Linia 3 (metrou Madrid)
| Linia 3 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Net | Metrou Madrid |
| Stat |  Spania |
| Oraș | Madrid |
| Deschidere | 1936 |
| Ultima extensie | 2007 |
| Administrator | Metrou Madrid |
| Site-ul web | www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/lineas_y_horarios/linea03.html |
| Caracteristici | |
| Stații | 18 |
| Lungime | 16,5 km |
| Distanța medie între stații | 916 m |
| Harta liniei | |
 | |
Linia de metrou Madrid 3 este o linie de metrou care deservește orașul Madrid , Spania . Conectează gara Moncloa cu cea din Villaverde Alto . Există 18 stații de lucru.
Este singura linie din rețea care a fost complet renovată pentru a-și reînnoi estetica, funcționalitatea, siguranța și accesibilitatea. Tunelul de la terminalul Moncloa a fost, de asemenea, reamenajat pentru a facilita schimbul cu Linia 6 și terminalul de autobuz și pentru a pregăti stația pentru o viitoare prelungire a liniei. În plus, aceste lucrări au fost efectuate pentru a rezista fluxului mai mare de călători.
Linia 3 este indicată în galben.
Istorie
Prima etapă: Sol - Embajadores
Având în vedere succesul primei linii de metrou din Madrid , în 1934 a fost lansată o competiție pentru a construi o nouă linie între Sol și Embajadores . În vara anului 1935 lucrările, care se desfășurau într-un ritm bun, au întâmpinat unele dificultăți: groapa de construcție de adâncime maximă situată la Plaza de Benavente a fost inundată din cauza compoziției terenului din zonă. Prin urmare, măsurile de precauție au fost, de asemenea, crescute sub Puerta del Sol . Linia s-a deschis publicului pe 9 august 1936 , la doar o lună după lovitura de stat a generalului Franco .
A doua fază: Sol - Argüelles
Extinderea liniei până la stația Argüelles a fost deja aprobată de minister în 1935 . În același an, ministerul a majorat achiziționarea materialului rulant comandat de CAF , trecând la dublarea materialului rulant solicitat inițial. Începând cu 6 august 1936 , metroul a fost lăsat deschis noaptea pentru a permite cetățenilor să se refugieze în interior și, odată cu încheierea războiului civil , prelungirea liniei 3 până la Argüelles a fost inaugurată oficial la 15 iulie 1941. ministrul Alfonso Peña Boeuf. A doua zi această prelungire a fost deschisă publicului.
A treia fază: Embajadores - Legazpi
La sfârșitul anului 1945 a fost aprobată concesiunea pentru extinderea liniei până la Legazpi prin străzile Embajadores, Palos de la Frontera și Paseo de las Delicias. Lucrările au început la scurt timp după aceea, dar au continuat încet din cauza creșterii prețului materiilor prime și a restricțiilor la electricitate. În 1948 , cablurile de alimentare dintre stațiile Callao și Embajadores au fost consolidate pentru a face față creșterii ulterioare a pasagerilor. La 26 martie 1949 , după alte dificultăți în găsirea materialelor, o primă extensie a Delicias a fost deschisă publicului. Traseul către Legazpi a fost deschis abia doi ani mai târziu în 1951 .
A patra fază: Argüelles - Moncloa
La 17 iulie 1963 a fost inaugurată o nouă extindere de la stația Argüelles la Moncloa . A fost o decizie urgentă menită să descongestioneze autobuzul E și să deservească zona Ciudad Universitaria.
Faza a cincea: Legazpi - Villaverde Alto
Datorită vechimii stației și a unei oferte care s-a străduit să conțină toată cererea, renovările majore și extinderile au fost efectuate în verile dintre 2003 și 2006 . Adăposturile au fost prelungite de la 60 la 90 m pentru a mări vagoanele de la 4 la 6 și acestea au fost reînnoite. În plus, toate stațiile au fost extinse pentru a construi vestibule mai mari în care au fost eliminate casele de bilete pentru a le înlocui cu cele automate și puncte de informare pentru călători. De asemenea, au fost instalate ascensoare și noi scări rulante. Toate aceste lucrări au fost efectuate și în vederea extinderii viitoare a liniei 3 spre sud de la Legazpi la Villaverde Alto . Stația Almendrales are particularitatea de a avea patru linii care să permită staționarea trenurilor care, la orele de vârf, pot întări serviciul între Legazpi și Moncloa . În timpul lucrărilor, odată ce a devenit cunoscută existența a patru piste, s-a temut că linia 3 va fi împărțită în două secțiuni diferite. La 21 aprilie 2007 a fost inaugurată această nouă extensie. De la stația Legazpi , linia 3 traversează Manzanares la Puente de Andalucia și apoi circulă sub axa Avenida de Córdoba-Avenida de Andaluciapână la stația San Cristóbal . Prin străzile San Norberto și Valle de Tobalina ajunge la stația Cercanías di Villaverde Alto .
Stații
Serviciile prezente și eventualele schimburi sunt indicate lângă fiecare stație din tabel; toate stațiile au acces pentru persoanele cu dizabilități [1] .
Servicii
Orare
Serviciul începe, pe toate liniile, la 6:05 și se termină la 1:30
Accesibilitate
Este printre cele mai accesibile linii pentru persoanele cu dificultăți de mers, împreună cu liniile de tramvai ușor , liniile 8 , 11 , 12 și Ramal . [2]
Proiecte viitoare
| Se ocupă cu | Lucrul începe | Inaugurare (planificată) | Lungime | Stații |
|---|---|---|---|---|
| Villaverde Alto - El Casar | 2021 | 2023 | 2,5 km | 1 |
O nouă extindere spre sud este planificată de la stația Villaverde Alto până la stația El Casar de linia 12 , situată în municipiul Getafe . [3] [4]
Construcția noului terminal al stației Moncloa lasă deschisă posibilitatea unei viitoare extinderi a liniei, din care există studii preliminare, până la Cuatro Caminos , trecând prin stația Islas Filipinas .
Notă
- ^ ( ES ) Estaciones accesibles-Listado de estaciones con medidas de accesibilidad , pe metromadrid.es . Adus la 30 aprilie 2021 .
- ^ ( ES ) MEstaciones accesibles , pe metromadrid.es . Adus la 28 octombrie 2018 .
- ^ ( ES ) Ampliación de la red de transporte público 2011 - 2015 , pe madrid.org . Adus la 13 ianuarie 2021 (Arhivat din original la 8 mai 2014) .
- ^ ( ES ) La línea 3 de Metro llegará hasta Getafe por El Casar a mediados de 2023 , on 20minutos.es , 17 ianuarie 2019. Adus 13 ianuarie 2021 .
Elemente conexe
- Metrou Madrid
- Madrid
- Transport în Spania
- Metrou din lume
- Stațiile de metrou din Madrid
- Istoria metroului din Madrid
- Istoria metroului din Madrid
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia 3
linkuri externe
- ( ES ) Linia 3 de pe site-ul oficial , pe metromadrid.es .
