Insulele Pedagne
| Insulele Pedagne | |
|---|---|
| Geografie fizica | |
| Locație | Portul Brindisi |
| Coordonatele | 40 ° 39'16.9 "N 18 ° 00'01" E / 40.654694 ° N 18.000278 ° E |
| Numărul de insule | 6 |
| Insulele principale | Sant'Andrea, Pedagna Grande, Biserica, Traversa |
| Geografia politică | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Puglia |
| provincie |  toasturi |
| Oraș |  toasturi |
| Cartografie | |
 | |
  Insulele Pedagne | |
| intrări ale insulelor Italiei prezente pe Wikipedia | |
Insulele Pedagne sunt un mic arhipelag care închide portul exterior al Brindisi și îl împarte de Marea Adriatică .
În prezent, cinci dintre cele șase insule sunt zone militare, deoarece găzduiesc o baracă de instruire a Regimentului 1 "San Marco" al Marinei [1] .
La 21 martie 2006 , Comandamentul Forței de Debarcare din Brindisi și Insulele Pedagne a fost vizitat de amiralul Giampaolo Di Paola , șeful Statului Major al Apărării [2] .
Etimologie
Termenul Pedagne este probabil legat de termenul pedagna, care derivă din latina vulgară pedanĕa (m) (= referindu-se la picior), probabil datorită formei insulelor Sant'Andrea și Pedagna Grande, similară cu o amprentă [ 3] .
Insulele
Sant'Andrea
Cel mai mare dintre arhipelag, cunoscut în antichitate sub numele de Bara, este menționat în epoca romană de Appiano di Alessandria , Cesare , Pliniu cel Bătrân , Lucano ; în timpul războiului civil de la Caesar și Pompei ( 49 - 45 î.Hr. ) a fost folosit de Lucio Scribonio Libone , consuocero al lui Pompei, ca bază de atac pentru a comanda o flotă de 50 de nave, dar Marcus Anthony l-a asediat prin îndepărtarea apei potabile și forțându-l să fugi [4] . În 1059 insula a luat numele de Sant'Andrea deoarece arhiepiscopul Oriei și Brindisi Eustachio, care își avea reședința în Monopoli , i-a acordat lui Melo și Teudelmano din Bari să construiască o mănăstire în cinstea apostolului Sant'Andrea , care în 1062 fusese deja finalizat și încredințat benedictinilor ; în 1579 , însă, mănăstirea căzuse deja în paragină [5] . Cultul pentru Sant'Andrea a fost răspândit mai târziu în oraș și în 1671 a fost construită o nouă capelă dedicată sfintei în noua biserică Santa Teresa , care se învecina cu abația în ruină și era condusă de carmeliții descalzi [5] . Puținele rămășițe ale abației sunt păstrate în continuare în Muzeul Arheologic Provincial „F. Ribezzo” al orașului Apulian [4] . Normanzii au construit primul avanpost pentru apărarea orașului și mai târziu Carol I de Anjou a construit un turn cilindric, care a devenit apoi baza construcției actualului castel Alfonsino, de construcție aragoneză , comandat de Ferdinand de Aragon , fiul lui Alfonso , Duce de Calabria în 1481 [5] .
Deja în 1484 cetatea a fost atacată de Ve neziani , condusă de generalul Francesco Marcello care, după ce a încercat să cucerească orașul pe uscat, a încercat să-l cucerească pe mare; apoi s-a retras și a reușit să ocupe Gallipoli abia după o luptă grea; în 1528 Serenissima a încercat cu 16 galere să atace din nou castelul, comandat de Hernando de Alarcón , trimis de Carol al V-lea , care însă nu a fost cucerit, forțând navele inamice să se îndepărteze [5] . Filip al II-lea , fiul lui Carol al V-lea, a decis să fortifice insula și în 1558 a întreprins construcția Forte dell'Isola, sau Forte a Mare, pentru a apăra orașul de eventualele atacuri inamice. Construcția a durat 46 de ani, fără a întrerupe vreodată. În 1572 , două mii de soldați erau prezenți în Bari și Brindisi în cele două cetăți principale din Puglia ; în 1616 fortul a fost atacat de unsprezece nave venețiene, care au fost descurajate de opt mari nave de război spaniole, comandate de generalul Francesco di Ribera [5] . Începând cu 1715 a fost garnizoanizată de o sută de soldați germani, în urma pierderii Regatului Napoli de către Filip al V-lea după înfrângerea din războiul de succesiune austriac . La 9 aprilie 1799 , cuirasatul francez Le Généreux a atacat Brindisi , care a rămas în continuare loial Bourbonilor ; francezii, în ciuda faptului că l-au pierdut pe comandantul navei în timpul ciocnirilor pentru ocuparea orașului în urma tunurilor de la fort, au părăsit orașul deja pe 16 aprilie. În secolul al XIX-lea a devenit locul unui far și în timpul primului război mondial un depozit de mine al Marinei ; în 1984 a trecut de la Marina în domeniul statului [5] .
