Tramvaiul Madrid-Boadilla

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Tramvaiul Madrid-Boadilla
Madrid Tramline 3 Infante Don Luis I.JPG
Un tramvai la stația Infante Don Luis
Oraș
start Madrid
Sfârșit Boadilla del Monte
Inaugurare 27 iulie 2007
Administrator Metro Ligero Oeste
Lungime 13,7 km
Clasificare linia ML3
Tip Cale Ușoară
Mijloace utilizate Alstom Citadis
Plan der Linie ML2 și ML3 der Metro Ligero Madrid (geoografisch) .png
Transport public

Tramvaiul Madrid-Boadilla este o cale ferată ușoară a rețelei de tramvaie din Madrid care deservește orașul Madrid și municipalitățile învecinate Pozuelo de Alarcón , Alcorcón și Boadilla del Monte . [1] Clasificat ca Metro Ligero 3 sau Linia ML3 (prescurtat în ML3 ), este operat de Metro Ligero Oeste ca tramvaiul Colonia Jardín-Aravaca (ML2), cu care împarte terminalul Colonia Jardín . [2]

Această linie a fost inaugurată în 2007 , similar cu celelalte două linii ale rețelei de tramvaie din Madrid .

Caracteristici

Linia este un tramvai cu cale dublă separat electrificat în curent continuu de la 750 V și ecartament standard , în total 13,7 kilometri lungime. Operatorul este Metro Ligero Oeste SA

Tramvaiul este parțial într-o locație separată și parțial într-o locație mixtă, în special în municipiul Boadilla del Monte, unde ruta este integrată cu traficul vehiculelor. Secțiunile subterane sunt limitate, iar singura stație sub nivelul solului este cea a Montepríncipe , care totuși se află în aer liber, deoarece tunelul se termină chiar înainte de gară și reia imediat după aceea. Există numeroase treceri la nivel cu prioritate semaforă sau treceri de sensuri giratorii. [1] De-a lungul drumului există trei pasaje superioare și două ramuri: una pentru Aravaca și una pentru depozitul-atelier. [1]

Terminalul Colonia Jardín , pe lângă faptul că este singura stație din municipiul Madrid , este, de asemenea, singura stație care permite schimbul cu alte mijloace de transport urbane din capitala Spaniei, în special cu linia ML2 a liniei de metrou ușor și cu linia 10 a metroului din Madrid .

Stoc rulant

Vehiculele utilizate pe linie sunt Alstom Citadis , similare cu cele utilizate în celelalte linii de tramvai din oraș, precum și în tramvaiul Parla .

Notă

Alte proiecte

linkuri externe