HMAS Perth (D29)

HMAS Perth HMS Amphion
Descriere generala
Tip	Cruiser ușor
Clasă	Leander
Proprietate	Marina Regală Marina australiană regală
Identificare	D 29
Ordin	1 decembrie 1932
Loc de munca	Portsmouth Naval Dockyard, Portsmouth , Marea Britanie
Setare	26 iunie 1933
Lansa	27 iulie 1934
Intrarea în serviciu	15 iunie 1936
Soarta finală	Afundat la 1 martie 1942 de unitățile japoneze în timpul bătăliei strâmtorii Sunda
Caracteristici generale
Deplasare	standard: 6.830 t
Lungime	171 m
Lungime	17 m
Proiect	5,8 m
Propulsie	aburi 4 cazane cu tuburi de apă 1 turbină cu aburi Parsons 4 elice Putere : 72.000 CP
Viteză	32 noduri (59,26 km / h )
Autonomie	5.730 mile la 13 noduri
Echipaj	646
Armament
Armament	artilerie la construcție: 8 tunuri de la 152/50 mm în 4 turnuri gemene 4 tunuri simple de 102/45 mm înlocuit cu 8 tunuri de 102 / 45mm în 4 turnuri gemene 12 mitraliere .5 Vickers 12.7 mm în 3 instalații cvadruplă torpile : 8 tuburi de torpilă de 533 mm
Armură	Depozite de muniție: 76 mm Punte: 25 mm Turele: 25 mm
Avioane	o Morsa Supermarină
date preluate de la [1]
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMAS Perth ( numărul fanionului D29) a fost un crucișător ușor de clasă Leander aparținând Marinei Regale Australiene ; Serviciul a intrat cu British Royal Navy , în iunie anul 1936 sub numele de HMS Amphion, a fost vândut la Australian Marinei în iunie anul 1939 , apoi participă la al doilea război mondial care operează în principal în Marea Mediterană și pe frontul din Pacific . În cele din urmă, a fost scufundat de unitățile navale japoneze la 1 martie 1942 în timpul bătăliei strâmtorii Sunda .

Istorie

Înființat în Portsmouth Naval Dockyard din Portsmouth la 26 iunie 1933 , a fost lansat la 27 iulie 1934 cu numele Amphion , în cinstea personajului mitologic cu același nume ; unitatea a intrat apoi în serviciu la 15 iunie 1936 . În perioada petrecută în Royal Navy , el a activat în principal în Caraibe și Atlantic, ca parte a stației America de Nord și a Indiilor de Vest .

În iunie 1939 nava a fost vândută marinei australiene, iar la 10 iulie a fost redenumită Perth în onoarea orașului australian cu același nume . La izbucnirea războiului din septembrie 1939, nava se afla încă în Caraibe, cu sediul mai întâi în Bermuda și apoi în Kingston ; a participat la misiunile de interceptare a navelor comerciale germane în Atlantic, precum și la căutarea infructuoasă a crucișătorului greu (numit și „corăbiu de buzunar”) Deutschland ^[2] . În martie 1940 s-a întors în patria sa, ajungând la Sydney pe 31; ea a participat la misiunile de escortă ale traficului comercial și ale convoaielor trupelor australiene și neozeelandeze care s-au îndreptat spre Orientul Mijlociu , până când, în noiembrie următoare, a fost trimisă în Alexandria în Egipt pentru a fi inclusă în a 7-a Escadronă de crucișătoare din flota britanică mediteraneană ^[1] .

A efectuat câteva misiuni în Marea Roșie înainte de a fi detașat la Suda pentru a acționa ca escortă la convoaiele îndreptate spre Malta ; la 16 ianuarie 1941 , în timp ce se afla în apele malteze, a fost ușor deteriorată într-un atac aerian ^[1] . Între 27 și 28 februarie a participat la operațiunea Abținere , încercarea eșuată de a captura insula Castelrosso , formând acoperire în timpul evacuării atacatorilor britanici ^[3] ; s-a întors în Suda, la începutul lunii martie a fost desfășurată în timpul Operațiunii Lustre , transferul trupelor aliate în Grecia . Între 27 și 29 martie 1941, ea a fost implicată în evenimentele bătăliei de la Capul Matapan , desfășurate împreună cu crucișătoarele în Forța B a amiralului Henry Pridham-Wippell , fără a suferi daune ^[2] ; între aprilie și luna mai următoare, a fost folosit în schimb în timpul evacuării trupelor aliate din Grecia, dar pe 22 mai, în timpul unei patrule în largul coastei Cretei , a suferit daune grave în timpul unui raid aerian ^[1] . Reparată rapid, ea a fost reintrodusă imediat în echipă pentru a participa la evacuarea trupelor aliate din Creta, fiind din nou avariată într-un raid aerian pe 31 mai în timp ce se afla în drum spre Alexandria ^[2] . El s-a întors în serviciu la sfârșitul lunii iunie următoare, participând la campania din Siria ; la 18 iulie a plecat din Alexandria pentru a se întoarce la Sydney, unde a fost pusă în curte pentru reparații îndelungate și modernizare ^[4] .

