Maserati Mistral

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Maserati Mistral
Maserati Mistral 4000 red vl2.jpg
Un coupe Mistral 4000
Descriere generala
Constructor Italia Maserati
Tipul principal Coupe
Alte versiuni Păianjen
Producție din 1963 până în 1970
Înlocuiește Maserati 3500 GT
Inlocuit de Maserati Ghibli
Exemplare produse 955 [ fără sursă ]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4500 m m
Lungime 1680 mm
Înălţime 1250 mm
Etapa 2400 mm
Masa 1300 k g
Alte
Proiect Giulio Alfieri, Pietro Frua
Stil Pietro Frua
Alți strămoși Maserati Sebring
Aceeași familie Maserati 3500 GT
Maserati Mistral (4353560625) .jpg

Mistral este un Maserati masina model de construit din 1963 pentru a anul 1970 .

Contextul

Numele derivă din cel al unui vânt rece din sudul Franței : a fost sugerat de importatorul francez al casei Tridentului (primul dintr-o serie lungă de Maserati cu nume de vânturi). Mistral (semnat intern tip 109 și prezentat inițial cu numele de 3500 GT 2 locuri ) a înlocuit modelul 3500 GT și, la fel ca strămoșul său, era disponibil în versiuni coupé și spider (produse în 830 și 125 de unități) proiectate de Pietro Frua .

Versiunea păianjen

Mistral este ultimul Maserati care a montat faimoasa aprindere dublă cu două cilindri în linie, cu 6 cilindri, derivată din cea a 250 F , campion mondial la Formula 1 din 1957 cu Juan Manuel Fangio . Motorul avea camere de ardere emisferice și, pentru ocazie, era echipat cu un sistem de injecție indirectă Lucas (o premieră pentru o mașină sport italiană). Deși sistemul Lucas și-a îmbunătățit performanța, mai mulți proprietari Mistral (în special în SUA ) l-au înlocuit cu carburatoare Weber , având în vedere dificultățile în reglarea injecției.

Mistral a fost lansat cu 3.5 litri deja montat pe 3500 GT (235 CP ); ulterior au fost puse la dispoziție un 3,7 litri (245 CP) și un 4 litri (255 CP), toate cu 6 cilindri în linie. Cutia de viteze era un ZF cu 5 trepte.

Prezentat la Salonul Auto de la Torino în 1963, Mistral, în corpul său proiectat de Frua, este considerat unul dintre cele mai frumoase Maseratis din toate timpurile. Uneori este confundat cu AC Frua foarte asemănător, proiectat de același carosier din Torino , care, totuși, este mai mare și mai puternic.

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini