Hr. Doamna Evertsen (1926)
| Hr. Doamna Evertsen | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Clasa Admiralen |
| În serviciu cu |  Koninklijke Marine |
| Identificare | EV |
| Constructori | Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek |
| Loc de munca | Rotterdam , Olanda |
| Setare | 5 august 1925 |
| Lansa | 29 decembrie 1926 |
| Intrarea în serviciu | 12 aprilie 1928 |
| Soarta finală | scufundat la 1 martie 1942 în timpul bătăliei Strâmtorii Sunda |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 1.316 t la încărcare maximă: 1.640 t |
| Lungime | 98,1 m |
| Lungime | 9,5 m |
| Proiect | 3 m |
| Propulsie | 3 cazane Yarrow pentru două turbine cu aburi Parson; 31.000 cp |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Autonomie | 3.300 mile la 15 noduri |
| Echipaj | 149 |
| Armament | |
| Artilerie | 4 tunuri de 120 mm (turnuri simple) 2 tunuri antiaeriene de 75 mm 4 mitraliere Browning M2 12,7 mm |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Alte | 24 de mine 4 mortare de bombă de adâncime |
| Avioane | un hidroavion |
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Doamna Evertsen a fost un distrugător al Marinei olandeze Koninklijke , care a intrat în serviciu în decembrie 1926 ca prima unitate a clasei Admiralen .
Activ în timpul celui de- al doilea război mondial , distrugătorul a servit pe frontul Pacificului luptând în timpul campaniei Indiilor de Est olandeze , ajungând să fie scufundat la 1 martie 1942 de incendiul unităților navale japoneze în timpul bătăliei strâmtorii Sunda .
Istorie
Perioada interbelică
Amplasată în șantierele navale ale Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek din Rotterdam la 5 august 1925, nava a fost lansată la 29 decembrie 1926 sub numele de doamna Evertsen în onoarea lui Johan Evertsen , un amiral olandez din secolul al XVII-lea ; nava a intrat oficial în serviciu la 12 aprilie 1928 [1] .
La câteva luni după finalizarea sa, pe 27 septembrie 1928, Evertsen a navigat împreună cu gemenele ei, doamna De Ruyter, în Indiile Olandeze de Est , unde s-a alăturat escadrilei navale locale desfășurate pentru a proteja această posesie colonială. Distrugătorul a petrecut apoi perioada interbelică angajată în antrenarea manevrelor și misiuni de patrulare în apele Indiilor olandeze, precum și în paradele navale și vizitele reprezentative în porturile din regiune. La 29 iulie 1929, distrugătorul escortat Maha Chakri, PERSONALĂ iaht al regelui Siam în timpul unei vizite a acestuia din urmă la portul Tanjung Priok [2] , în timp ce la 13 noiembrie 1936, la sfârșitul unei croazieră de formare în Marea Chinei în sud , o echipă navală compusă din Evertsen , crucișătoare Hr. Ms. Sumatra și Hr. Dna Java și distrugătoare Hr. Witte de With și Hr. Piet Hein au făcut o vizită în portul Singapore [3] .
Al doilea razboi mondial
După izbucnirea celui de-al doilea război mondial în septembrie 1939 și invazia germană a Olandei în mai 1940, Evertsen a fost angajat în misiuni de patrulare și însoțirea convoaielor navale în apele sud- estice ale Asiei ; odată cu atacul asupra Pearl Harbor și intrarea în război a Imperiului Japonez , în ianuarie 1942 nava a fost repartizată forțelor navale ale Comandamentului aliat ABDA , participând astfel la operațiunile campaniei Indiilor de Est olandeze împotriva japonezilor [1] ] .
În februarie 1942, Evertsen a fost repartizat la Forța de atac occidentală, un escadron de unități navale aliate cu sediul în Batavia și însărcinat cu asigurarea protecției insulei strategice Java ; distrugătorul a fost prezent la bătălia de la Marea Java din 27 februarie, în timpul căreia flota Comandamentului ABDA a suferit o înfrângere grea a japonezilor. Având Java aproape de a fi invadat, Evertsen a primit ordin să fugă și să ajungă la baza aliată din Colombo : nava a navigat din Batavia în noaptea dintre 27 și 28 februarie, dar din cauza întunericului a rămas separată de restul unităților aliați și a trebuit să se întoarcă în portul Tanjung Priok [4] .
Evertsen a navigat din nou în noaptea dintre 28 februarie și 1 martie: intenția a fost să se îndrepte spre Colombo prin strâmtoarea Sunda în tandem cu crucișătoarele USS Houston ( SUA ) și HMAS Perth ( australiană ), dar o mică formație aliată a ajuns impactând flota de invazie japoneză îndreptată spre Java. În următoarea bătălie a strâmtorii Sunda, cele trei unități aliate au fost toate scufundate de unitățile japoneze superioare: rămânând în spatele celor două crucișătoare, Evertsen a profitat inițial de confuzia bătăliei pentru a aluneca și a coborî spre sud de-a lungul strâmtorii Sunda, dar în dimineața zilei de 1 martie a fost interceptat la gura de sud a strâmtorii de către distrugătoarele japoneze Murakumo și Shirakumo . Ajuns de mai multe lovituri de artilerie și în pragul unui vast incendiu, Evertsen a fost împiedicat de comandantul ei ( locotenentul Walburg Marius de Vries) de-a lungul coastei insulei Seboekoe Besar pentru a permite echipajului să scape; nouă bărbați au murit în luptă [1] [4] .
Supraviețuitorii echipajului au fost luați prizonieri de japonezi după capitularea Java; 48 de bărbați, inclusiv locotenentul de Vries, au murit în captivitate, în timp ce restul de 111 nu au fost eliberați până la sfârșitul războiului [4] .
Notă
- ^ a b c d ( EN ) Clasa Admiralen , pe netherlandsnavy.nl . Adus la 15 iunie 2019 .
- ^ ( NL ) maritieme gebeurtenis - 1929 , pe hetscheepvaartmuseum.nl (arhivat din original la 14 octombrie 2013) .
- ^ ( NL ) maritieme gebeurtenis - 1936 , pe hetscheepvaartmuseum.nl (arhivat din original la 14 octombrie 2013) .
- ^ a b c ( EN ) HNMS Evertsen (EV) , pe uboat.net . Adus la 15 iunie 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hr. Ms. Evertsen (1926)
