Compania de Căi Ferate Hokkaido
Salt la navigare Salt la căutare
| Compania de Căi Ferate Hokkaido | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Japonia |
| Formularul companiei | Companie publica |
| fundație | 1 aprilie 1987 în Tōkyō |
| Gasit de | Guvernul japonez |
| Sediu | Sapporo |
| grup | Japan Railways Group |
| Sector | Transport |
| Produse | Transport feroviar |
| Slogan | „ Marea câmpie din nord (北 の 大地, Kita no Taichi ) " |
| Site-ul web | www.jrhokkaido.co.jp |
Hokkaidō Railway Company (北海道 旅客 鉄 道 株式会社Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ? ) , Denumită și JR Hokkaido este o companie de cale ferată japoneză care face parte din Japan Railways Group .
Stația Sapporo
KiHa Series 283 DMU "Ōzora" (Carul Mare)
789-1000 Seria EMU "Super Kamui"
Linii de cale ferată
Linii în serviciu
| Nume | japonez | Stații | Lungime | Poreclă | Notă |
|---|---|---|---|---|---|
| Linii Shinkansen | |||||
| Hokkaidō Shinkansen | 北海道 新 幹線 | Shin-Aomori - Oku-Tsugaru - Kikonai - Shin-Hakodate | 148, .9 km | ||
| Linii principale | |||||
| Linia principală Hakodate | 函館 本 線 | Hakodate - Goryōkaku - Ōnuma - Mori - Oshamanbe - Kutchan - Otaru - Sen - Sapporo - Shiroishi - Iwamizawa - Takikawa - Fukagawa - Asahikawa | 423,1 km | ||
| Ōnuma - Watarishima-Sawara - Mori | 35,3 km | Linia Sawara | |||
| Nanae - Ōnuma | 13,2 km | Linia Fujishiro | Spre Hakodate | ||
| Linia Chitose | 千 歳 線 | Numanohata - Minami-Chitose - Chitose - Shiroishi | 60,2 km | ||
| Minami-Chitose - Shin-Chitose-Kūkō | 2,6 km | Linia Aeroport | deschis după privatizarea JR | ||
| Linia Sekishō | 石 勝 線 | Minami-Chitose - Oiwake - Shintoku | 132,4 km | ||
| Shin-Yūbari - Yubari | 16,1 km | Linia Yubari | |||
| Linia principală Muroran | 室 蘭 本 線 | Oshamanbe - Higashi-Muroran - Tomakomai - Numanohata - Oiwake - Iwamizawa | 211,0 km | ||
| Higashi-Muroran - Muroran | 7,0 km | Ramură Muroran | |||
| Linia principală Nemuro | 根 室 本 線 | Takikawa - Furano - Shintoku - Stația Obihiro - Ikeda - Stația Kushiro - Higashi-Kushiro - Nemuro | 443,8 km | Linia Hanasaki (între Kushiro și Nemuro) | |
| Liniile secundare | |||||
| Linia Esashi | 江 差 線 | Goryōkaku - Kikonai | 37,8 km | Linia Tsugaru-Kaikyō (de la Goryōkaku la Kikonai) | |
| Linia Kaikyō | 海峡 線 | Naka-Oguni - Tsugaru-Imabetsu - Kikonai | 87,8 km | Linia Tsugaru-Kaikyō | deschis după privatizarea JR |
| Linia Sasshō | 札 沼 線 | Sōen - Shin-Totsukawa | 76,5 km | Linia Gakuentoshi | |
| Linia principală Hidaka | 日 高 本 線 | Tomakomai - Samani | 146,5 km | ||
| Linia principală Rumoi | 留 萌 本 線 | Fukagawa - Rumoi - Mashike | 66,8 km | ||
| Linia Furano | 富良野 線 | Furano - Asahikawa | 54,8 km | ||
| Linia principală Sōya | 宗 谷 本 線 | Asahikawa - Nayoro - Otoineppu - Horonobe - Wakkanai | 259,4 km | cea mai lungă linie secundară din Japonia | |
| Linia principală Sekihoku | 石 北 本 線 | Shin-Asahikawa - Kitami - Engaru - Abashiri | 234,0 km | ||
| Linia principală Senmō | 釧 網 本 線 | Higashi-Kushiro - Shibecha - Mashu - Shiretoko-Shari - Abashiri | 166,2 km | ||
Linii de mare viteză
| Linia | japonez | Stații | Lungime | Deschidere preconizată | Notă |
|---|---|---|---|---|---|
| Linia Shinkansen | |||||
| Hokkaidō Shinkansen | 北海道 新 幹線 | Shin-Hakodate - Oshamanbe - Kutchan - Stația Shin-Otaru - Sapporo | 211,3 km | începutul anului 2030 | Lungimea este o estimare Secțiunea Shin-Hakodate - Sapporo nu este încă în construcție începând cu 2013 |
Liniile de cale ferată abolite
În trecut, insula Hokkaidō deținea un număr mare de linii de cale ferată, care în ultimele decenii au fost demontate treptat din diverse motive, inclusiv profituri mici și lentoarea transportului rutier. În plus față de aceste linii, în Hokkaido au existat multe alte căi ferate în perioada Căilor Ferate Naționale Japoneze , care au fost suprimate înainte de privatizarea companiei și, prin urmare, nu sunt indicate în acest tabel.
