HMS Suffolk (55)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMS Suffolk
HMS Suffolk (55) .jpg
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Cruiser greu
Clasă Județul
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Identificare 55
Loc de munca Portsmouth Dockyard
Setare 30 septembrie 1924
Lansa 16 februarie 1926
Intrarea în serviciu 31 mai 1928
Radiații 25 martie 1948
Soarta finală Eliminat din 24 iunie 1948 la Newport
Caracteristici generale
Deplasare 9.010
Tonajul brut 13670 GRT
Lungime 190 m
Lungime 20,8 m
Proiect 5 m
Propulsie Opt cazane de amiralitate
Turbinele Brown Curtis
Patru elice
80.000 cp
Viteză 31,5 noduri (58,3 km / h )
Autonomie 3.100 mn la 31,5 noduri (5.740 km la 58 km / h)
Capacitate de incarcare 3.450 t de păcură
Echipaj 700
Armament
Armament până la construcție:
Avioane 3
Notă
Motto Nous maintiendrons
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Suffolk ( Pennant numărul 55) a fost un crucișător de clasă județeană de tip Kent , de marină regală . A fost depus la șantierele navale din Portsmouth la 15 noiembrie 1924, a fost lansat la 16 martie 1926 și a intrat în funcțiune la 25 iunie 1928.

Serviciu

Căpitanul Robert Meyric Ellis mănâncă pe tabloul de bord în timpul Hunt for Bismarck

La fel ca alte nave din clasa sa, Suffolk a servit în Orientul Îndepărtat în anii care au precedat izbucnirea celui de-al doilea război mondial , cu excepția unei scurte perioade de acasă pentru lucrări de modernizare. Când a izbucnit conflictul în septembrie 1939 , el s-a întors în Regatul Unit . În octombrie a participat la operațiunile de patrulare ale strâmtorii Danemarcei . La 23 noiembrie, în timpul patrulării, crucișătorul auxiliar Rawalpindi a fost scufundat de crucii de luptă germani Scharnhorst și Gneisenau . Suffolk a primit ordin să meargă, în companie cu Norfolk, la banca lui Bill Bailey, la sud-vest de Insulele Feroe . În ciuda încercărilor Marinei Regale de a intercepta navele germane, au reușit să se întoarcă în siguranță la bazele lor.

În aprilie 1940 a participat la Campania Norvegiană , ajungând la 13 aprilie la Tórshavn , în Insulele Feroe, începând ocuparea britanică a insulelor pentru a evita o posibilă invazie germană. A doua zi, petrolierul german Skagerak s-a scufundat la nord-vest de Bodø .

Pe 17 aprilie, a bombardat aerodromul Sola și baza hidroavionului, distrugând patru avioane și avariază facilități. În călătoria de întoarcere a fost lovită de o bombă [1] aruncată de un Junkers Ju 88 care a distrus depozitul turelei X. Nava a putut să se întoarcă singură la Scapa Flow în dimineața următoare, cu pupa inundată. Suffolk a fost apoi blocat de teamă că s-ar putea scufunda și reparațiile ulterioare efectuate la Clyde . Nava a fost scoasă din funcțiune până în februarie 1941 .

În luna mai a participat la Vânătoarea Bismarck , găsindu-se în patrulare în Strâmtoarea Danemarcei în timpul ieșirii navelor germane și reușind să încadreze cuirasatul inamic de două ori și să tragă niște salvos. Datorită radarului său, Suffolk a reușit să țină sub control mișcările Bismarck rămânând ascunse în ceață și permițând altor nave de război britanice să ajungă la el [2] .

Apoi a servit în flota de origine până la sfârșitul anului 1942 , escortând convoaiele arctice în Uniunea Sovietică . Între decembrie 1942 și aprilie 1943 a suferit lucrări de modernizare, după care a fost transferat flotei de est, operând în Oceanul Indian până la sfârșitul războiului.

La 25 martie 1948 , Suffolk a fost vândut către British Steel și a fost abandonat la Newport începând cu 24 iunie următor.

Notă

  1. ^ Churchill , p. 779 .
  2. ^ Jackson , p. 63 .

Bibliografie

  • Colledge, JJ și Warlow, Ben (2006) [1969]. Navele Marinei Regale: înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ediția actualizată). Londra: Chatham.
  • Navele de război britanice și imperiale ale celui de-al doilea război mondial , HT Lenton, Greenhill Books.
  • Winston Churchill , Al doilea război mondial: îngroșarea furtunii , ediția a VI-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960. ISBN nu există
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 , Ed . Robert Gardiner, Naval Institute Press.
  • ( EN ) Robert Jackson, History of the Royal Navy , Londra, Parragon, 1999, ISBN 0-7525-3219-7 .

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement