Piri Reìs

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un fragment supraviețuitor al „hărții lumii” Piri Reìs

Ḥājji Muhyieddin Piri Ibn Ḥājjī Meḥmed , cunoscut sub numele de Piri Reìs ( Pīrī Reʾīs ) ( Gallipoli , între 1465 și 1470 - Cairo , 1553 - 54 ), nepot al cunoscutului amiral turc Kemāl Reʾīs , a fost căpitan de marină otoman și mai târziu amiral ( Re'is înseamnă „comandant”), dar este cunoscut mai ales pentru că a fost autorul Kitab-i bahriyyè („Cartea mării”), o carte pilot a Mediteranei , și mai ales a unei „hărți ale lumii”, acum păstrată în muzeul Topkapi , care arată destul de bine coastele Africii și cele ale lumii noi, proiectat pornind de la materiale spaniole și portugheze și datat din 1513, [1] ceea ce a dat naștere unor ipoteze pseudoscientifice .

Biografie

Născut între 1465 și 1470 în Gallipoli , un oraș de pe coasta Mării Egee a Turciei , a intrat în marina otomană în 1481 , în urma unchiului său Kemal Re'is (un pirat citat ca Camali în cronicile occidentale), om foarte cunoscut al mării la acea vreme.

A participat la mai multe bătălii împotriva flotelor spaniole , genoveze și venețiene , inclusiv prima bătălie de la Lepanto în 1499 și a doua bătălie de la Lepanto în 1500 .

Odată cu moartea unchiului său în 1511 , Piri s-a întors în orașul său natal, începând cu 1513 elaborarea unui portolano foarte detaliat al Mării Mediterane și al Mării Negre , Kitab-ı Bahriye ( Cartea Mării ), pe care l-a finalizat în 1521 . În primăvara anului 1513 și-a desenat celebra „ hartă a lumii ”: o hartă foarte actualizată a Oceanului Atlantic și a coastelor înconjurătoare.

În 1516 el a reluat marea ca căpitan, lupta împotriva mamelucilor Egipt în 1516-1517. În 1522 a participat la asediul Rhodos împotriva Cavalerilor Ospitalieri , care sa încheiat cu predarea insulei la 25 decembrie 1522 . În anul următor a devenit căpitan al navei care l-a adus pe Marele Vizir Pargalı İbrahim Pașa în Egipt : la sfatul Vizirului, a publicat Kitab-ı Bahriye , arătându-l ulterior sultanului Suleiman I în 1525 . Trei ani mai târziu, el a prezentat sultanului a doua sa hartă a lumii.

În 1547 , Piri a ajuns la rangul de Re'is (amiral) și a preluat controlul asupra întregii flote otomane din Oceanul Indian și a flotei Egiptului cu sediul în Suez .

La 26 februarie 1548 l-a dus pe Aden înapoi la portughezi , iar în 1552 a capturat Muscat , un oraș ocupat de Portugalia din 1507. În același an a cucerit insula Kish .

Continuând spre est, a reluat insula Hormuz în strâmtoarea cu același nume la intrarea în Golful Persic . Când portughezii au început operațiunile în Golful Persic, Piri Reis a ocupat Qatarul și insula Bahrain pentru a împiedica lusitanii să aibă baze pe coasta arabă.

Asediul lui Ormuz, sacul lui Qeshm și retragerea la Basra

Flota otomană a sosit în largul insulei Hormuz la 19 septembrie 1552, [2] la cinci luni după plecarea sa. Cei 700 de portughezi, care dețineau fortul, erau pregătiți pentru sosirea pădurilor otomane. Trupele lor îmbarcate au capturat rapid orașul Ormuz și au început un bombardament al poziției inamice. Situația a fost dificilă pentru ambii beligeranți: portughezii știau un deficit de hrană, iar otomanii, slăbiți de lunga lor călătorie, nu aveau praf de pușcă pentru tunurile lor la bord. [3] De asemenea, se temeau de sosirea întăririlor portugheze din India portugheză . După douăzeci de zile de lupte, Piri Reìs a decis să ridice asediul pe 9 octombrie. Potrivit unor surse lusitane, amiralul otoman a coborât pe insula Qeshm din apropiere, făcând raiduri asupra proprietăților comercianților bogați care s-au stabilit acolo. [4]

Moarte

Suez pe Marea Roșie așa cum este descris în cartea pilot Kitab-ı Bahriye ( 1521-1525 ) de Piri Reìs.

Când Piri Reis a ajuns la Basra, a intrat în conflicte amare cu beylerbey (guvernatorul) provinciei, Kubad Pasha. [5] Piri Reis a decis să călătorească în Egipt cât mai curând posibil, plecând la Suez cu doar trei galere rapide, lăsând cea mai mare parte a flotei sale la Basra. Amiralul otoman, în ciuda justificărilor sale, a fost decapitat la Cairo din ordinul sultanului în 1553 sau 1554 din cauza eșecurilor sale. [5]

Potrivit lui Svat Soucek, închisoarea și decapitarea sa ulterioară sunt explicate de ostilitatea care a apărut între amiral și guvernator din cauza plângerilor pline de viață ale lui Piri Reìs, care i-a reproșat beylerbey-ului că nu a trimis întăririle planificate pentru cucerirea Hormuz, în special praf de pușcă și având astfel o responsabilitate precisă pentru contracararea otomană. [6] Din acest fapt, pentru a-și acoperi responsabilitățile, s-a avansat ipoteza că raportul trimis de Kubad Pașa la Istanbul era deosebit de nefavorabil amiralului. Piri Reìs va pleca astfel în grabă spre Suez pentru a-și furniza propria versiune a faptelor, lăsând restul navei sale la Basra, de teamă că flota portugheză a Indiilor, de care avea încă motive să se teamă de prezența în Golful Persic. , ar intercepta o formațiune prea importantă și a angajat lupta. [6]