Perth a revenit în serviciu la începutul lunii decembrie, participând la unele misiuni de escortă la convoaiele de comercianți din apele de origine; la 26 februarie 1942 a fost trimisă în Surabaya pentru a se alătura forțelor Comandamentului ABDA , angajat să apere Indiile de Est olandeze de atacurile japoneze ^[1] . Inserată în Forța Striking din Est , ea a participat la bătălia de la Marea Java la 27 februarie următoare, în timpul căreia a lansat o lovitură asupra unui distrugător japonez: bătălia s-a încheiat cu o înfrângere grea pentru forțele ABDA și Perth a fost singura unitate aliată majoră care a supraviețuit nevătămată bătăliei ^[1] . Nava, împreună cu crucișătorul american USS Houston , au reparat în portul Tanjung Priok a doua zi, dar lipsa de combustibil și muniție a împiedicat unitățile aliate să realimenteze ^[4] .

Pe 29 februarie, la ora 19:00, cele două crucișătoare aliate, urmate apoi de distrugătorul olandez Hr. Ms. Evertsen , au pornit spre Tjilatjap , îndreptându-se spre strâmtoarea Sunda cu viteză redusă pentru a economisi combustibil ^[1] ; unitățile aliate însă nu știau că un mare convoi japonez puternic escortat se îndrepta spre aceeași zonă în acel moment. În jurul orei 23:00, Perth a văzut un distrugător japonez lângă St. Nicolas Point, care a raportat poziția navelor aliate restului formațiunii; cei doi crucișători au ajuns să se ciocnească de marele convoi japonez, reușind să dea foc doi transportatori înainte de a rupe contactul și de a încerca să urce spre nord. Totuși, în jurul orei 23:45, ruta lor de retragere a fost întreruptă de o mare formațiune de luptă japoneză, inclusiv crucișătoarele grele Mogami și Mikuma , un crucișător ușor și zece distrugătoare; cu o inferioritate numerică copleșitoare, cele două unități aliate au continuat totuși să lupte. Perth a fost lovit de o torpilă pe la miezul nopții, între sala mașinilor și camera caladie; o a doua torpilă a lovit crucișătorul în prova , urmată de o a treia în pupa exact când comandantul Hector Waller le-a ordonat să abandoneze nava ^[1] . În timp ce operațiunile de evacuare erau în desfășurare, un voleu de grenade a lovit turnul de comandă, ucigându-l pe comandantul Waller și pe majoritatea ofițerilor săi; în jurul orei 00:05, o a patra torpilă a lovit epava din Perth , care s-a scufundat definitiv în jurul orei 00:25 din 1 martie ^[1] . Houston și Evertsen au fost scufundate la scurt timp după aceea.

Din cele 681 de persoane care s-au îmbarcat pe Perth la acea vreme (671 de marinari australieni sau britanici, 6 membri ai RAAF și 4 civili), 353 au fost uciși: 342 de membri ai echipajului, 5 marinari britanici, 3 membri ai RAAF și 3 civili ^[4] . Dintre cei 328 de supraviețuitori, toți luați prizonieri de japonezi, patru au murit din cauza rănilor lor, în timp ce alți 106 (inclusiv un membru al RAAF) au murit în timpul captivității; restul de 218 au fost repatriați la sfârșitul războiului ^[4] .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMAS Perth

linkuri externe

• ( EN ) naval-history.net - HMAS Perth , pe naval-history.net . Adus pe 9 martie 2011 .
• ( RO ) uboat.net - HMAS Perth (D29) , pe uboat.net . Adus pe 9 martie 2011 .

V · D · M Crucișătoare ușoare din clasa Leander
Clasa Leander	Marina Regală Ahile · Ajax · Leander · Neptun · Orion Marina Regală Noua Zeelandă Ahile · Leander Marina indiană Delhi (fostul Ahile )
Clasa amphion (Clasa Leander modificată)	Marina Regală Amfion · Apollo · Faeton Marina australiană regală Clasa din Perth Hobart (fost Apollo) · Perth (ex Amphion) · Sydney (ex Phaeton)

Portalul de război

Portalul marin