway Assist", care combină acțiunea controlului automat al vitezei de croazieră cu cea de asistență pe bandă, gestionând parțial autonom direcția, frânarea și accelerația, permițând mașinii să mențină o distanță de siguranță față de vehiculul care precede, precum și de rămâneți pe banda voastră. Gama 2019 a modelului a fost prezentată la Goodwood Festival of Speed în iulie 2018, acum disponibilă cu faruri cu matrice LED adaptive, sistem integrat de control al vehiculului IVC, noi culori exterioare și designuri noi de roți din aliaj (până la 22 ″), La fel ca noile finisaje interioare, care au acum unele componente (pârghie de viteze, sistem multimedia) reproiectate pentru a fi mai ergonomice. Cu această ocazie, în plus, au fost prezentate variantele cu 8 cilindri ale SUV-ului Modenese: Levante GTS cu 530 CP (previzualizare absolută) și Levante Trofeo 580 CP (prezentat deja la show-ul din New York, aici în previzualizare europeană). Levante 2019 în versiunea Gransport (disponibilă cu motoare V6 pe benzină și Diesel) prezintă bare de protecție reproiectate, inspirate din variantele pe benzină V8 Turbo ale vehiculului menționat anterior.
Levant
Levante are un motor pe benzină de 2979 cm³ twin- turbo de 350 CP, care îl declanșează de la 0 la 100 km / h în 6 secunde și atinge o viteză maximă de 251 km / h [3] .
Levante S
Levante S este propulsat de un motor V6 cu două turbo 2979 cm³ pe benzină cu 430 CP și 580 Nm, un sprint de 0-100 km / h în 5,2 secunde și o viteză maximă de 264 km / h . [4]
Levante GTS
Versiunea GTS a fost prezentată la Salonul Auto de la New York din 2018. Este echipat cu un motor V8 twin-turbo de 3,8 litri, la fel ca și Quattroporte , care atinge 530 CP, cuplu de 730 Nm între 2.500 și 5.000 rpm, produs de Ferrari . În acest fel, performanța este adusă la 292 km / h de viteză maximă și 0-100 km / h în 4,2 secunde. Versiunea destinată pieței nord-americane ajunge la 550 CP (558 CP). [5]
Trofeul Levante
Versiunea Trofeo a fost prezentată la Salonul Auto de la New York din 2018. Este echipat cu un motor V8 twin-turbo de 3,8 litri, la fel ca Quattroporte , care atinge 580 CP, cuplu de 730 Nm între 2.500 și 5.000 rpm, produs de Ferrari . În acest mod, performanța este adusă la 304 km / h de viteză maximă și 0-100 km / h în 3,9 secunde. [6] Pentru piața din America de Nord, motorul este îmbunătățit în continuare la 590 CP (598 CP).
Levante Diesel 250 CP
Levante Diesel este echipat cu motorul turbodiesel 3.0 V6 (A630 DOHC HP) produs de VM Motori cu tehnologia Multijet II de 2987 cm³ care oferă 250 CP și 600 Nm, un sprint de la 0-100 km / h în 7,3 secunde și o viteză maximă de 225 km / h .
Levante Diesel 275 CP
Levante Diesel are un motor Multijet II turbodiesel V6 de 2987 cm³ cu 275 CP și 600 Nm, un sprint de 0-100 km / h în 6,9 secunde și o viteză maximă de 230 km / h . [7]
Levante Hybrid
Prezentată la Salonul Auto de la Shanghai 2021, versiunea Hybrid este echipată cu aceeași unitate de transmisie a motorului ca și Ghibli Hybrid constând din motorul pe benzină cu injecție directă 2.0 GME cu patru cilindri cu turbocompresor care livrează 330 de cai putere și cuplu maxim de 450 Nm la 2250 min / min și este combinat cu sistemul hibrid ușor de tip BSG de 48V cu eBooster (compresor electric care funcționează în serie cu turbo). Bateria de 800 Wh este litiu-ion. Cutia de viteze este automată ZF 8HP cu opt trepte, iar tracțiunea este integrală. [8] Casa declară o greutate mai mică de 24 kg comparativ cu versiunea pe benzină 3.0 V6 și un bilanț de greutate de 50-50. [9]
Notă
- ^ Matt DeLorenzo, 2014 Maserati Kubang: Un SUV cu inima unui Ferrari , în Road & Track , vol. 63, nr. 4, decembrie 2011, p. 22. Accesat la 2 decembrie 2011 (arhivat din original la 24 noiembrie 2011) .
- ^ Tommaso Ebhardt, Fiat a spus gata să construiască SUV-ul Maserati în Torino cu ofertă , Bloomberg.com , Bloomberg L., 4 septembrie 2013. Accesat la 5 septembrie 2013 .
- ^ Maserati Levante: începe o nouă eră , pe www.alvolante.it . Adus pe 9 martie 2016 .
- ^ Toate numerele Maserati Levante , pe www.alvolante.it . Adus pe 9 martie 2016 .
- ^ Premiera North American Auto Show pentru Maserati Levante GTS , pe media.maserati.com , 27 noiembrie 2018.
- ^ Motorul 3.8 al Levante Trofeo livrează 590 CP și face SUV-ul mult mai agresiv, datorită schimbărilor de setare și frâne. , pe alVolante.it , 29 martie 2018.
- ^ Lista de prețuri Maserati Levante - fișă tehnică - consum - fotografie - AlVolante.it , pe www.alvolante.it . Adus la 28 martie 2017 .
- ^ (EN) New Maserati Levante Hybrid , pe media.maserati.com, 19 aprilie 2021. Accesat la 19 aprilie 2021.
- ^ Maserati Levante Hybrid. După Ghibli, SUV-ul este electrificat , pe quattroruote.it , 19 aprilie 2021. Adus pe 19 aprilie 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Maserati Levante
linkuri externe
- Site-ul oficial Maserati Levante , pe maserati.it .