În 1934 a fost construită bateria „ Carlo Pisacane ” [6] , cu patru tunuri 152/40 . Este conectat la continent prin via Torpedinieria Climene, care duce spre zona Sciaia .
Marea Pedagna
Este a doua insulă ca mărime din arhipelag. Pe insulă se află bateria militară „ Fratelli Bandiera ”, construită în 1916 ; este încă folosit ca zonă de antrenament și bază operațională pentru Brigada de marine "San Marco" și, prin urmare, este o zonă militară [4] [7] . Este conectat la continent prin drumul Pedagne , care duce la zona industrială din Brindisi. Suprafața este de 8,63 hectare
Giorgio Treviso
Este plat și are vegetație redusă și este situat între insula Pedagna Grande și Biserică. Insula este o zonă militară. Suprafața este de 2.270 de metri pătrați.
Biserica
De asemenea, este plat și are vegetație scăzută. Pe insulă se află Grotta dell'Eremita, cu fresce care reprezintă probabil Nașterea Domnului și care sunt acum în declin sever; odată au existat și un dormitor și o cisternă pentru colectarea apei de ploaie. Așezarea a fost legată de mănăstirea insulei Sant'Andrea, construită în Evul Mediu târziu [4] [8] . Suprafața este de 1,29 hectare.
Bară transversală
Insula este a doua cea mai mică dintre arhipelag și este ocupată de un far , proiectat în 1834 pe o bază circulară construită în 1859 și funcțională de la 1 februarie 1861 . Farul costa 75.222 lire și este vizibil la 13 mile depărtare; înainte de automatizare, acesta a fost gestionat de trei păstrători de lumină [4] [9] . Suprafața este de 3.850 de metri pătrați. [10]
Monacello
Este cel mai mic dintre arhipelag și nu are vegetație, fiind doar o mică aflorire de stâncă între La Chiesa și Traversa. Suprafața este de 600 de metri pătrați.
Descoperiri arheologice
Lângă insule a fost găsită o probabilă epavă la 50 de metri de coastă, o „ încă romană, patru ancore litice, o„ amforă Dressel și amfore fragmentare din secolul I î.Hr. - secolul III d.Hr. [11] .
Notă
- ^ Brigada Marina San Marco de astăzi pe marina.difesa.it Arhivat 16 iunie 2013 la Internet Archive .
- ^ Vizita șefului Statului Major al Apărării, amiralul Giampaolo Di Paola, la Comandamentul Forței de Debarcare , pe www.associazionelagunari.it . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Căutare | Garzanti Linguistica , pe www.garzantilinguistica.it . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ a b c d și Le Isole Pedagne - Brindisiweb.it , pe www.brindisiweb.it . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ a b c d e f Anticorruption Training 2015 , pe www.provincia.brindisi.it . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Bine ați venit la bord , pe www.sea-seek.com . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Bun venit la bord , pe www.sea-seek.com . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Bine ați venit la bord , pe www.sea-seek.com . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Bine ați venit la bord , pe www.sea-seek.com . Adus pe 19 iunie 2020 .
- ^ Vechiul far al portului Brindisi va avea o viață nouă: datează din 1859 , în La Repubblica , 18 iunie 2020. Adus 19 iunie 2020 .
- ^ Harta arheologică subacvatică din Puglia, pag. 36
Bibliografie
- G. Carito, Brindisi: Ghid nou , Brindisi, 1993.
- P. Camassa, Ghidul Brindisi , Brindisi, 1910.
- M. Marinazzo, Sistemele defensive moderne din piața Brindisi ; în De la mare ... spre mare , Ordinul arhitecților, planificatorilor, arhitecților de peisaj și conservatorilor din provincia Brindisi, Brindisi, 2005.
- A. Chionna, Așezările stâncoase din provincia Brindisi , Schena Editore, 2001.
Elemente conexe
linkuri externe
- Monumente - insulele PEDAGNE , pe brindisiweb.it .
