HMAS Australia (D84)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMAS Australia
HMAS Australia (D84) circa 1932-1933.jpg
HMAS Australia , vândut marinei australiene.
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Cruiser greu
Clasă Județul
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina australiană regală
Ordin 1924
Loc de munca John Brown and Company din Clydebank , Scoția
Setare 26 august 1925
Lansa 17 martie 1927
Intrarea în serviciu 24 aprilie 1928
Radiații 31 august 1954
Soarta finală vândut pentru demolare în 1955
Caracteristici generale
Deplasare 9.840
Tonajul brut 13315 GRT
Lungime 192 m
Lungime 20,1 m
Proiect 6,6 m
Propulsie 80.000 cp
Viteză 32 noduri (59 km / h )
Autonomie n.mi. noduri (km la km / h)
Echipaj 665
Armament
Armament artilerie la construcție:
  • 8 bucăți de 8 "/ 50 Mark VIII (203 mm) (4 turnuri duble)
  • 4 bucăți (apoi mărite la 8) de 4 "/ 45 QF Mark V (102 mm) (4 instalații simple apoi convertite în perechi)
  • 2 buc Cannon Pom-Pom Mark II de 2 kilograme (39mm)

din 1941:

  • 2 pom-pom Mark VIII de 2 lire sterline (înlocuiește Mark II)
  • 2 bucăți de 20mm / 70 Oerlikon Mark II

torpile :

  • Lansatoare de torpile 8 x 21 "Mark VII (533 mm)
Armură Curea: 127 mm
Turele: 50 mm
Poduri: 100 mm
Avioane 0-2 hidroavion Supermarine Walrus , 1 catapultă
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMAS Australia este un crucișător greu al Marinei Regale Australiene construit în perioada interbelică, înființat conform criteriilor Tratatului Naval de la Londra , care a limitat, printre altele, deplasarea croazierelor grele la 10.000 de tone metrice.

Proiect și protecție

Coca navei a oferit un bord liber remarcabil, evident în beneficiul navigabilității și al locuinței, ambele fiind excelente. 3 coșuri de fum foarte subțiri și înalte au contribuit la conferirea navei un aspect impunător și elegant, aproape ca unul transatlantic. Suprafața de protejat era foarte mare și, din acest motiv, navele erau echipate cu o protecție foarte limitată, în special pentru turele.
Cea mai bună valoare de protecție a avut-o centura blindată, variabilă între 76 și 102 mm, în timp ce puntea principală a variat între 51 și 127 mm. Turnurile și barbetele aveau doar 25-51mm.

Propulsie

Sistemul de propulsie a inclus turbine Parsons sau alte modele pe 4 axe, pentru un total de 80.000 CP . 3.200 de tone de combustibil confereau o autonomie extrem de mare, de asemenea, deoarece puterea era foarte limitată pentru o astfel de navă.
Viteza maximă a fost indicată în 32 de noduri , nu multe, dar menținută, ca utilizare pentru Marina Regală, în condiții practice [1] și nu în încercări de pace, ca și în alte marine (în special cea italiană și japoneza imperială Marina ).

Armament și aeronave

O morsă Supermarine plasată pe catapulta HMAS Australia din Brisbane în 1937

Proiectul „județean” a inclus 8 tunuri Mk VIII de calibru 203mm, capabile să tragă până la 27.000 de metri de gloanțe de aproximativ 120 kg. Erau arme bune, deși nu extraordinare, deoarece performanța lor a fost menținută pe locul al doilea în comparație cu fiabilitatea generală (care a avut probleme, inițial). Armamentul antiaerian era format din 4 tunuri simple de 4 inci, cu calibru 102mm, care au fost apoi înlocuite cu turnulețe duble, pentru a oferi navelor suficientă putere de foc.
Alte arme au fost sistemele „pom-pom”, căruțe multiple pentru mitralierii Vickers, foarte spectaculoase, dar predispuse la eșec și foarte greu de întreținut. Oerlikon, mitralieră de 12,7 și mai târziu, de 20 mm, a completat echipamentul antiaerian.
Opt tuburi de lansare de calibru 533mm au fost instalate ca armament pentru torpile, în timp ce hangarul hidroavionului permitea prezența unei aeronave, inițial un Supermarine Seagull III (1928-1936), apoi un Supermarine Walrus (1936-1944); din 1935 până în 1944 a fost echipat și cu o catapultă.

Serviciu

Australia tranzitează Canalul Panama în martie 1935

HMAS Australia împreună cu HMAS Canberra au fost vândute marinei australiene. Ultima navă a fost scufundată în noaptea dezastruoasă a bătăliei de pe insula Savo. HMAS Australia a servit alături de flota a șaptea a SUA în episoade precum bătălia din Golful Leyte și, în 1944, a fost lovit de un avion kamikaze care a deteriorat-o suficient de mult pentru a necesita o muncă grea de doc. Deoarece docurile australiene erau ocupate cu navele flotei britanice din Pacific, ea a fost trimisă în Marea Britanie, unde a găsit-o anunțul de predare a Japoniei.

Notă

  1. ^ Collins , p. 127 .

Bibliografie

  • (RO) Collins-Jane's Warship of World War II, Glasgow, HarperCollins Publishers, 1996, ISBN 0-00-470872-5 .
  • (EN) Douglas Morris, Cruisers of the Royal and Commonwealth marine, Liskeard, Maritime Books, 1987, ISBN 0-907771-35-1 .

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement