M-401
| M-401 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Submarin experimental |
| Clasă | M-401 |
| Proprietate | Voenno Morskoj Flot SSSR |
| Loc de munca | Sf. Pietroburgo |
| Setare | 16 noiembrie 1939 |
| Lansa | 1 iunie 1941 |
| Intrarea în serviciu | 1946 |
| Radiații | 1959 |
| Soarta finală | Monument în Kronstadt |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare |
|
| Lungime | 37,3 m |
| Lungime | 3,3 m |
| Înălţime | 1,73 m |
| Adâncimea de funcționare | 50 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel, cu un total de 900 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 14,5 noduri |
| Viteza în apariție | 23 noduri |
| Autonomie | |
| Echipaj | 9 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 tun de 45 mm |
| Torpile | 2 tuburi de torpilă de 533 mm, cu un total de 2 torpile |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Submarinul M-401 ( Proiectul 95 în Uniunea Sovietică ) a fost o navă experimentală care a intrat în serviciu în a doua jumătate a anilor 1940 cu VMF sovietic . A fost folosit pentru testele sistemului de propulsie AIP și a fost anulat definitiv la sfârșitul anilor cincizeci .
Istorie
Dezvoltare
Submarinul M-401 a fost folosit ca banc de testare pentru primul sistem de propulsie AIP, care a fost dezvoltat la CKB-18 datorită muncii SA Basilevskiy . Dezvoltarea bărcii a început în 1938 într-un birou tehnic aflat sub controlul NKVD și a fost înființată la șantierul naval 196, din Sankt Petersburg , pe 16 noiembrie a anului următor . Submarinul a fost lansat la 1 iunie 1941 și în curând a fost transferat pe râu la șantierul naval 112 din Nijni Novgorod . Tot în 1941, a fost mutat în orașul caspic Baku , unde a fost finalizat trei ani mai târziu . După ce a fost supus unei serii de teste, a intrat în funcțiune în 1946 , anul după sfârșitul celui de-al doilea război mondial .
Utilizare
În timpul testelor, barca a făcut 74 de croaziere în Marea Caspică. Dintre acestea, 68 au fost scufundate, timp în care a parcurs 665 km în modul AIP.
În scopul continuării cercetărilor cu privire la acest tip de propulsie, M-401 a fost transferat înapoi la Sankt Petersburg pe râu în 1948 , unde a fost plasat în flota baltică . A rămas în serviciu până în 1959 , când a fost transformat în monument și plasat în orașul Kronstadt .
linkuri externe
- ( EN ) Project 615 Quebec class - Globalsecurity.org , pe globalsecurity.org .
- ( EN ) Submarine din Războiul Rece: proiectarea și construcția submarinelor americane și sovietice , pe books.google.it .
- ( EN ) Submarinele marinei rusești și sovietice, 1718-1990 , pe books.google.it .
