Clasa Admiralen
| Clasa Admiralen | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Numărul de unitate | 8 |
| Proprietate |  Koninklijke Marine |
| Loc de munca | Burgerhout din Rotterdam Koninklijke Maatschappij de Schelde din Vlissingen Wilton-Fijenoord din Schiedam |
| Setare | 1925-1928 |
| Intrarea în serviciu | 1928-1931 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | Standard: 1.316 t la încărcare maximă: 1.640 t |
| Lungime | 98,1 m |
| Lungime | 9,5 m |
| Proiect | 3 m |
| Propulsie | 3 cazane Yarrow pentru două turbine cu aburi Parson; 31.000 cp |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Autonomie | 3.300 mile la 15 noduri |
| Echipaj | 149 |
| Armament | |
| Artilerie | 4 tunuri de 120 mm (în turnuri simple) 2 75 de tunuri antiaeriene 4 tunuri antiaeriene de 40 mm (numai pentru al doilea grup) 4 mitraliere Browning M2 12,7 mm |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Alte | 24 de mine 4 mortare pentru bombe de adâncime |
| Avioane | un hidroavion |
date preluate de la [1] | |
| Intrări din clasa Destroyer pe Wikipedia | |
Admiralen Clasa era o clasă de distrugătoare construite pentru Koninklijke Marine Dutch în a doua jumătate a anilor '20 și cuprinde opt unități; deși acum învechite, toate unitățile clasei au participat la cel de- al doilea război mondial : toate navele, cu excepția uneia, au luat parte la campania Indiilor de Est olandeze și toate s-au scufundat în cele din urmă în timpul conflictului.
Proiectul
Admiralen au fost proiectate la începutul anilor '20, pentru a înlocui unitățile învechite din clasa Roofdier (prima clasă de distrugătoare de construcții olandeze) construite între 1910 și 1913: navele au fost realizate în colaborare cu compania British Yarrow Shipbuilders , un producător de frunte al acest tip de unitate și a modelat noile distrugătoare ale Royal Navy HMS Ambuscade au intrat în serviciu în aceeași perioadă [1] ; unitățile au fost proiectate în mod explicit pentru a funcționa în Indiile Olandeze de Est , oferind în același timp soluții inovatoare, cum ar fi să le ofere o recunoaștere cu hidroavionul (chiar dacă nu au fost instalate catapulte pentru aeronave , obligând echipajul să pozeze în mediul de apă cu o macara scoate-l) [1] .
Armamentul principal (patru tunuri de 120 mm în tot atâtea turnuri și șase tuburi de torpilă de 533 mm) era în concordanță cu unitățile contemporane, dar armamentul antiaerian s-a dovedit prea mic și învechit de standardele ulterioare, bazat pe două tunuri de 75 mm și patru Mitraliere M2 Browning [1] ; unitățile au fost construite în două loturi de câte patru nave fiecare, cu doar modificări minore între loturi (cum ar fi instalarea a încă patru tunuri antiaeriene de 40 mm pe unitățile celui de-al doilea grup). Imediat după intrarea în războiul Olandei au existat câteva modificări minore, cum ar fi instalarea a două nave de echipament ASDIC , dar eliminarea rapidă a acestor unități a împiedicat modernizarea în continuare.
Unitate
Numele clasei, „Admiralen”, provine din faptul că toate unitățile care poartă nume de amirali celebri olandezi.
Primul grup
| Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|
| Evertsen | Burgerhout | 5 august 1925 | 29 decembrie 1926 | 12 aprilie 1928 | S-a scufundat la 1 martie 1942 de către unitățile navale japoneze în timpul bătăliei strâmtorii Sunda |
| Piet Hein | Burgerhout | 16 august 1925 | 2 aprilie 1927 | 25 ianuarie 1928 | 19 februarie 1942 scufundat de nave japoneze în timpul bătăliei din strâmtoarea Badung |
| Kortenaer | Burgerhout | 24 august 1925 | 30 iunie 1927 | 3 septembrie 1928 | 27 februarie 1942 scufundat de nave japoneze în timpul bătăliei de la Marea Java |
| Van Ghent | KM de Schelde | 28 august 1925 | 23 octombrie 1926 | 31 mai 1928 | plecat de pe insula Bamidjo la 15 februarie 1942 și scufundat de echipaj |
Al doilea grup
| Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|
| Van Galen | Wilton-Fijenoord | 28 mai 1927 | 28 iunie 1928 | 22 octombrie 1929 | S-a scufundat la 10 mai 1940 în portul Rotterdam prin atacuri aeriene în timpul „ invaziei germane a Olandei ; coca a fost recuperată și demolată de germani |
| Witte de With | Wilton-Fijenoord | 28 mai 1927 | 11 septembrie 1928 | 20 februarie 1930 | 27 februarie 1942 grav avariată în timpul bătăliei de la Marea Java, barca a fost scufundată la 1 martie în urma atacurilor aeriene japoneze în portul Surabaya |
| Banckert | Burgerhout | 15 august 1928 | 14 noiembrie 1929 | 14 noiembrie 1930 | grav avariată de atacuri aeriene și aruncat în portul Surabaya la 2 martie 1942; coca a fost recuperată de japonezi, dar nu a fost reparată, revenind în mâinile olandeze la sfârșitul conflictului. În sfârșit scufundat ca navă țintă în septembrie 1949 |
| Van Nes | Burgerhout | 15 august 1928 | 20 martie 1930 | 12 martie 1931 | 17 februarie 1942 scufundat de atacul aerian japonez în largul coastei Java |
Notă
- ^ A b c d(EN) Clasa Admiralen , pe netherlandsnavy.nl. Adus la 26 februarie 2012 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Admiralen