Svat Soucek indică, de asemenea, că au fost depuse două acuzații grave asupra amiralului, potențial capabil să influențeze verdictul autorităților sultane. El a fost acuzat că i-a răpit și răscumpărat pe locuitorii din Qeshm după eșecul său de la Hormuz: un element coroborat de plângerile lor către autoritățile otomane și, mai presus de toate, că a fost mituit de portughezi pentru a-și ridica asediul asupra Hormuz. [7] Veridicitatea acestor zvonuri a fost în mod clar pusă la îndoială de cronicarul İbrahim Peçevi ( 1572 - 1650 ), care amintește atașamentul și loialitatea manifestate întotdeauna în timpul vieții sale îndelungate de către amiral față de dinastia otomană și apărarea sa a Islamului . [7] Giancarlo Casale conectează, la rândul său, plecarea pripită a lui Piri Reìs la criza de încredere, datorită vârstei sale avansate (potrivit unor surse avea 90 de ani), lipsei de cunoștințe a mării și a demoralizarea datorită cecului său cu portughezii. [8]

Cu toate acestea, memoria amiralului a rămas mereu vie și numele lui Piri Re'is a fost dat mai multor nave și submarine ale marinei turcești .

Harta Piri Reìs

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Harta lui Piri Reis .

În 1929 așa-numita hartă Piri Reìs a fost găsită în interiorul Palatului Topkapı din Istanbul , un document cartografic realizat pe pergament în 1513, care în 1517 a fost oferit sultanului otoman Suleiman Magnificul . Piri Reìs a compilat-o pe baza diverselor informații obținute din hărți nautice și din globuri anterioare. Cele primite constituie doar o fracțiune din harta originală și reprezintă coastele Europei , Africii și partea de est a Americii de Sud, orientată spre Oceanul Atlantic .

În cultura de masă

Piri Reìs apare în jocul video Assassin's Creed: Revelations ca membru al Assassins. Pe lângă desenarea hărților geografice, el îl ajută pe Ezio Auditore , protagonistul jocului, să construiască bombe și să le manipuleze. De asemenea, îl însoțește în Cappadocia pentru a-l căuta pe Manuele Paleologo.

Scriitorul Simone Perotti l-a făcut protagonist al unui roman, publicat în 2015, intitulat Rais .

Notă

  1. ^ Paul Kahle , Pīrī Reʾīs, Bahrije , Berlin, 1926; S. Soucek, A propos du Livre d'Instructions Nautiques de Pīrī Reʾīs , în: Revue des Etudes islamiques , XLI (1973), pp. 241-255.
  2. ^ Özbaran, 2009: pp. 108-109.
  3. ^ Özbaran, 2009: p. 110.
  4. ^ Ibidem
  5. ^ a b Özbaran, 2009: p. 111
  6. ^ a b ( EN ) Soucek, 2008: p. 62.
  7. ^ a b ( EN ) Soucek, 2008: p. 63.
  8. ^(EN) Casale, 2010: p. 98.

Bibliografie

  • (EN) Gregory C. McIntosh, The Piri Reis Map of 1513, Athens, The University of Georgia Press, Georgia, în 2000.
  • ( FR ) Monique de la Roncière și Michel Mollat, Les portulans: cartes marines du XIII au XVII siècle , Paris, Nathan, 1984.
  • ( EN ) Svat (opluk) Soucek, Islamic charting in the Mediterranean , în: The History of cartography , Chicago, 1992, i / 1, pp. 269-72.
  • ( EN ) Svat (opluk) Soucek, Piri Reis , în: The History of cartography , pp. 49–79.
  • ( EN ) Svat (opluk) Soucek, Piri Reis și cartografierea turcească după Columb , Londra, 1992.
  • ( IT ) Portolani și diagrame nautice secolele XIV-XVIII , Institutul Cultural Italian, Istanbul, 1994.
  • ( TR ) Hakkinda Izahname și Yusuf Akçura, Piri Reis Haritasi (Carta Piri Reis), Ankara, 1935 (reeditare 1999).
  • ( EN ) Salih Özbaran, expansiunea otomană spre Oceanul Indian în secolul al XVI-lea , İstanbul Bigli University Press, 2009, p. 415, ISBN 978-605-399-062-8 .
  • ( EN ) Giancarlo Casale, The Ottoman Age of Exploration , Oxford University Press SUA, 2010, p. 336, ISBN 0-19-537782-6 .
  • ( FR ) Claude Allibert, Le Kitâb-i bahriyye de Piri Re'îs et l'océan Indien dans le contexte vohémarien. Analyze des versions de 1521 și 1526 , Paris, INALCO , Etudes Océan Indien n ° 46-47, 2011, pp. 197–220 online

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 173 366 743 · ISNI (EN) 0000 0004 4644 2939 · LCCN (EN) n50082435 · GND (DE) 119 388 405 · BNF (FR) cb131661581 (dată) · BNE (ES) XX1072021 (dată) · ULAN (EN) 500 475 834 · NLA (EN) 58.569.677 · BAV (EN) 495/36174 · CERL cnp00554554 · WorldCat Identities (EN) lccn-n50082435