Maserati Quattroporte (1963)
| Maserati Quattroporte | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Maserati |
| Tipul principal | Sedan 3 volume |
| Producție | din 1963 până în 1970 |
| Inlocuit de | Maserati Quattroporte (1974) |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 5000 m m |
| Lungime | 1720 mm |
| Înălţime | 1360 mm |
| Etapa | 2750 mm |
| Masa | 1650 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Modena |
| Proiect | Giulio Alfieri |
| Stil | Pietro Frua |
 | |
Maserati Tipo 107 , mai bine cunoscut sub denumirea comercială de Maserati Quattroporte , este un sedan sport produs de producătorul italian de automobile Maserati între 1963 și 1970 .
Contextul
La începutul anilor șaizeci , oferta de sedanuri de înaltă performanță a fost limitată la câteva modele produse de Lancia , Jaguar și Mercedes-Benz .
Optimismul rezultat din redresarea economică puternică a lăsat să-și asume o dezvoltare rapidă pentru piața mașinilor de lux, confirmat de vânzările susținute de sporturi Gran Turismo, care au văzut casele excelente italiene Ferrari și Maserati .
Pe baza acestor prognoze și inspirat de o idee a jurnalistului sportiv Gino Rancati , conducerea Maserati, la momentul angajării de către familia Orsi, a decis să înceapă construirea unui sedan performant și, o noutate absolută, cu caracteristici adecvate tehnici, dând astfel viață conceptului de „ salon sportiv ” care, în viitorul imediat, ar avea o mare urmărire și succes.
Mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Torino în toamna anului 1963, găsind favorul publicului. Linia elegantă, dimensiunile mari, finisajele luxoase, soluțiile tehnice avangardiste și performanța remarcabilă a Maserati Quattroporte au făcut din acesta un obiect instant de dorință pentru clasa socială mai bogată.
Succesul a prins nepregătit conducerea Maserati, care începuse proiectul „107” ca operațiune de imagine și, prudent, înființase linia de producție pentru a construi doar un exemplu pe zi.
În ciuda prețului ridicat de 6.230.000 lire pe șosea, egal cu costul a 13 Fiat 500 , exponenții jetului au cumpărat cu bucurie mașina. Printre politicieni, Ranieri di Monaco și Aga Khan , care chiar au cumpărat doi, și secretarul PCUS Leonid Breznev , căruia i-a fost donat de conducerea PCI , în 1968 .
Pe lângă lumea afacerilor, bine reprezentată de Raoul Gardini , el a avut și un succes deosebit în lumea sportului și a divertismentului. Numeroși cumpărători celebri, precum Nino Benvenuti , Nils Liedholm , Carlo Bergonzi , Sergio Leone , Marcello Mastroianni , Virna Lisi și Peter Ustinov , care nu au vrut niciodată să se despartă de exemplarul său de culoare nurcă, conducându-l personal chiar și în ultimii ani ai vieții sale . Alberto Sordi , pentru a nu-și nega reputația de „trezorier” și dată fiind imposibilitatea de a obține o reducere, a fost de acord cu Omer Orsi pentru o plată convenabilă în rate. Recent, modelul lui Alberto Sordi din 1965 a fost găsit și complet restaurat de familia Orsi.
Date tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Maserati Quattroporte (1963)
linkuri externe
- ( EN ) The Quattroporte , pe maserati-indy.co.uk . Adus la 1 decembrie 2016 .
- The Quattroporte Maserati , pe omniauto.it , 14 noiembrie 2003. Adus 1 decembrie 2016 .
