HMS Intrepid (D10)
| HMS Intrepid | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Clasă | THE |
| În serviciu cu |  Marina Regală |
| Identificare | D10 |
| Constructori | J. Samuel White , Cowes , Insula Wight |
| Setare | 13 ianuarie 1936 |
| Lansa | 17 decembrie 1936 |
| Soarta finală | 23 septembrie 1943, scufundat de un atac aerian |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 1 390 t |
| Lungime | 98,5 m |
| Lungime | 10,1 m |
| Proiect | 3,8 m |
| Propulsie | trei cazane cu tub de apă Amiralitate Turbinele cu transmisie Parsons 34 000 shp pe două axe |
| Viteză | 36 noduri (66,67 km / h ) |
| Autonomie | 5 530 mile la 15 noduri (10 240 km la 27,78 km / h ) |
| Echipaj | 145 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | ASDIC |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Torpile | 10 tuburi torpile în instalații de cvintuplu |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMS Intrepid a fost unul dintre cele nouă distrugătoare de clasa I construite pentru Royal Navy în anii 1930 .
Constructie
Unitățile acestei clase au reprezentat o îmbunătățire față de clasa H anterioară. Cu o deplasare de 1 390 t, aveau o lungime totală de 98,5 m, o lățime de 10,1 m și un tiraj de 3,8 m.
Propulsia a fost asigurată de două turbine Parsons , una pe axă , alimentate cu abur de la trei cazane de admiralitate cu tuburi de apă. Turbinele au dezvoltat un total de 34 000 shp pentru o viteză maximă de 35,5 kn .
Cu o capacitate maximă de 455 tone de combustibil , avea o autonomie de 5 500 mile la 15 kn. Echipajul se ridica la 145 de unități, inclusiv ofițeri și marinari . [1]
Armamentul consta din patru tunuri de 4,7 inch QF Mark XII de 120 mm. Pentru apărarea antiaeriană , la bord erau două sisteme de mitraliere Vickers Mark III cvadruple. Au fost de asemenea instalate zece tuburi torpile , împărțite în două baterii de cinci ori. [2] Două buncăruri erau destinate bombelor de adâncime : echipate inițial cu 16 încărcături, [1] acestea au fost ridicate la 35 cu puțin înainte de începerea războiului . [3]
Serviciu
În timpul celui de- al doilea război mondial , Intrepid a atacat și a scufundat submarinul german U-45 , la sud-vest de Irlanda , la 14 octombrie 1939, împreună cu distrugătoarele Ivanhoe și Inglefield .
Ea a participat, de asemenea, la vânătoarea care a dus la scufundarea Bismarck în mai 1941 și, ca parte a operației Pedestal , a fost escortată la convoaiele îndreptate spre Malta în august 1942.
Tot în 1942, Intrepid a fost adoptat de orașul Uxbridge pentru a strânge fonduri pentru acoperirea costurilor sale. [4]
Scufundarea
Intrepid a fost atacat de un Junkers Ju 88 german și scufundat în port în timpul bătăliei de la Leros din 26 septembrie 1943. A fost a doua navă pierdută de comandantul Charles de Winton Kitcat în timpul războiului. De fapt, Kitcat era la comanda Imperiului când a fost scufundat de bombardierele italiene în timpul evacuării Cretei în 1941.
Notă
Bibliografie
- (EN) John Inglese, Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s, Kendal , World Ship Society, 1993 ISBN 0-905617-64-9 .
- (EN) Norman Friedman, Distrugătorii britanici de la primele zile până la al doilea război mondial, Annapolis , Naval Institute Press, 2009, ISBN 978-1-59114-081-8 .
- ( EN ) Geirr H. Haarr, Bătălia pentru Norvegia: aprilie - iunie 1940 , Annapolis , Naval Institute Press, 2010, ISBN 978-1-59114-051-1 .
- ( EN ) Geirr H. Haarr, The German Invasion of Norway, aprilie 1940 , Annapolis , Naval Institute Press, 2009, ISBN 978-1-59114-310-9 .
- ( EN ) HT Lenton , Nave de război britanice și imperiale ale celui de-al doilea război mondial , Annapolis , Naval Institute Press, 1998, ISBN 1-55750-048-7 .
- ( EN ) Jürgen Rohwer, Cronologia războiului pe mare 1939-1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial , revizuită în al treilea rând, Annapolis , Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-119-2 .
- ( EN ) MJ Whitley, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia , Annapolis , Naval Institute Press, 1988, ISBN 0-87021-326-1 .
- ( EN ) John de D. Winser, BEF Ships Before, At and After Dunkirk , Gravesend , World Ship Society, 1999, ISBN 0-905617-91-6 .
