Madre de Deus (navă)
| Madre de Deus | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Caraca |
| Constructori | ? |
| Loc de munca | Lisabona |
| Intrarea în serviciu | 1589 |
| Soarta finală | Capturat de corsarii elizabetani în 1592 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 1600 |
| Lungime | 50 m |
| Lungime | 14 m |
| Capacitate de incarcare | 900 [1] |
| Echipaj | 600-700 |
| Armament | |
| Armament | 32 de arme |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Madre de Deus ( it . Maica Domnului ), de asemenea Mãe de Deus sau Madre de Dios, a fost o caracă portugheză de dimensiuni excepționale, care a fost capturată de corsarii elisabetani în a doua călătorie. Capturarea acestei nave, pe lângă un pradă fabulos, a permis Regatului Angliei să pună mâna pe noi diagrame nautice secrete pentru Extremul Orient al portughezilor care au contribuit (împreună cu cărțile care au intrat în posesia lui Francis Drake, mulțumesc la capturarea São Filipe în 1587 ) pentru a sparge monopolul colonial portughez în Oceanul Indian .
Descriere
Madre de Deus era o caracă de pantagruel iche dimensiuni: lungime 50 m; latime 14m; deplasare 1.600 t și capacitate de încărcare de 900 t. [1] Avea șapte punți, o suprastructură de aur, 32 de tunuri, precum și alte arme. Echipajul a fost estimat la 600-700 de membri.
Istorie
Construit în Lisabona în 1589 , Madre de Deus a fost conceput pentru a transporta o mulțime de comori în drum spre India .
În 1592 , în virtutea Uniunii Iberice și cu războiul anglo-spaniol (1585-1604) în curs, Tratatul anglo-portughez din 1373 a căzut și pădurile lusitane au devenit o țintă pentru Marina Regală (în acest caz, corsarii elizabetani cunoscut precum Sea Dogs ).
La 3 august a acelui an (sursele variază în funcție de dată) [2] , un escadron englez de șase nave înarmate de contele de Cumberland și Walter Raleigh a plecat spre Azore pentru a intercepta navele spaniole care se întorceau din Lumea Nouă, dar a întâlnit flota portugheză întorcându-se din India pe insula Corvo . După o luptă acerbă de o zi pe insula Flores (a se vedea Bătălia de la Flores ), în care au fost uciși mulți marinari portughezi, britanicii au capturat Madre de Deus care, sub comanda lui Fernão de Mendonça Furtado (debarcat pe țărm de către britanici împreună cu câțiva supraviețuitori ai bătăliei) [3] , se întorcea de la Cochin cu o încărcătură uriașă. [4]
Prada fabuloasă depozitată în maracaua mare a inclus: cufere pline de bijuterii și perle, monede de aur și argint, chihlimbar , suluri de pânză de înaltă calitate, tapiserii fine, 425 tone de piper , 45 tone de cuișoare , 35 tone scorțișoară, 3 tone de buzdugan, 3 tone de nucșoară , 2,5 tone de benjamin (o rășină balsamică foarte aromată utilizată pentru parfumuri și medicamente), 25 de tone de cocenilă și 15 tone de abanos .
Pierderea unei astfel de mărfuri dintr-o lovitură i-a convins pe portughezi de nebunia de a construi astfel de nave gigantice, determinându-i să revină la dimensiunea standard a caracii în fața Uniunii Iberice. [3] [5]
A existat și un document, tipărit la Macao în 1590 , care conținea informații valoroase despre comerțul cu China și Japonia . Geograful englez Richard Hakluyt a observat că era „ învelit într-o ladă de cedru moale și înfășurat de aproape o sută de ori într-o țesătură fină de Calicut , ca și cum ar fi o bijuterie incomparabilă ” [6] .
Madre de Deus a fost ancorată în Dartmouth și subiectul furtului industrial acolo: faima tezaurului său a atras comercianți, tâlhari, escroci și hoți de la mile depărtare. Când Walter Raleigh a reușit să pună cazul în ordine, valoarea încărcăturii, estimată inițial la o jumătate de milion de lire sterline (adică aproape jumătate din trezoreria Angliei la acea vreme și posibil a doua cea mai mare comoară acumulată vreodată după răscumpărarea lui Atahualpa ) a fost redusă. la 140.000 de lire sterline. [4]
Notă
- ^ a b Roger Smith, Early Modern Ship-types, 1450-1650 , la newberry.org , The Newberry Library, 1986. Accesat la 11 martie 2014 (arhivat din original la 20 iulie 2008) .
- ^ Latham-Youings 1999 .
- ^ a b Seall & Kingsford 1912 .
- ^ a b Bicheno 2012 , pp. 304-306.
- ^ Castro 2005 , p. 58.
- ^ Hakluyt 1598
Bibliografie
- Hugh Bicheno , Câinii de mare ai Elisabetei: Cum marinarii din Anglia au devenit flagelul marilor , Conway, 2012, ISBN 978-1-84486-174-3 .
- FV: de Castro, The Pepper Wreck: un portughez indian la gura râului Tajo , Texas A & M Press, 2005.
- Richard Hakluyt , The Principal Navigations, Voyages, Traffiques and Discoveries of the English Nation , 1598, p. 570.
- Agnes Latham și Joyce Youings, The Letters of Sir Walter Raleigh , Exeter, University of Exeter Press, 1999, p. 78.
- David Saul Landes , Bogăția și sărăcia națiunilor: de ce unii sunt atât de bogați și unii atât de săraci , WW Norton & Company, 1999, ISBN 0-393-31888-5 .
- Francis Seall și Charles Lethbridge Kingsford , The taking of the Madre de Dios, anul 1592 , în The naval miscellany , The naval miscellany, XL, 1912, pp. 85-121. Adus la 22 septembrie 2013 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Rogério Miguel Puga, Prezența „portugalilor” în Macao și Japonia în Navigațiile lui Richard Hakluyt ( PDF ), Buletin de studii portugheze / japoneze, vol. 5, decembrie 2002, pp. 81-116 (arhivat din original la 5 februarie 2012) .
