Iran Airtour
| Iran Airtour | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Iran |
| fundație | 1973 la Teheran |
| Sediu | Teheran |
| grup | Iran Air |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Site-ul web | www.iat.aero/ |
| Companie aeriană standard | |
| Cod IATA | B9 |
| Codul OACI | IRB |
| Indicativ de apel | IRAN AIRTOUR |
| Primul zbor | 1992 |
| Hub | |
| Flota | 12 (în 2021) |
| Destinații | 24 (în 2021) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Iran Airtour este compania aeriană subsidiară a Iran Air și centrul său este Aeroportul Internațional Teheran-Mehrabad , în Teheran , capitala Iranului . Transportatorul operează zboruri interne programate, dar și zboruri internaționale către Orientul Mijlociu și zboruri charter , inclusiv cele către Europa . Compania sa născut în 1973 și a început să funcționeze în 1992 .
Istorie
Iran Airtour este una dintre companiile aeriene private iraniene, fondată în 1973 de Iran Air (persan: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران), cu scopul de a lansa tururi în orașele Iranului și în mai multe țări, pe lângă linia aeriană națională iraniană.
Din 1982, compania aeriană Iran Airtour a inițiat tururi interne programate din tot Iranul către orașul sfânt Mashhad . Doi ani mai târziu, a început să dezvolte turnee în străinătate în țări precum China , Emiratele Arabe Unite , India , Singapore și Malaezia .
În plus, are ca scop dezvoltarea turismului și atragerea turiștilor din alte țări prin organizarea de seminarii cu directori de afaceri și oficiali ai companiilor de turism. Drept urmare, compania aeriană a primit premii din diferite țări, cum ar fi Germania , Franța , Italia , Japonia , Elveția , Austria , Regatul Unit , Emiratele Arabe Unite , Bahrain și Kuweit .
Activitatea de zbor a Iran Airtour ca companie aeriană independentă a început în 1992 în Mashhad , care a devenit centrul de operațiuni al companiei aeriene. A urmat o legătură aeriană directă de la Mashhad la centre din 13 provincii. Compania aeriană Iran Airtour a fost, de asemenea, responsabilă pentru operarea a 55% din zborurile din diferite orașe către Orașul Sfânt al Mecca pentru pelerinaj, precum și zborurile regionale cu 19 avioane către Damasc , Stockholm , Moscova și Ashgabat .
Până în 2010, Iran Airtour a fost una dintre companiile aeriene de stat din Iran, dar ulterior, în conformitate cu articolul 44 din legea constituțională, proprietatea a fost atribuită Hesayar Co., o filială a Ministerului Apărării iranian. Deoarece patru dintre cele cinci cecuri de plată consecutive ale Hesayar Co. au fost returnate pentru fonduri insuficiente, cesiunea a fost anulată. După o altă licitație din 2016, compania aeriană a fost licențiată sectorului privat. [1]
Destinații
Începând cu 2021, Iran Airtour operează zboruri regulate între Iran și Turcia . [2]
Flota
Flota actuală
Începând cu iunie 2021, flota Iran Airtour este compusă după cum urmează [3] :
| Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii | Notă | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Da | Total | ||||
| Airbus A300-600R | 4 | - | - | 280 | 280 | [4] |
| Airbus A310-300 | 2 | - | 20 | 189 | 209 | [5] |
| Airbus A320-200 | 1 | - | - | 174 | 174 | [6] |
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | - | - | 160 | 160 | [7] |
| McDonnell Douglas MD-83 | 1 | - | - | 170 | 170 | [8] |
| Total | 12 | - | ||||
Flota istorică
Iran Airtour opera anterior cu următoarele aeronave [3] :
Accidente
- La 8 februarie 1993 , în coliziunea aeriană de la Teheran, un Iran Airtour Tupolev Tu-154M , care pleca într-un zbor charter de la Teheran la Khoram Dareh, s-a ciocnit cu o forță aeriană iraniană Sukhoi Su-24 , care urma să aterizeze chiar pe aeroportul din Teheran . Toți cei 12 membri ai echipajului și 119 pasageri la bord au murit. [9]
- La 12 februarie 2002, un Tupolev Tu-154M care opera zborul 956 s-a prăbușit în Munții Sefid Kouh din afara Khorramabad . Condițiile meteo au fost nefavorabile, cu ceață, ploaie și chiar zăpadă. Avionul ateriza chiar pe aeroportul din Khorramabad ; toți membrii echipajului și 107 pasageri la bord au fost uciși. [10]
- La 1 septembrie 2006 , un Tupolev Tu-154M , care opera zborul 945 și sosea de la Bandar Abbas , a luat foc după ce a aterizat în Mashhad la ora locală 13.45, ucigând 28 dintre ocupanți. [11]
Notă
- ^ (RO) Oferirea blocului de acțiuni și proprietăți (PDF) pe ipo.ir.
- ^ (EN) IRAN Airtour , pe en.iranairtour.ir. Adus la 8 ianuarie 2021 .
- ^ a b ( EN )Detalii și istorie a flotei Iran Airtour , pe www.planespotters.net . Adus pe 28 decembrie 2020 .
- ^ Mărci EP-MDM, EP-MDN, EP-MNI și EP-MNU.
- ^ Mărci EP-MDK și EP-MDL.
- ^ Mărci EP-TTA.
- ^ Mărci EP-MDC, EP-MDD, EP-MDE și EP-MDG.
- ^ Mărci EP-MDF.
- ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Tupolev Tu-154M EP-ITD Aeroportul Teheran-Mehrabad (THR) , pe aviation-safety.net. Adus la 8 ianuarie 2021 .
- ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Tupolev Tu-154M EP-MBS Sarab-e Do Rah , pe aviation-safety.net. Adus la 8 ianuarie 2021 .
- ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Tupolev Tu-154M EP-MCF Mashhad Airport (MHD) , pe aviation-safety.net. Adus la 8 ianuarie 2021 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Iran Air Tours
linkuri externe
- Site oficial , pe iat.aero .