| Linia | japonez | Stații | Lungime | Data limită | Notă |
|---|---|---|---|---|---|
| Linii regionale speciale | |||||
| Linia Horonai | 幌 内線 | Iwamizawa - Ikushunbetsu | 18,1 km | 13 iulie 1987 | înlocuit de serviciile rutiere ale autobuzului Hokkaidō Chūō |
| Mikasa - Horonai | 2,7 km | ||||
| Linia Matsumae | 松 前線 | Kikonai - Matsumae | 50,8 km | 1 februarie 1988 | înlocuit de serviciile rutiere ale autobuzului Hakodate |
| Linia Kashinai | 歌 志 内線 | Sunagawa - Kashinai | 14,5 km | 24 aprilie 1988 | înlocuit de serviciile rutiere ale autobuzului Hokkaidō Chūō |
| Linia Shibetsu | 標 津 線 | Shibecha - Nemuro-Shibetsu | 69,4 km | 30 aprilie 1989 | înlocuit de serviciile de cauciuc Akan Bus |
| Nakashibetsu - Attoko (sucursală) | 47,5 km | înlocuit de serviciile rutiere de către Nemuro Trasporti | |||
| Linia principală Nayoro | 名 寄 本 線 | Nayoro - Mombetsu - Engaru | 138,1 km | 1 mai 1989 | înlocuit de serviciile rutiere ale Meishi Bus și Hokumon Bus |
| Nakayubetsu - Yubetsu (sucursală) | 4,9 km | ||||
| Linia Temboku | 天 北 線 | Otoineppu - Hamatombetsu - Minami-Wakkanai | 148,9 km | înlocuit de serviciile rutiere cu autobuzul Sōya | |
| Linia Chihoku | 池 北 線 | Ikeda - Kitami | 140,0 km | 4 iunie 1989 | conducerea a preluat de la calea ferată Hokkaidō Chihoku Kōgen |
| Trunchiuri de linie | |||||
| Linia principală Hakodate | 函館 本 線 | Sunagawa - Kami-Sunagawa | 7,3 km | 16 mai 1994 | Numită „Filiala Kami-Sunagawa” |
| Liniile secundare | |||||
| Linia Fukana | 深 名 線 | Fukagawa - Horokanai - Nayoro | 121,8 km | 4 septembrie 1995 | înlocuit de serviciile rutiere ale JR Bus Hokkaido |
| Servicii de feribot | |||||
| Feribotul Seikan | 青 函 航路 | Aomori - Hakodate | 113,0 km | 19 septembrie 1988 | înlocuit de linia Tsugaru-Kaikyō | - |
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hokkaido Railway Company
linkuri externe
- Central Japan Railway Company , la jrhokkaido.co.jp .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 149 037 540 · ISNI (EN) 0000 0001 0024 7239 · LCCN (EN) n88273587 · NDL (EN, JA) 00,261,503 · WorldCat Identities (EN) lccn-n88273587 |
|---|
