1951 Grand Prix Pau
Salt la navigare Salt la căutare
 1951 Grand Prix Pau | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cursa Campionatului Extra | |||||||||||||
 Circuitul Pau | |||||||||||||
| Data | 26 martie 1951 | ||||||||||||
| Nume oficial | XII Marele Premiu Pau | ||||||||||||
| Loc | Circuitul din Pau , Franța | ||||||||||||
| cale | 2.833 km Circuit rutier | ||||||||||||
| Distanţă | 110 ture, 311,591 km | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu Pau din 1951 a fost o cursă de Formula 1 extra-campionată, desfășurată pe 26 martie 1951 pe Circuitul Pau , din Pau , Franța . Cursa a fost câștigată de Luigi Villoresi într-un Ferrari 375 .
Competiție
Raport
Rezultate
| Pos | Nr | Pilot | Mașină | Turnuri | Timp / Retragere |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Luigi Villoresi | Ferrari 375 | 110 | 3: 14: 20.0 |
| 2 | 18 | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C | 110 | + 1'26,8 |
| 3 | 2 | Giuseppe Farina | Maserati 4CLT / 48 | 107 | + 3 ture |
| 4 | 28 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago T26C | 107 | + 3 ture |
| 5 | 16 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | 105 | + 5 ture |
| 6 | 30 |  Rudolf Fischer | Ferrari 212 | 104 | + 6 ture |
| Întârziere | 20 | Henri Louveau | Talbot-Lago T26C | nouăzeci și doi | Accident |
| Întârziere | 26 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT / 48 | 66 | Presiunea uleiului |
| Întârziere | 14 | Dorino Serafini | Ferrari 212 | 49 | Direcție |
| Întârziere | 12 | Alberto Ascari | Ferrari 375 | 46 | Transmisie |
| Întârziere | 22 | Georges Grignard | Talbot-Lago T26C | 43 | schimb valutar |
| Întârziere | 6 | Robert Manzon | Simca-Gordini T15 | 42 | schimb valutar |
| Întârziere | 8 | André Simon | Simca-Gordini T15 | 35 | Frâne |
| Întârziere | 4 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini T15 | 25 | Motor |
| Întârziere | 24 |  Harry Schell | Maserati 4CLT / 48 | 14 | Radiator |
Calificări
Rezultate
Bibliografie
- Marele Premiu al Campionatului Non-Mondial din 1951 , pe silhouet.com . Adus pe 5 martie 2012 .
