Marele Premiu al motociclismului

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Marele premiu al motociclismului este o cursă motorizată cu viteză pe două roți , care are loc pe un circuit special (adesea același pe care se desfășoară și cursele de Formula 1 ).

În fiecare an, în diferite țări, el organizează o serie de premii mari care se combină pentru a forma așa-numitul campionat mondial .

Caracteristici

O particularitate a acestui tip de competiție este că, spre deosebire de Formula 1, în care cursa principală este rezervată pentru o singură categorie de vehicule cu o schiță de curse minore, într-un mare premiu de motocicletă există cel puțin trei curse „egale”. Concurenții sunt împărțiți în clase omogene în funcție de capacitatea motorului și tipul de motocicletă, pentru a forma clasamente separate pentru fiecare cursă și pentru fiecare campionat mondial.

Din 2019 deplasările în uz sunt:

În trecut, erau folosite și alte categorii:

O discuție separată se poate face pentru o anumită categorie, cea a atașe , motociclete cu ataș laterală , în care un șofer și o competiție „pasager“, singurul caz de sport motocicleta nu se efectuează într - o singură persoană.

Dezvoltare

Cu excepția „istorică” a Marelui Premiu Olandez de la Assen unde cursa s-a desfășurat sâmbătă până în 2015 (din 2004 până în 2007 s-a ținut sâmbătă și Marele Premiu al Qatarului ), marele premiu duminica, precedat de două zile de teste, dintre care cele de sâmbătă sunt destinate definirii grilei de start a cursei ( pole position )

Printre cele mai recente evenimente se numără Marele Premiu Indianapolis , care a avut loc pe circuitul cu același nume de la Campionatul Mondial din 2008 , Marele Premiu al Aragonului programat pentru sezonul 2010 , Marele Premiu al Americii , care a avut loc la Austin încă din sezonul 2013 și Marele Premiu al Thailandei introdus în campionatul mondial 2018 .

Alte proiecte

Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete