Linia 2 (metrou Madrid)
| Randul 2 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Net | Metrou Madrid |
| Stat |  Spania |
| Oraș | Madrid |
| Deschidere | 1924 |
| Ultima extensie | 2011 |
| Administrator | Metrou Madrid |
| Site-ul web | www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/lineas_y_horarios/linea02.html |
| Caracteristici | |
| Stații | 20 |
| Lungime | 14,1 km |
| Distanța medie între stații | 740 m |
| Tracţiune | 1 500 V c.c. |
| Stoc rulant | CAF 3000 |
| Harta liniei | |
 | |
Linia de metrou Madrid 2 este o linie de metrou care deservește orașul Madrid , Spania . Conectează stația Cuatro Caminos cu cea din Las Rosas . Există 20 de stații de lucru, 16 cu chei de 60 m și 4 de 90 m.
Este una dintre cele mai vechi și scurte linii din rețea. În ciuda numeroaselor lucrări efectuate, calea sa abia s-a schimbat în aproape 80 de ani, deoarece majoritatea extinderilor au fost încorporate în noi linii.
Linia 2 este indicată cu roșu.
Istorie
1920-1930: deschiderea și primele extensii
Deschiderea liniei datează din 14 iunie 1924 când a fost inaugurată secțiunea dintre Sol și Ventas . Trecând aproape în întregime pe Calle de Alcalá, lega Puerta del Sol de Plaza de Toros de las Ventas . La 21 octombrie 1925 , linia a fost extinsă de la Sol la Quevedo, trecând sub Calle del Arenal până la Plaza de Isabel II, de unde, după o curbă spre nord, continuă sub Calle de San Bernardo până la Glorieta de Quevedo . La 27 decembrie al aceluiași an, Ramal s-a deschis publicului, alăturându-se Plaza de Isabel II (acum Ópera ) cu gara de Nord (acum stația Príncipe Pío ). La 10 septembrie 1929 a fost inaugurată extinderea de la Quevedo la Cuatro Caminos , trecând sub Calle de Bravo Murillo .
1931-1990: Noile extensii
La 17 septembrie 1932 a fost construită o ramură pe linia 2 din gara Goya cătreDiego de León ; în 1958 această ramură va fi fuzionată cu linia 4 . Această secțiune a fost închisă în timpul războiului civil și folosită ca depozit de muniție. La 10 ianuarie 1938, a avut loc o explozie în interiorul tunelurilor, provocând moartea unui număr necunoscut de oameni.
În 1964 a fost făcută o nouă extindere de la Ventas la Ciudad Lineal, dar această secțiune a fost încorporată în linia 5 când aceasta din urmă a fost extinsă la Ventas .
1991-2020: Alte lucrări de extindere și modernizare
Din 1954 linia 2 nu a suferit modificări suplimentare; linia a fost modificată abia în 1998 când conexiunea cu linia 7 a fost inaugurată în noua stație Canal . La 16 februarie 2007 , Linia 2 s-a extins de la Ventas la La Elipa , sub Calle Alcalá și până la Avenida de Daroca [1] . La 16 martie 2011 , expansiunea dintre La Elipa și Las Rosas a fost inaugurată cu 4 noi stații [2] .
Între 2000 și 2003 linia a suferit închideri parțiale din cauza lucrărilor de modernizare; a suferit, de asemenea, lucrări de schimbare a șinelor, deoarece materialul rulant trebuia înlocuit. Linia a fost închisă în continuare pentru lucrări în august 2010 , perioadă în care linia a fost închisă în totalitate [3] .
Alte lucrări de modernizare au fost efectuate în cursul anului 2019, în care linia a rămas închisă și a fost închisă alternativ: între 25 ianuarie și 3 mai, secțiunea dintre Retiro și Sol [4] [5] [6] a fost închisă, pentru a compensa lipsa din această secțiune, liniile de autobuz au fost consolidate [7] [8] [9] , între 24 aprilie și 13 mai, secțiunea dintre Sol și Opera a fost închisă [10] [11] [12] .
Stații
Serviciile prezente și eventualele schimburi sunt indicate lângă fiecare stație din tabel; toate stațiile au acces pentru persoanele cu dizabilități [13] .
Servicii
Orare
Serviciul începe, pe toate liniile, la 6:05 și se termină la 1:30
Accesibilitate
Nu toate stațiile de metrou din Madrid permit accesul ușor pentru persoanele cu dizabilități motorii, de fapt astăzi linia 2 se numără printre liniile mai puțin accesibile pentru persoanele cu dificultăți de mobilitate, împreună cu liniile 1 , 4 , 5 și 9 . [14] Din cele 20 de stații care alcătuiesc linia, doar 10 sunt accesibile persoanelor cu dizabilități motorii. [13]
Notă
- ^ ( ES ) El metro de La Elipa que hoy se inaugura causes temblores en un Edificio de Venta , on elpais.com , 16 februarie 2007. Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) El penúltimo estirón del metro , pe elpais.com , 17 martie 2011. Accesat la 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Usuarios del metro protestan porque no hay autobús para toda la línea 2 , pe elpais.com , 8 august 2010. Adus 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) El Ayuntamiento critică „la actuación vergonzosa de Metro” în el cierre de la línea 2 , pe elpais.com , 28 aprilie 2019. Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Información: Reapertura de línea 2 ( PDF ), pe metromadrid.es , 29 mai 2019. Accesat la 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Reabre el tramo cortado de la línea 2 de Metro tras mai mult de patru luni suspendat , pe telemadrid.es , 31 mai 2019. Adus 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Línea 2 Metro de Madrid , pe metromadrid.es . Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Dosar de informații cierre Retiro-Sol ( PDF ), pe metromadrid.es . Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Esquema del Servicio Especial Príncipe de Vergara-Callao ( PNG ), pe emtmadrid.es . Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) La estación de la línea 2 de Metro reabre el next lunes 13 de mayo , pe metromadrid.es , 11 mai 2019. Accesat 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Canalejas tendrá que indemnizar a Metro por el corte de la línea 2 , on elpais.com , 9 mai 2019. Adus 2 iunie 2019 .
- ^ ( ES ) Metro solicită 1,2 milioane OHL pentru obligația de a închide linia 2 patru luni , în ABC , 30 mai 2019. Adus pe 2 iunie 2019 .
- ^ a b ( ES ) Estaciones accesibles-Listado de estaciones con medidas de accesibilidad , pe metromadrid.es . Adus la 30 aprilie 2021 .
- ^ ( ES ) MEstaciones accesibles , pe metromadrid.es . Adus pe 28 octombrie 2018 .
Elemente conexe
- Metrou Madrid
- Madrid
- Transport în Spania
- Metrou din lume
- Stațiile de metrou din Madrid
- Istoria metroului din Madrid
- Istoria metroului din Madrid
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia 2
linkuri externe
- ( ES ) Linia 2 de pe site-ul oficial , pe metromadrid.es .
